奥迪q3这款车的二手车报价大概是20万：
1 、进口奥迪Q3整体空间表现够用 ，腿部及头部空间表现无紧凑感 ，真皮座椅包裹严实，舒适性不错；车内储物格较为丰富 ，但行李箱容积较小 ，储物能力一般；
2 、内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富 ，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错 ，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大；
3、外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似 ，细节设计有新意 ，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评；
4 、搭载2.0TFSI发动机 ，起步稳 ，提速快，网友评价“动力上一点问题也没有 ，过弯速度稍快些也没有多大问题 ，转向很明确。
百万购车补贴
本来是要买荣放的，结果入手了奥迪Q3 ，优惠6.78万 ，这价格如何
随着轿跑SUV车型的流行，?许多朋友也开始迷上了这种既兼顾了SUV的视野和通过性 ，又保留这轿车驾驶感受的跨界车型 ，这其中也包括小编身边的一位朋友，而他看中的是上市不久的奥迪Q3轿跑 。就在前几天，他刚去4S店试驾完 ，并初步看中了指导价为30.73万的2020款?轿跑?40?TFSI?时尚型 。于是想和小编探讨 ，这款奥迪Q3轿跑值不值得入手，报价贵不贵 ，以及后续养车成本高不高等问题。朋友的疑问 ，想必许多想入手奥迪Q3轿跑的朋友也同样关注，为此本期《购车关注》 ，我们就来探讨这几个问题 。
是否值得入手？
奥迪Q3轿跑于5月29日上市 ，售价区间为28.73-36.18万，而该款40TFSI时尚型算是系列的中配版本 。外观上 ，奥迪Q3轿跑前脸沿用奥迪家族标志性的八边形格栅 ，整体具有很高的辨识度。车侧部分十分流畅，从B柱开始便向下延伸的线条与后风挡的角度契合得很有默契 。车尾处则是整辆奥迪Q3轿跑的精髓 ，在造型上相较普通版更加紧凑 ，立体感也更加强烈 。而在车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑的长宽高为4518×1843×1573mm，轴距为2680mm。
内饰方面 ，奥迪Q3轿跑则与普通版的造型无异 ，采用了第二代虚拟座舱设计，在用料和做工方面符合奥迪一贯的水平 ，整体用料考究 ，质感突出。而在配置方面，该版本Q3轿跑拥有LED大灯 、后视镜加热、感应雨刷 、无钥匙启动 、前后排空调、主副座椅五种调节方式、8.8英寸中控屏 、10.25英寸全液晶仪表 、11个扬声器、30色车内氛围灯等 ，十分齐全 。
空间方面 ，身高176cm的体验者在前排可收获一拳左右的头部空间，保持前排座椅不变来到后排 ，后排头部余量仅有两指 ，腿部则有一拳，空间表现算是比较一般 。而行李厢部分也比普通版开口高度要小 ，但好在内部比较规整 ，而且后排座椅支持4：2：4比例放倒，空间拓展能力还是比较强大的。
动力方面，该版本奥迪Q3轿跑搭载的是低功率版的2.0T发动机 ，其最大功率和最大扭矩为137kW/320N·m ，匹配7挡双离合变速箱 。在性能方面，该版本的官方0-100km/h加速时间为8.8秒 ，而百公里混合工况油耗则为7L 。
总的来说 ，奥迪Q3轿跑最大的魅力在于外观的表现，其流畅的溜背造型对年轻朋友来说有着莫大的吸引力 ，但相对的在空间表现上会稍微逊色。如果你追求年轻动感的轿跑SUV外观 ，并对豪华品牌有着一定的追求，那么奥迪Q3轿跑值得入手 。
报价贵不贵？
从朋友的询价情况来看（整理如上图） ，目前该款奥迪Q3轿跑的终端优惠是12万 ，落地价为32万多，这样的优惠情况应该还可以接受 ，毕竟新车上市到现在也仅不到一个月的时间 。不过从汽车之家上的经销商报价以及车主实际成交价来看 ，这个价格应该还有再下探的空间。因此如果确定入手，建议多与经销商在价格方面进行商讨，看能否拿到更便宜的价格 。
养车成本高不高？
身为BBA中的一员 ，豪华品牌奥迪的养车花费一贯给人较高的影响 ，那么这辆奥迪Q3轿跑又会有怎样的表现呢？
这么算下来，我们就能得出奥迪Q3轿跑的养车成本 ，其中燃油费用三年支出30600元 ，保养费用三年支出10200元，保险费用三年支出是21780元 ，三年合计总费用为67100元 ，平均一年22367元，平均每月1864元 。月均将近2000元的花费 ，相对来说是一笔不小的数目 ，虽然我们日常开车一年跑20000公里的机会比较少，但计算方式也是基于目前较低的燃油单价 ，因此实际驾驶起来 ，奥迪Q3轿跑的养车成本并不低。
总结
总的来说，奥迪Q3轿跑拥有姣好的外形条件，这也让许多年轻朋友为它着迷 ，而它整车所表现出来的产品力也符合奥迪的一贯水准 。只是这样一辆空间不占优势 ，且养车成本较高的豪华轿跑SUV，显然更适合没有家庭负担的年轻朋友入手 ，但年轻朋友的积蓄又相对有限 ，因而奥迪Q3轿跑能否赢得销量，还有待市场的检验 。最后 ，如果你也有类似的购车疑问 ，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编 ，小编会尽可能的作出解答。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
打算给家里增购一辆车，主要是想买一个20来万的SUV车型 。听说这两年丰田非常牛 ，所以最开始看的丰田荣放 ，外观还挺好看的，但内饰用料做工是真差劲，虽说安全系数比较高 ，但舒适性配置太差劲了 ，没啥优惠，选颜色还要加钱 ，感觉性价比一般 。如今都人云亦云的 ，丰田貌似被神化了。
之后又看了本田皓影 、大众探岳等车型，说不上多么讨厌 ，但也谈不上喜欢 。路过奥迪4S店了 ，就进去看了一圈 。结果发现奥迪Q2L现在价格挺诱人，外观也很潮 ，但内饰比较廉价。看到?奥迪Q3时瞬间被它迷住了 ，这内饰才有奥迪的感觉，就是跟那些普通合资品牌不一样 ，谈不上多么豪华 ，但绝对够小资 。
问了一下价格，低配优惠完也就20万，这不跟买个普通合资品牌车价格差不多嘛 ，虽然是1.4T排量 ，但动力表现和那些日系2.0自吸也没啥区别，关键这可是奥迪呀 ，再怎么说也算是豪华品牌 ，1.4T的应该也很省油，外观内饰设计风格我也很喜欢 。
回到家里和家人商量了一下 ，不如加两个预算买奥迪Q3吧 ，20万出头真没有特别中意的车型，勉强凑活不如买个令自己心动的。之后就对比价格和配置 ，选择了1.4T时尚动感性 。下面跟大家简单聊一聊我的购车价格 ，近期打算买Q3的朋友可以参考一下 。
这款车厂家报价286,800元，贷款买最终优惠谈到了67,800元 ，裸车成交价219,000元。购置税20,800元 ，综合服务费4800元，保险9000元，延保4500元 ，金融服务费7170元 。贷款115,000元 ，24期免息，月供4791元 。总首付150,270元 ，总落地价265,270元。
虽然奥迪Q3的优惠力度比较大 ，但强制消费还是挺黑的，丰田荣放的强制消费跟奥迪Q3比 ，简直就是小巫见大巫啊 ，但没办法谁让咱喜欢呢，谁还没有一点虚荣心啊 ，经济条件还算允许 ，所以也不纠结这么多了。
奥迪Q3有点像小号的奥迪Q8，外观很运动 ，棱角分明 。侧面看起来车身不是特别长 ，但实际内部空间表现还凑合，并不比丰田荣放等车型的空间小多少，但后排中间地板隆起过高 ，这算是奥迪和大众车的通病吧 。
Q3的内饰风格和全新奥迪A6L差不多 ，虽然少了一块屏幕，但总感觉和奥迪A6L内饰是一套的 ，用料也几乎一样。内饰运用传统真皮包裹 ，但是摸上去质感不错，档次感一点都不输那些美系大沙发 ，给人的感觉很有科技范 。Q3的方向盘也换成了Q7同款 ，?够档次！但说实话档把有点丑，整个Q3的内饰就这一点不满意 。
亲戚家也有一辆1.4T速腾 ，和奥迪Q3是同样的动力总成 ，顿挫感虽然有一点，但可靠性还不错 ，关键亲戚反馈油耗表现很给力 ，基本上也就7个油左右。但实际我这辆Q3平均百公里油耗要到9~10升油，同样的动力总成，我忽略了小马拉大车 ，大意了！奥迪Q3的1.4T油耗其实和2.0T的油耗差不多 。
整车的隔音水平还算优秀 ，方向盘非常轻盈，算是比较好开的那一类车 。但底盘悬挂很廉价 ，过减速带的时候很颠 ，几乎没啥缓冲效果，就和板车悬挂一样 ，这一点必须要给差评。
其他方面就没啥大问题了 ，豪华品牌车型相对普通合资车来说，溢价多少还是有点高的 。但细节做工给人的精致感 ，以及品牌带来的满足感 ，这些都是普通合资车型望尘莫及的，到底选哪个就看你个人取舍了 。
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