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手拿10万预算选择一台代步车 ，是很多朋友都需要面对的选车难题 ，毕竟这个价位的选择实在是太多了。凭借着精准的定位和良好的口碑，本田飞度和丰田致炫都是这个价位比较热门的选择 。哪怕在如今这个合资A级车纷纷降价的大环境下 ，这两款小车依然拥有着不错的销量成绩 。今天就让我们从产品的角度 ，一起来探讨一下本田飞度和丰田致炫究竟应该如何选择？
谁更便宜?
大部分人在买这些代步小车时，都不会愿意花太多的预算 ，其中购车成本就是相当重要的因素。丰田致炫的指导价为8.58-10.38万元；本田飞度的指导价为8.18-10.68万元 。从指导价来看 ，两者的售价区间基本上重合，其中本田飞度的起售价会更低一些 ，入手门槛相对较低 。不过实际售价还是要结合当地优惠幅度进行计算 ，致炫的优惠幅度普遍会比飞度更大。
养车成本是这些代步小车所需要关注的重点，毕竟多快好省才是它们的精髓 。首先来看本田飞度，这款车的保养周期为6个月或5000km ，其小保养的参考价格为424元、大保养参考价格为604元；丰田致炫的保养周期为6个月或10000km ，其小保养的参考价格为736元 、大保养的参考价格为1230元 。飞度的保养价格表面看比较低，不过考虑到保养间隔的不同 ，致炫的养护费用反而更加便宜。
在油耗部分 ，致炫的综合油耗为5.1L，飞度的综合油耗为5.2L-5.6L ，致炫在油耗表现上更占优势 。
谁更好开？
首先来看丰田致炫 ，这款车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最高输出112匹马力 ，峰值扭矩139N.m ，传动系统匹配的是一台CVT变速箱 。从账面数据来看，致炫的动力也只能说是够用 ，跟运动二字可以说是没有太多的关系。实际驾驶起来 ，这款车在市区路况下还是比较轻快的，上到高速的就比较吃力了。
得益于短小的车身，致炫的操控表现称得上灵活有余 ，即便是新手驾驶也马上能够上手 。转向手感是轻松舒适的风格 ，非常适合女士驾驶 。悬架的调教是家用车常见的舒适风格，在经过减速带时能够有效化解冲击 ，能够保证一定的舒适性 ，至于高级感就只能说是一分钱一分货了。在隔音方面就不要有太多奢望了，中低速路况主要是胎噪 ，上到高速路上就是风噪 、胎噪、发动机噪音的交响曲了 。
飞度同样搭载一台1.5L自然吸气发动机 ，最高输出131匹马力，峰值扭矩为155N.m ，传动系统匹配的是一台CVT变速箱 。从账面数据来看 ，飞度的动力数据要优于致炫，本田买发动机送车的传言果然名不虚传。与致炫相比多出的20匹马力 ，放在飞度上确实是立竿见影的 ，在市区保持轻快的同时，在城市快速路 、高速上的超车也是要比致炫从容不少 。
飞度的转向手感可以用精准来形容，配合上出色的驾驶视野 ，同样是一台没有上手难度的小车 。原厂状态下的飞度依然是一台舒适取向的车型 ，悬架对震动的过滤还算比较到位，能够保证一定的舒适性。飞度的隔音向来饱受诟病 ，来到第四代飞度上已经有所优化 ，隔音表现已经要优于致炫这些对手了 。
谁更好用？
内饰的豪华感往往都不是这些代步小车的强项，车内储物空间多不多 、配置好不好用才是重点所在 。
致炫的内饰设计比较简单 ，整体使用了对称式的中控布局,从上到下分别是娱乐系统、空调控制旋钮 ，非常容易上手。在储物空间上，左右两侧都在空调出风口前设置了一组杯架 ，还算比较顺手 。在配置上 ，致炫的高配车型拥有定速巡航 、驾驶位无钥匙进入 、皮质座椅、8英寸多功能触控屏 、前排中央扶手等配置 。
飞度的内饰是简洁年轻的设计风格，双色的车内配色显得比较年轻。车内的功能布局也是非常简单 ，从上到下就是影音系统和空调控制旋钮 ，盲操作起来也是毫无难度。车内的储物空间可以用丰富来形容，飞度跟致炫一样在出风口前设置了杯架 。在配置上，高配飞度提供了6安全气囊 、主动刹车、车道居中保持、自适应巡航 、全液晶仪表 、方向盘四向调节、自动头灯等功能 。
谁更好看？
致炫提供了普通版和致炫X跨界版两种外观 ，以满足不同消费者的审美口味。致炫X使用了大嘴式的中网设计 ，内部为点阵式的填充，具有不错的视觉冲击力 。大灯造型细长 ，熏黑的灯罩配合上LED的光源 ，凸显出不错的质感 。车身侧面轮廓更像是一台掀背小车，配合上隐藏式的C柱设计 ，具有极高的辨识度。车尾使用了分体式的尾灯设计 ，尾灯内部使用了LED作为光源，点亮后比较精致 。在车身尺寸方面 ，致炫的长宽高分别为4160/1700（1720）/1495（1520）mm ，轴距为2550mm 。
飞度同样提供两种风格的外观，以迎合不同消费者的审美。飞度在设计上彻底走可爱路线 ，圆润的大灯造型配合上短小的机盖 ，这也是很多女性车主青睐飞度的原因 。侧面使用了双A柱的设计，整体轮廓较为圆润，在比例上更接近MPV 。车尾造型比较中庸 ，尾灯内部同样使用了LED灯带的结构。在车身尺寸部分 ，飞度的长宽高分别为：4109（4090）/1694（1725）/1537（1567）mm，轴距为2530mm 。
总结：
在丰田致炫跟本田飞度的对比中 ，飞度的表现总体还是处于上风的 ，毕竟丰田致炫销售至今已经有一段时间了，在此期间隔壁的本田飞度已经完成了换代 。致炫的优势在于买车 、用车的成本更低 ，舒适性配置也要比飞度更加齐全 ，适合那些追求极致性价比的买家；得益于全新换代的优势，飞度在机械素质 、科技配置、主被动安全配置上的表现要更加全面 ，体验上也对得起相对更贵的价格。
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致炫是广汽丰田旗下的一款小型两厢车，随着年轻一代消费者的逐渐崛起，越来越多消费者开始对这款车产生兴趣 ，致炫八万多的起步价大部分人都能接受 ，但最近网友都说不建议买这辆车，那么究竟为什么都不建议买致炫？1 、可玩性差
致炫的前身其实是丰田雅力士 ，雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐 ，如果消费者对致炫X不太了解，那么很容易就会把它和雅力士混为一谈 ，实际上致炫X只是一辆无欲无求的代步车而已 ，如果抱着玩车的心态买它一定会感到后悔 。2 、外观设计缺乏亮点
丰田致炫X的车身造型虽然比较时尚，符合国人对于小型两厢车的主流审美 ，但是对于女性群体来说这车少了几分极致和可爱 ，对于年轻人又似乎缺乏几分运动气息，使得致炫X的外形不像本田飞度这样吸睛 ，时间久了可能更容易出现审美疲劳 。3、内饰用料差
受到成本因素的限制 ，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以外，其余方面均不尽如人意 ，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。4 、减震不舒适
从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到 ，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸 ，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣 。5 、隔音效果不好
当车辆在市区缓慢行驶的时候 ，车厢内还是有着不错的静谧性的，但是只要跑起了高速 ，各种胎噪、风噪就接踵而至 ，当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的，毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求 。6 、储物空间小
作为一款小型两厢车 ，丰田致炫X的车身尺寸只有4160*1700*1495MM ，在2550MM的轴距下车内空间还是比较小的，后排不经常坐人的话可能还无所谓 ，但后备箱的容积也不算大 ，这才是很多人难以接受的，行李稍微多一点就有可能放不下了。7 、动力比较肉
丰田致炫X搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，其中最大功率82KW、最大马力112匹 ，峰值扭矩139牛米 ，这样的动力在低速道路行驶还是够用的，但跑高速就显得有些无力了 ，特别是想超车时急加速比较吃力 。8、配置太寒碜
丰田致炫X并没有标配驻车雷达和倒车影像 ，其中电动天窗 、中控屏幕 、车内化妆镜、4扬声器喇叭等基础配置也只出现在顶配的车型身上，像最入门版的车型甚至连前雾灯都没有 ，这样的配置很难满足日常用车的需求 。9 、价格偏高
致炫X的厂商指导价在8.58-10.38万元 ，在相同价位下可以买到众多颜值更高 、空间更大、配置更丰富 、动力更强劲的自主品牌车型，如果致炫X没有丰田车标加持的话 ，这款车是绝对卖不上这个价格的。10 、车漆偏薄
这应该算是日系车普遍存在的毛病了 ，虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性，但是太薄的漆面在发生轻微磕碰、剐蹭的时候是非常吃亏的 ，在日常生活中别人的车可能剐蹭一下用毛巾擦擦就没事了 ，而丰田致炫在相似的剐蹭中可能已经露出底漆了 。 看到这里，相信大家已经了解了致炫十大缺点是什么了，其实这款车的受众群体非常明显 ，选择这款车的一般是预算不太宽裕 ，且对车辆品质有较高要求的刚需型用户，这些人买车更多的是为了实用 ，所以即使致炫配置不高 ，但也同样是能够接受的 。关于“本田致炫 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《本田致炫》内容很有帮助