SUV毫无疑问是这几年汽车细分市场中最火热的版块，而紧凑型SUV领域中日系车是一个绕不开的存在，本田的CR-V ，丰田的RAV4和日产的X-TRAIL（奇骏）都是这个领域的佼佼者。今天我们就来说说二手日产奇骏怎么选？
奇骏是一款比较年轻的车型 ，自2000年诞生以来至今也不过发展到第三代车型。本田、丰田和日产一直是互相竞争，相比于诞生于1994年的丰田RAV4和诞生于1995年的本田CR-V ，日产的奇骏算是一个后来者 。不过奇骏的实力却不像一个跟随者 ，自2001年诞生到2010年，日产奇骏在日本国内一直都是同级别销量冠军 。
第一代奇骏从2002年开始进口到国内 ，起初销量很好 ，后来由于多方面的原因市场表现不佳，以至于后期退出了中国市场。直到2007年 ，第二代日产奇骏发布 ，紧接着在2008年开始由东风日产正式国产 。第二代奇骏于2008年年底在国内上市，但彼时本田的CR-V已经是国内城市SUV的霸主 ，加上第二代奇骏的外观过于硬朗 ，销量一直不温不火 。
第二代奇骏销量虽然不好，但这款车却是好车，国产奇骏提供了2.0L和2.5L两款动力组合 ，并且全系搭载了适时四驱系统 ，直到今天，路上依然时不时能看到二代奇骏的身影。
时间来到2013年底 ，第三代奇骏在日本上市 ，次年引进国产 。三代奇骏的外观和内饰设计变得更加时尚和年轻，动力依然是2.0L和2.5L两款发动机 ，四驱不再是全系标配 。第三代奇骏的上市没有让日产失望 ，从当初第一代进口奇骏的狼狈退市，二代国产奇骏的销量平平 ，再到第三代奇骏的峰回路转。无论是口碑还是销量 ，第三代奇骏都是一款成功的车型 。
截止到今天，日产奇骏依然没有换代的念头 ，据目前透漏的消息 ，奇骏将在2021年才会发布下一代车型，第四代奇骏据说会换装1.5T涡轮增压的发动机和CVT变速箱 。
第一代奇骏主要包含了2007款及以前的车型，第二代奇骏2008款到2012款 ，第三代奇骏则包含了2014款到2020款 ，也是目前在售的最新款。奇骏这个车的特点很鲜明，空间大 、皮实耐用 ，在国内拥有一批铁粉 。尽管现款奇骏六年未换代 ，但销量却一直很好 。
目前二手车市场上的奇骏以二代和三代为主，也有少量一代车源 ，值得推荐的主要是二代和三代车型。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
上周笔者发表了一篇详解丰田RAV4荣放的文章，发现评论区有网友回复称 ，想看看其同级车型日产奇骏的解读 ，于是笔者对奇骏的空间 、动力等各项数据进行了整理，并与同级车型进行对比 ，发现奇骏虽然综合实力较强 ，但也存在一些不足，在入手之前有必要进行全面的了解 。
一、指导价&保值率：胜在优惠幅度大，保值率同级最低
2021款奇骏共为消费者提供了8款车型 ，或许是因为其定位更高 ，其指导价为18.88~27.33万元，比起同级车型较高 ，比如本田CR-V起售价仅为16.98万元 ，丰田RAV4荣放则为17.48万元，相比之下奇骏18.88万元的起售价并不便宜 ，同时由于其为新款车型 ，因此优惠力度也很有限 。
如果你预算有限，对性价比要求较高 ，那么可以选择再等等 ，或者入手2020款车型，汽车之家信息显示 ，其指导价为18.88万的入门车型两驱时尚版 ，全国车主裸车均价为16.52万元，优惠了2.36万元左右，而其他配置基本也有2万元左右的优惠 ，最终售价和其他同级车型相当 ，性价比较高，也很难怪会有不错的销量。
除了考虑购车成本 ，很多消费者还会做一些长远的考虑 ，比如使用3~5年后，需要换新车 ，这就涉及到二手车买卖 ，而哪位车主又不想卖出高价？而保值率的高低则是决定二手车价格的重要因素，不过奇骏保值率并不高 ，甚至处于同级较低水平 ，当然影响二手车卖价的除了保值率，车况等等同样重要 ，因此没有必要太过纠结 。
二 、外观&内饰：外观好看 、霸气 ，车主吐槽中控材质不好
虽说是刚上市不久的新款车型，但由于只是小改款车型，因此2021款奇骏外观与现款车型保持一致 ，外观仍然采用日产家族式设计语言 ，不管评价好看与否会显得比较主观，因此笔者直接搬出车主们的评价 。
可以看到 ，车主们对奇骏的评价较高 ，认为车头、车尾设计好看，车身也很霸气 ，但同样也存在不足 ，比如车漆薄 、钣金薄 、车身缝隙较为明显等等，简单来讲 ，奇骏整体表现不错 ，但在细节处理上存在瑕疵。
前面提到2021款奇骏只是小改款车型，因此内饰同样没有变化 ，整体偏向简洁实用 ，而在汽车之家口碑中，大多数车主评价较好，认为其做工精细 ，很上档次 ，不过也有车主指出新车中控台材质不好、音响音效不好等等，换句话说就是塑料感较强 ，对于奇骏这样定位较高的车型而言 ，不应该 。
三 、空间：同级领先但不敌CR-V，车主评价储物空间不合理
不管是出于面子上的考虑 ，还是对实用性的需求 ，很多消费者在购车时都很关注车身尺寸以及车内空间表现，而奇骏将这一点把握得很准 ，其长 、宽、高分别为4675 、1820 、1722mm ，轴距为2706mm，与同级车型相比处于除了车宽以外 ，其余各项数据居然处于最高水平 ，好处在于不仅看上去更霸气，空间表现也会更好 。
不过根据汽车之家数据，奇骏实际空间表现还算不错 ，消费者最为关注的第二排头部空间、腿部空间同处于同级高水平 ，但并非最优，比如以"魔术空间"著称的CR-V表现会更好 ，不过奇骏也足够满足家用。
最后还是引入车主评价 ，在他们看来，奇骏后备箱空间、后排空间是足够的 ，但7座车型第三排较窄 ，实用性不强，除此之外 ，储物空间设计也不太合理 ，比如扶手箱空间小 、门板
储物空间小等等，总结一下 ，第三排问题几乎是所有7座SUV的通病 ，当然也有少数车型处理得较好，至于储物空间方面则是细节问题，更多与个人使用习惯有关 。
不过笔者建议 ，空间表现只看数据是远远不够的 ，最好还是前往4s店实际感受，尤其是打算入手7座车型的消费者 ，第三排的空间更需要实际体验 ，同时储物空间是否好用同样是需要实际感受的，这样才能选到一款合适自己的车 。
四 、动力&燃油经济性：动力表现较肉 ，注重省油不如选"两田"混动
对于一款汽车产品而言 ，最重要的当然是动力表现以及燃油经济性，关于这一点 ，可以先通过参数对比进行初步了解。2021款奇骏动力系统与现款车型保持一致 ，均提供了2.0L+CVT和2.5L+CVT两种动力选择，但动力参数相比现款有所下调 。
前者最大马力为151Ps ，峰值扭矩为194N·m ，不敌2.0L的丰田RAV4荣放，且差距较大，与大众探岳1.4T相比基本处于同一水平 ，但得益于双离合变速器 ，探岳加速表现会更好 。而2.5L车型最大马力181Ps，峰值扭矩239N·m ，不敌RAV4荣放2.5L以及CR-V?2.0L混动车型 ，即使是与燃油车型探岳2.0T版相比，同样会显得较差 ，且不管是发动机参数 ，还是百公里加速成绩都会更逊色。
也许有消费者会质疑，2021款奇骏虽然动力稍差 ，但燃油经济性会更好 ，但根据小熊油耗数据显示，奇骏不管是2.0L版车型还是2.5L车型油耗都并不同级车型低 ，比如前者油耗为8.03L/100km ，RAV4荣放则为7.7L/100km，而其2.5L车型油耗更是达到9.66L/km，比探岳2.0T低功率车型油耗还高 ，也更不会是RAV4荣放和CR-V混动车型的对手。
因此客观的说 ，不管是2.0L还是2.5L车型，2021款奇骏在动力上都不占优势 ，这一点不止是参数上可以得出结论 ，车主评价同样可以佐证 。而在燃油经济性虽说还算可以，但比起同级车型仍然处于劣势 ，另外 ，奇骏还提供了四驱车型，和另外几款车型一样 ，均采用适时四驱 ，至于好不好用建议前往4s店实际感受 。
五、配置：入门车型配置较差，2.0L智联舒适版性价比更高
所谓性价比 ，不仅要看价格 ，还要参考配置，以4款车型入门车型为例，可以发现 ，在没有优惠的情况下奇骏售价最高 ，但配置并非最优，尤其在安全 、科技以及灯光配置等方面均不及同级车型 ，综合来看 ，丰田RAV4荣放安全配置最好，探岳科技配置则更占优势 ，但CR-V实用性最强 ，是4款入门车型中唯一配备有倒车影像的车型。
对于有选择困难症的消费者而言，2021款奇骏是友好的 ，2.0L和2.5L车型均只提供了4款车型 ，在笔者看来，2.0L车型中智联舒适版性价比更高 ，比起入门车型时尚版多出了并线辅助 、车道偏离预警系统、360度全景影像 、倒车车侧预警系统 、定速巡航、可开启全景天窗 、远程启动功能 、真皮方向盘、内置行车记录仪 、真皮座椅 、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、9英寸中央触控液晶屏 、双温区自动空调等众多配置 ，但价格上只多出了1.05万元，不仅实用性更强，豪华方面也得到了升级 ，最重要的是价格也很适中 。
不过如果你对动力要求较高 ，可以考虑2.5L车型，不仅动力表现更好 ，还配备了适时四驱系统 ，面对湿滑路面 、崎岖路面时也会更加游刃有余，更安全 ，驾驶体验也会更好 。而在4款车型中 ，笔者更推荐豪华领航版，配置方面并线辅助、车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统 、主动安全系统、前泊车雷达 、倒车雷达等等 ，和前面两款车型的差别比较相像 ，但价格会高出1.3万元，性价比较高 ，搭载的配置也完全可以满足日常使用。
写在最后：
综上所述 ，2021款奇骏与同级车型相比综合实力较高，外观 、内饰方面根据个人喜好而定，因此不作过多评价；空间方面 ，新车表现还算可以 ，满足家用足够，但比起CR-V稍差 ，同时在储物空间实用性方面也不太好；
动力方面 ，不管是2.0L还是2.5L车型，从参数上看动力表现都较肉 ，同时因为是自然吸气发动机 ，不会有探岳涡轮增压发动机那种较强的推背感，匹配CVT变速器 ，平顺性是优势 ，但加速体验会差一点；最后在性价比方面，如果能有与2020款车型相当的优惠幅度 ，性价比更好 ，否则不太建议入手 。
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本文概览：SUV毫无疑问是这几年汽车细分市场中最火热的版块，而紧凑型SUV领域中日系车是一个绕不开的存在，本田的CR-V，丰田的RAV4和日产的X-TRAIL（奇骏）都是这个领域的佼佼者...
文章不错《二手日产奇骏怎么选？》内容很有帮助