2023年伊始 ，国内汽车产业“内卷”之风愈演愈烈 ，从传统燃油车细分市场到新能源细分市场，从中低端细分市场到高端细分市场不一而足 ，即便是奔驰、宝马 、奥迪等豪华品牌也未能免俗 ，逐渐被裹挟其中 。从短期来看，“内卷 ”绝对可以称得上是诸多汽车品牌优化增长曲线的最优解 ，但从长期来看 ，在所谓最优解的决策背后，从品牌到产品都在经历一个饮鸩止渴的微妙过程，福祸未曾可知 。好在 ，即便在这个全员“内卷 ”的时代 ，仍有一些汽车品牌将“长期主义”奉为圭臬，不随波不逐流 ，以期用扎实的体系能力面对新一轮的市场挑战 ，奇瑞捷豹路虎便是其中之一。
品质为胜，锻造“长期主义 ”的“基 ”
对于诸多汽车品牌来说 ，对“长期主义”的理解与侧重各不相同 ，但对于奇瑞捷豹路虎来说，最能彰显其品质调性的智能制造能力 ，绝对是“长期主义 ”的基石所在 ，而奇瑞捷豹路虎常熟生产基地则成为最重要的一环 。
早在奇瑞捷豹路虎成立之初，常熟生产基地就凭借全球统一的严苛生产标准 ，成为豪华品牌当中的标杆 。据悉 ，作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，奇瑞捷豹路虎常熟制造基地配备了达到全球顶尖水平的冲压 、焊装、涂装 、总装四大工艺车间。四大工艺车间内，应用了诸如AGV运输机器人 、3D视觉定位机器人等大量的先进技术与设备 ，在实现超高自动化率的基础之上 ，确保奇瑞捷豹路虎旗下产品的超高品质 。
以2016年打造的常熟基地全铝车身车间为例，作为国内首家全铝车身车间 ，该车间内共有344台机器人、266台自冲铆接机器人 ，可以实现智能全铝车身架构的100%自动化生产 。而航空级别铆接胶合技术的应用，则使得全铝车身车间的铆接自动化率同样达到100% ，单单这一技术便能使奇瑞捷豹路虎旗下产品的车身强度 、扭转刚度 、抗腐蚀性等参数远远高出行业平均水平。
当然 ，除了先进的智能制造工艺之外，奇瑞捷豹路虎常熟基地还设立了拥有整车坐标测量机、全天候环境仓、振动台 、静态淋雨测试 、整车气密性测试等先进设备的质量中心 ，打造全球统一的质量标准。比如淋雨测试 ，在产品正式下线之前就可能经过为时5分钟、4吨水标准的全方位淋雨测试 、20分钟全方位强淋雨测试 、20分钟的静态淋雨测试三重测试；比如振动台测试，通过从零下30摄氏度到80摄氏度环境测试和振动程序 ，以模拟世界上最严酷的道路状况 ，并测评来自车辆本身的声音和异响 。
种种严苛的生产制造与质量管理标准背后，是奇瑞捷豹路虎品质为胜的初心之所在 。而历经考验出炉的产品也赢得了终端市场的广泛认可。至今，奇瑞捷豹路虎在中国已经收获了46万用户的肯定与信赖 。
产品为核 ，塑造“长期主义 ”的“矛”
正是在有了上述智能制造能力的加持 ，奇瑞捷豹路虎开始塑造其“长期主义”的“矛 ” 。
将时间回溯至2015年2月，彼时的奇瑞捷豹路虎成立仅2年多的时间 ，而就是在这短短2年多的时间之内 ，奇瑞捷豹路虎首款产品——国产版路虎揽胜极光便宣告正式下线。国产版路虎揽胜极光的正式上市，打响了奇瑞捷豹路虎开拓国内豪华车细分市场的第一枪 。
除了在外观、内饰和动力性能上与进口车型保持了高度的统一 ，国产版路虎揽胜极光在诸多智能配置上较之进口车型更胜一筹 ，一经上市便展现了不俗的市场号召力 。加之彼时奇瑞捷豹路虎便已经有了接近200家经销商正式投入运营，奇瑞捷豹路虎在2015年的销量就开始起势 ，并逐渐成为捷豹路虎在华市场的销量担当。
随后几年内 ，奇瑞捷豹路虎旗下产品矩阵日益丰富，从最初的路虎揽胜极光 、路虎发现 ，到捷豹XEL 、捷豹XFL ，再到路虎揽胜极光L P300e、路虎发现运动版P300e，截至2023年，奇瑞捷豹路虎旗下国产已经有了较为完整的产品谱系 ，实现了从SUV到轿车 ，传统燃油车到新能源车的全面覆盖 。2023年第一季度，23年款捷豹XEL 、路虎揽胜极光L及路虎发现运动版相继上市 ，再一次对奇瑞捷豹路虎的产品矩阵进行了焕新 。
而在奇瑞捷豹路虎长期坚持品质为胜的标准之下 ，国产版产品在国内市场内的口碑与日俱增。就在前不久发布的J.D. Power 2022年中国新车质量研究（IQS）中，路虎品牌取得豪华品牌第3名的好成绩 ，这也是继2021年之后 ，路虎品牌再次在J.D. Power中国新车质量研究（IQS）中位居前列，优质的产品已经成为奇瑞捷豹路虎征伐终端市场的“矛 ” 。
品牌为纲 ，坚守“长期主义”的“盾 ”
在打造了堪称业界典范的智能制造体系与强势的产品谱系之后 ，奇瑞捷豹路虎对于品牌运营端的思考，也逐渐凝聚成其终端市场攻防中强有力的盾牌 。
以路虎发现运动版所强调的“Glamping ”即精致露营的概念为例 ，已经不再是简单的“造概念” ，而是把与露营相关的生活方式与具体场景有机结合，小到帐篷 、炊具等细节，都尽量去契合路虎发现运动版的产品个性与路虎的品牌个性 ，这对于此前稍显传统的奇瑞捷豹路虎来说 ，是一次不容忽略的“试错 ”体验，这些看似不容易被感知的变化 ，正在一步步扭转奇瑞捷豹路虎品牌在终端用户心目中的形象。
而在用户更容易感知到的终端价格层面 ，奇瑞捷豹路虎近两年来也开始有意做出改变，聚焦品牌独特标签的锐化 ，加强与经销商的盈利协同等 ，将品牌共鸣打造成为自身的盾牌。
从奇瑞捷豹路虎这十年来的发展历程来看，前8年可以被视作探索期 ，在捷豹路虎品牌的支撑与协同之下 ，奇瑞捷豹路虎开始寻找适合自身发展方向的品牌差异化DNA；后2年可以被视作是积淀期，总结过去十年当中的波折与起伏 ，逐步固定奇瑞捷豹路虎自身品牌价值观并戮力解决现存问题；而在不久的未来 ，奇瑞捷豹路虎将迎来成长期，不“内卷 ”，不“躺平” ，已经成功塑造了“长期主义 ”的“基础 ”及“矛”与“盾 ”的奇瑞捷豹路虎 ，将在下一个十年里，收获更多的精彩 。
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文章不错《2023款捷豹XEL的落地价参考》内容很有帮助