这个充满机遇与活力的社会大熔炉中，“创业 ”成为了越来越多年轻人嘴边经常讨论的事情 ，且真正付诸于行动的也不在少数 ，而对于那些正处于初创阶段的年轻人来说，拥有一辆工具车 ，那是再好不过了。那么预算7万内 ，又有哪些合适的“创业车 ”值得推荐？今天笔者就搜罗了三款值得下手的车型，以供大家参考 。
第一款：比亚迪F3
指导价：4.49-5.08万
适用场景：纯粹的通勤代步
作为比亚迪曾经模仿丰田花冠推出的车型 ，比亚迪F3凭借着便宜的售价 ，以及结实耐造的品质，可是成为了许多国人曾经创业代步的“神车” 。虽说目前放到汽车市场中来说，比亚迪F3已经有点不够看了 ，但胜在它的价格确实便宜。
4万出头接近5万元的价格 ，你就能买到一辆标准的入门级紧凑型轿车，轴距2600mm ，车长4533mm 。这也使比亚迪F3的空间表现不算太差 ，175cm的身高，无论是前排还是后排 ，基本是没有压迫的感受 。当然受限于成本的关系 ，现款比亚迪F3的配置是略显寒酸的，仅拥有音响、手动空调 、电台这样的基础性配置。
但动力方面 ，比亚迪F3的配置表现却是一点不马虎 ，其搭载了一款1.5L自然吸气发动机，然后匹配5MT手动变速箱 。最大能压榨出109马力 ，对于一辆自重1.2吨的小轿车来说 ，开起来的感受虽然算不上强劲，但也基本是游刃有余 。同时它的油耗也不高，实测为5.9L/100km左右。
第二款：五菱征途
指导价：5.88-6.28万
适用场景：拉货 、养殖、摆摊
受限于政策的影响 ，国内皮卡车市场前些年的发展 ，其实是有所限制的。但在二三线及以下城市中，我们其实能经常见到皮卡活跃的身影 。因为对于普通老百姓来说 ，皮卡确实是“创业路上 ”一种比较上档次的选择 ，至少比大部分微卡 、面包车，看起来更具观赏性 。
到了如今 ，随着越来越多城市加入到皮卡解禁中 ，优质皮卡开始涌入车市，比如说五菱征途。作为全新“青春型 ”皮卡 ，五菱征途专门根据现在年轻人的创业需求打造 ，所以它的外观颜值不仅没有微卡 、面包车的廉价、老气的视觉效果，还比不少竞品车型更显霸气 。无论是漆面效果还是车身线条 ，征途都有可圈可点的表现 。
然后在功能性部分 ，五菱征途则是拥有两大“亮点”。一是“两米纯平三面开 ”的货箱，五菱征途的货厢尺寸为2000/1520/365mm，内部采用了纯平设计 ，三面挡板还可以放平或者放倒 ，实用性以及便利性有着很出色的表现；而另外一点就是五菱征途采用了五座配置，并且高配车型还带有液晶大屏 、倒车影像 、多功能方向盘等主流配置 ，这也使得在闲暇之余 ，五菱征途用于日常家用也同样很合适 。
第三款：捷途X70M
指导价：6.49-9.79万
推荐：7万内的四款手动版车型
适用场景：拉人、拉货
对于那些具有创业需求，同时又想要SUV的消费者来说 ，笔者认为捷途X70M是一款性价比很高的选择 。除了价格不太高以外 ，背靠奇瑞汽车的原因，也让它的品质相较于其他二线品牌更有保障。当然 ，预算7万内 ，可选择范围只是它们的低配车型 。
捷途X70M虽然定价不高，但它却是一款中型SUV ，车身长度达到了4755mm ，轴距为2745mm，再加之5/6/7座三种配置可选的方案，也意味着捷途X70M能应对多种不同的用车场景 。因此 ，笔者认为捷途X70M既适合自用 ，闲暇之余又可用来拉人、拉货，毕竟空间大 ，座椅多。
动力方面 ，7万内的捷途X70M采用的是1.5T涡轮增压发动机，同时匹配6MT手动变速箱 。最大可拥有156Ps/230N·m的动力输出 。对于一辆中型SUV来说 ，虽说不是太充裕 ，但普通使用基本上没有任何问题，实测油耗为7.6L/100km。且值得一提的是 ，由于前后双独悬的配置 ，即便是6万多的捷途X70M入门车型，其驾乘感受也有着平稳且好开的体验。
总结：对于大多数“创业族 ”来说 ，他们对于工具车的要求基本不太高 。最主要就是价格便宜 ，同时有着靠谱 、经济 、实用的特质 。而今天这三款车型，在笔者看来就是这样的车型，比如五菱征途无论是性价比还是品控、产品力 ，都很符合年轻创业者的需求。如果预算不高 ，有创业需求，那么这几台车都可以考虑一二 。
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这几年比亚迪的进步是大家有目共睹的，尤其是在新能源领域走到了外国车企的前头 ，但是说到比亚迪崛起以及第一桶金不得不提的一款车就是比亚迪F3 ，比亚迪F3可以说是比亚迪的功勋车型，也是比亚迪真正走上正轨的第一款车型 ，也是比亚迪最赚钱的一款车型。可以说没有F3就没有比亚迪 ，是F3成就了比亚迪 。
不过你可能没想到，这一款诞生自05年的经典车型如今还没有退市 ，它的师傅花冠如今都换代三次了 。而它甚至外观没有一丝变化却升级到了国六排放标准。成为了一个能在北京落户的“老爷车” ，从国三一路走到了国六真的让人难以想象 。
F3的外观可以说是经典中的经典，当年这台车全车仿花冠，据说覆盖件和内饰件以及底盘件80%能和花冠通用 。它的前脸和花冠一模一样 ，经典的花生眼大灯和小嘴横幅进气格栅放到现在来看虽然过时但是韵味十足。当年的F3还用过蓝天白云车标 ，如今已经进化成了王朝车标 。F3整体圆润饱满，和花冠一样 ，只不过尾部造型并没有百分百仿制 ，而是仿造了当年的思迪也就是三厢飞度，说实话这台丰田和本田的混血车在当年销量可以说是相当厉害的 。
内饰方面如果捂住车标 ，我相信你绝对分辨不出它是花冠还是F3 ，十几年过去F3的内饰依然如当年一般，虽然做工粗糙但是胜在价格便宜。经典的对称式中控台大量的机械旋钮 ，再配上上黑下棕的内饰复古味十足。不过F3的配置是相当低 ，气囊都没有，高科技配置也就冷暖空调和收音机了 。
F3搭载了一台1.5L自吸式发动机 ，匹配5挡手动变速箱 ，最大马力109Ps，最大扭矩145N·m，这台发动机支持气门升程技术 ，这台发动机也是仿造的 ，只不过仿的是上一代的飞度发动机 。不过这台发动机燃油经济性良好而且皮实耐造，对于这种低价车来说在合适不过了。
总结：F3国六版目前售价在4万元左右 ，国五版目前售价在3.8万元左右 ，如果你想买一台代步神车，我相信F3绝对是你最佳选择 。毕竟价格便宜还省油 ，虽然安全配置和平台老旧 ，但是想想只要4万块，还考虑啥呢？
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本文概览：这个充满机遇与活力的社会大熔炉中，“创业”成为了越来越多年轻人嘴边经常讨论的事情，且真正付诸于行动的也不在少数，而对于那些正处于初创阶段的年轻人来说，拥有一辆工具车，那是再好不...
文章不错《比亚迪f3为啥叫神车》内容很有帮助