需要，但是当机油寿命低于百分之30的时候 ，还是可以继续用车的 ，并不会造成什么危险 。毕竟这个提示是根据保养记录来估算的，可以说是比较准确 。但如果仅仅剩下百分之5，甚至更低的话 ，最好还是到4s店保养一下（更换机油）。
因为这时候就机油很可能已经变质了 ，不仅失去机油原有的润滑冷却效果，而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重。但毕竟数据是死的 ，还是需要根据实际情况来决定 。
常见误区
误解一：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面 。对于没有加清静分散剂的润滑油来说 ，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。
这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来 ，并分散在油中 ，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑 ，但这时的油品并未完全变质 。
误解二：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好 。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
这些积炭会提高发动机压缩比 ，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损 ，还会加速污染润滑油 。其次 ，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大 。
误解三：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂 ，其中包括抗磨剂 ，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应 ，造成机油综合性能的下降 。
误区四：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的 ，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失 。润滑油在使用过程中 ，由于污染 、氧化等原因质量会逐渐下降 ，同时还会有一些消耗，使数量减少。
汽车机油含量剩多少的时候要去保养？
需要
机油的寿命还有50%是需要保养的 ，如果个人对车比较爱惜的情况下 ，建议是要对机油进行更换，以及清洗发动机内部积碳 ，但是如果不保养不更换机油的情况下 ，也可以继续使用 。
机油寿命到期后通常会在仪表闪烁保养符号作为提醒，保养过后是需要重置以取消提示 。解除提示操作各品牌车型是不统一的。
如果是年份比较新配置比较高的车型，通常能够在车机系统修改保养剩余里程就能解除；如果车辆没有修改剩余保养里程权限的话 ，建议将车辆开到品牌经销商处进行消码。
汽车机油使用注意事项：
机油的使用寿命 ，不是根据里程来算，而是根据引擎运转时间来算 。普通的机油寿命在100到150小时 ，合成机油可以达到200到300小时 。厂家在建议更换里程时 ，是按下面方法计算得来的。
假设每小时80公里的速度，那么运转100小时就是8000公里到12000公里 ，换普通机油 ，车主最好行驶约5000公里，就更换一次机油 。由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响 ，因此应严格按照汽车使用说明书规定 ，选用相同系列 、粘度等级的机油 。
车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的，对机油的选用有一定的指导作用 ，并留有较大的安全系数 ，同时也是发动机质保期内索赔的前提条件之一。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油 。
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固 。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动 、磨损。因此 ，在日常保养中要及时紧固 。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全 ，特别是重要部件转向 、制动、传动等，切不可掉以轻心 。
1 、首先 ，对发动机周围各胶管的接头进行紧固 ，防油液泄漏。
2 、其次，紧固各线路及用电设备的连接器 ，防止断路、短路 、搭铁等情况影响用电设备的正常工作 。
3 、再次 ，对主要的连接件进行检查紧固 。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点 、传动系以及轮胎等。
三 、检查
连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质 ，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管 ，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端 ，提起管 ，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。
2 、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺，擦净后 ，插入油底壳底部 ，出后观察其高度应在上下标线之间 。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量 。
3 、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的 ，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标
4、检查制动液、转向液液面高度
旋下螺栓 ，直接观察液面是否在规定标线范围内 。
5 、检查油液的品质
无论是何种油液，均可采用下列方法检查 。
（1）外观法：查看取出的油液样品 ，若比较透明 ，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色 ，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色 ，则是被高温废气所污染。
（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别 ，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差 。
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文章不错《机油寿命30%需要保养吗-》内容很有帮助