法拉利一款首次搭载V6引擎的超跑—296 GTB 。拥有全新的外观和内饰设计，最大的亮点这是一款插电式混合动力（PHEV）的超跑 ，成为SF90之后法拉利第二款量产的PHEV产品 。
外观方面 ，新车大量借鉴了SF90的设计，以及法拉利1960年代的经典250 LM赛车 ，前脸的设计则简洁干练 ，格栅上方为全新造型的灯组，样式精致，且内部藏有刹车通风系统。
车身侧面 ，可以明显感觉到新车的整体比例要比较修长 ，尤其是中段位置，其内部装载了新车的电动装置 ，发动机的进气口也同样设置在此 。此外 ，新车还配备了双五辐的五星造型轮圈，并配备了碳陶制动系统 ，整体造型样式非常“法拉利 ” 。
车尾部分没有明显变化 ，依旧是夸张的空气动力学套件，以及中置双出的排气布局。上移的排气留给了尾部扩散器更宽广的空力有效面积 ，能够更好地发挥地面效应增强车辆的下压力。
内饰方面 ，新车与296 GTB基本相同，采用了全新的数字化交互座舱设计 。放弃了传统的指针式转速表 ，换装全液晶仪表盘 ，可以显示更多的行车信息，包括导航 、车辆行驶状态等 。此外，新车内饰还运用了大量碳纤维材质和高级真皮进行装饰 ，进一步增强了运动感与豪华感。
动力方面 ，296GTB是1975年推出法拉利自308GTB以来，首次取消了8缸发动机 。新车配备2.9L120度夹角的双涡轮增压V6发动机 ，能够输出663马力的最大功率 ，与曲轴连接的电动机能够输出额外的167马力，综合输出达到830马力 ，峰值扭矩达到740Nm 。新车的最高时速在330km/h以上 ，从0加速至100km/h的时间仅为2.9s，从静止加速至200km/h的时间为7.3s。从200km/h制动至完全静止 ，296GTB只需要107m 。
这款296 GTB首批生产的将会是针对欧洲大陆市场的左驾版本 ，之后才会开始投产针对英国 、日本和其它英联邦国家的右舵车版本，价格部分则是从26.9万欧元起跳 ，而且这个价格是还未包含所有选配套件的空车价格 。
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