2022年11月18日晚 ，一汽-大众通过网络形式宣布 ，旗下的全新大五座SUV——揽巡正式上市 。其售价区间为27.49万至32.59万元，全系共推出五款车型 ，其中包括一款首发限量版车型 ，均搭载的是2.0升涡轮增压发动机 。
全系车型选哪款更划算？虽然说一汽-大众揽巡此次全系共推出五款车型，但是其中有一款为首发限量版车型 ，所以其实在大家选择的时候基本上就是针对其他四款车型做出抉择 ，其中包括两款330TSI车型和两款380TSI车型。
作为全系入门级车型，售价为27.49万元的330TSI精英巡行版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊 、侧气帘 、膝部气囊、胎压报警 、ABS 、EBD、EBA 、ASR 、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统 、车道居中保持 、道路交通标识识别、主动安全系统 、前方碰撞预警 、倒车雷达、自适应巡航 、驾驶模式切换（运动） 、发动机启停技术、自动驻车 、电子驻车 、上坡辅助、IQ.Drive辅助驾驶系统 、电动后备厢 、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、无钥匙启动 、真皮方向盘 、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘 、10.25英寸全液晶仪表盘 、仿皮座椅、前排座椅高低调节 、主驾驶座椅电动调节 、后排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒 、前排中央扶手 、后排中央扶手、后排杯架 、12英寸中央触控液晶屏 、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话 、手机互联 、语音识别控制系统、车联网 、4G网络 、Type-C接口、9喇叭 、手机APP远程控制 、LED大灯、LED日间行车灯 、自动大灯 、前大灯雨雾模式、大灯高度调节 、触摸式阅读灯 、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节 、后视镜加热 、后雨刷、感应雨刷 、双温区自动空调 、后排空调出风口、车载空气净化器 、车内PM2.5过滤装置 、245/60 R18轮胎 。从整体配置来看，这样的配置和价格 ，基本可以让人满意 。
与330TSI精英巡行版相比 ，价格贵了1万元的330TSI豪华巡逸版在配置方面则多了并线辅助、倒车影像 、倒车车侧预警 、可开启全景天窗、车顶行李架 、无钥匙进入 、30色车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、255/50 R20轮胎。用1万元换来这些配置，显然还是比较划算的 。
相比于330TSI豪华巡逸版 ，售价为30.59万元的380TSI四驱R-Line巡游版除了更换了高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和增加了四驱系统外 ，在配置方面还多了前泊车雷达 、全速自适应巡航 、驾驶模式切换（运动、经济 、标准/舒适 、越野、雪地 、自定义/个性化） 、自动泊车入位、陡坡缓降 、运动外观套件 、感应后备厢、方向盘换挡 、前排座椅腰部支撑 、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆 、外后视镜电动折叠 、后排独立空调，价格则贵了2.1万元 。如果预算可以的话 ，那么这个价格和配置的表现还是值得肯定的。
作为全系的最顶配车型 ，380TSI四驱R-Line巡礼版在配置方面比380TSI四驱R-Line巡游版多了胎压显示、360度全景影像 、HUD抬头显示 、前排手机无线充电、哈曼卡顿音响 、14喇叭 、转向辅助灯、转向大灯 、外后视镜自动防眩目，价格则贵了2万元。从配置来看 ，它的表现无疑是最突出的 ，但是价格也是最贵的 。
从整体来看，我们更加推荐购买380TSI车型 ，而两款380TSI车型中 ，售价为30.59万元的380TSI四驱R-Line巡游版性价比更高；不过，如果您的预算有限的话，那么购买330TSI豪华巡逸版也可以 。
车型介绍从外观来看 ，一汽-大众揽巡采用了大众全新的家族化设计风格 ，格栅与两侧大灯相连，形成了贯穿式的前脸设计 ，并且两侧的大灯也采用了黑底设计风格 ，体现出了一定的运动气息。在下格栅的两侧，它还还配有LED日间行车灯 ，与横向的镀铬装饰条一同为网状格栅起到点缀作用 。
车身侧面 ，一汽-大众揽巡没有采用过多的线条刻画，而是营造出了非常简洁车身结构 ，侧翼子板宽出车体 ，配合平直的腰线和整洁的侧面线条，再加上双五辐式的大尺寸轮圈 ，给人感觉拥有非常厚重的视觉效果 。尺寸方面 ，它的车身长宽高分别为4936毫米/2015毫米/1756（1767 、1772）毫米，轴距为2980毫米，定位介于探岳与揽境之间。
车尾方面 ，一汽-大众揽巡采用烈焰X贯穿式尾灯设计 ，并配备了一个半包式的车顶扰流板，尾灯熏黑样式与前大灯相呼应 ，更显运动 。而从尾部造型来看 ，它的尾部线条显得较为方正，而上方扰流板则不仅增加了它的运动感 ，也增加了它的层次感 ，双边共四出的排气展示着它的运动感，并且一汽-大众揽巡也会提供普通版车型和R-Line版车型 。
内饰方面 ，新车虽然依旧采用了大众家族化设计 ，但整体的层次感更加丰富。此外，新车采用了10.25和12英寸双联屏设计 ，UI设计和车机系统与目前大众车型保持一致 。而副仪表台上的设计非常简洁 ，左侧的电子档杆也是目前家族式的小尺寸拨杆样式，后方有驾驶模式选择旋钮；而右侧两个推拉式盖板之下预计会有不错的储物空间表现 。
作为一款大五座SUV，从它接近3米的轴距我们就可以看出来 ，它在空间方面的表现势必不会让你失望 ，无论是头部空间还是腿部空间，它都可以很好的满足绝大部分消费者的需求。
动力方面 ，出身于大众的它很必然的会搭载高低功率版本的2.0升涡轮增压发动机 ，最大功率分别为162千瓦和137千瓦，与发动机匹配的也将会是7速湿式双离合变速器 ，并且会在部分车型上配备四驱系统 。
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