用车主要看保养，保养得好 ，能用一辈子 。美国很多车友的车都是几十年了 ，因为他们没有报废和检车一说，所以车辆保养的好 ，及时排查问题部件 ，保持正确驾驶习惯，能用很久的 。（一般配件停产车辆还是会继续保持10年的供应 ，日后配件是个难题。）
3年前 ，一汽丰田正式宣布锐志停产 。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车，就此退出历史舞台 。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟 ，但如果仅仅是作为代步工具的话 ，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了，其实锐志并不是首选车型。
锐志始终是一款叫好不叫座的车型 。有意思的是，V6自然吸气发动机和前置后驱的动力组合是锐志的一大卖点 。但是逐渐的 ，这个卖点也恰恰成为了它最大的短板。从2005年锐志进入国内到2017年停产 ，动力单元一直采用型号为5GR的2.5升V6发动机匹配6AT变速箱，显然在小排量涡轮化的时代 ，它的动力表现已经羸弱不堪 ，油耗和排放标准也无法满足越来越严格的环保政策 。虽然，运转安静平顺、皮实耐用是它获得良好口碑的关键 ，但较高的油耗也是不争的事实 。单纯作为代步来说 ，油耗是直接影响用车成本的关键指标，有太多同级车比它经济省油的多。
但是 ，在满大街都是1.5T/2.0T?四缸机/三缸机的时代 ，锐志就是个稀罕物。也恰恰是因为这份稀缺性，使锐志在二手车市场中成为了炙手可热的“理财产品” 。尤其是在停产以后 ，二手车价格甚至一路看涨 ，导致它保值率过高 。如今10年车龄的锐志，二手车市场价格仍然在10万元左右。17年左右的锐志，二手车市场价更是能高达17万多 。
对于购买二手车而言 ，偏高的保值率导致它的成交价格并不便宜 ，想要抄底捡漏恐怕没那么容易，你只是想短期代步过渡使用的话 ，那它的性价比也就不够突出了 。如果你迷恋6缸自然吸气发动机所带来的那份顺滑感 ，那锐志确实值得你为之感性一回。别忘了，这可是这个级别中除皇冠以外少有的6缸自吸FR车型 。
回归理性 ，同价位区间 ，如果选择其他二手车，基本能找到比锐志车龄更短的丰田凯美瑞 、大众迈腾 、日产天籁等热销中型车 。甚至相同车龄及车况 ，锐志二手车的价格可以买到二手宝马3系。那么已经停产绝版的“大后超 ”?丰田锐志 ，你会买来当代步车吗？
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本文概览：用车主要看保养，保养得好，能用一辈子。美国很多车友的车都是几十年了，因为他们没有报废和检车一说，所以车辆保养的好，及时排查问题部件，保持正确驾驶习惯，能用很久的。（一般配件停产...
文章不错《丰田锐志的寿命是多少年？》内容很有帮助