说到豪华品牌中大型车，大部分人脑海中最先浮现出的车型或许都是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等 。不可否认 ，这来自德国的“三驾马车 ”的确占领了这一细分市场中的绝对主导地位 。除了这些 ，还有一款产品力非常不错的车型，它就是英菲尼迪Q70L。
外观方面 ，采用了英菲尼迪最新的家族式设计语言 ，鹰眼式的LED大灯，以及波浪式的进气格栅使其更显时尚动感 。得益于较大的车型轮廓 ，天生就自带了很强的气场 ，与奔驰S级等D级车停在一起，也不显逊色 。全系配备了规格为245/50?R18的邓禄普轮胎，轮毂样式也很美观 ，视觉效果不错。同时 ，较大的扁平比，也兼顾了一定的舒适性 。
车身尺寸方面 ，?英菲尼迪Q70L的长宽高分别为5130/1845/1510mm,轴距为3050mm 。与同级别的BBA相比 ，长度和高度具有明显优势，宽度和轴距也是不相上下。修长的车身配合流畅的线条 ，使得Q70L看起来更加庄重 、大气。值得一提的是 ，作为一台40万左右的车型，Q70L全系标配了后排电吸门功能 ，在同级别中是绝无仅有的 ，高级感十足 。
内饰方面，大量的桃木装饰 ，和实体按键可谓别具一格 ，可主流的大屏风格完全不同 。老式的设计风格可能不太受年轻消费者的欢迎，不过豪华感依旧。配备了日产宣称的“零重力座椅 ”，柔软舒适 ，与身体的贴合度很好 ，长途乘坐也不易疲惫 。而且后排的空间表现也是十分出色，颇有豪华D级车的感觉 。
动力方面 ，早期车型搭载了大名鼎鼎的VQ系列发动机 ，曾多次获得沃德十佳发动机称号。2.5L排量的V6引擎能爆发出222匹马力的最大功率，以及253牛·米的峰值扭矩 。对于一天2.5L的自然吸气发动机来讲 ，这样的动力参数非常亮眼 ，完全不属于当时同级别的涡轮车型，而且6缸发动机的平顺性 ，也是4缸车型无法比拟的 。
但可惜的是 ，在小排量涡轮的趋势下，Q70L也还上了奔驰同款的2.0T4缸发动机。最大功率211马力 ，峰值扭矩350牛·米 。扭矩的大幅提升 ，在加速感受上有确实明显变化 。但是对于一台注重豪华 、舒适的中大型车来讲，加速能力并非重点，而平顺性才是更主要的。这一改动也是Q70L的失去了一部分粉丝 。
总结：英菲尼迪对豪华的表现方式有着自己独特的一面 ，虽然品牌价值不及BBA ，但是产品力可是一点不差，而且还带有百万级车型才配有的电吸门功能 。Q70L不仅配置出众 ，还有很大的优惠幅度 ，性价比非常不错，可就是销量比较一般 ，可谓是怀才不遇的代表。其实 ，如果不喜欢随大流的话，Q70L可谓是一款非常不错的选择。（文/樱桃）
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