作为奥迪的入门级车型，?奥迪A3的销量虽然还不错 ，但其空间总是被吐槽 ，2629mm的轴距与奔驰A级（2789mm）、宝马1系（2670mm）相比，的确不够看。因此很多消费者都希望奥迪A3能够推出加长版，改善其在空间方面的问题 。
为了满足消费者需求 ，奥迪推出了全新A3L ，新车除了空间变得更宽裕，其他地方也做了不少升级 。
首先在外观上 ，全新A3L比现款A3更为动感与张扬。虽然它依旧采用了家族式六边形格栅 ，但中网由横幅饰条改为了蜂窝状，经过熏黑处理后 ，运动化气质更为鲜明。多边形的进气口采用不规则设计 ，棱角分明，增添了不少锋锐之感 。
前大灯组的刀锋轮廓整体不变 ，但A3L增加了几根“眼睫毛” ，在提升辨识度的同时，造就出更强烈的视觉冲击力 。
从侧面看过去 ，A3L型面设计简雅 ，车身比例协调，两条凌厉的腰线从车头绵延至车尾，勾勒出动感洗练的车身轮廓。恰到好处的折痕设计也凸显出了体量感 ，使得整车看起来更加大气 。
尾部的设计简洁而富有层次感 ，小鸭尾俏皮而不失动感，尾灯与前大灯相呼应 ，同样采用了刀锋样式 。车牌左下方印刻了“A3L ”标识 ，进一步表明车身身份。
空间部分的改变应该是消费者最乐于见成的，全新奥迪A3L的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm ，轴距达到了2680mm ，可以发现新车在空间方面进行了全面的升级，其中轴距加长了51mm ，直接扩大后排空间 ，提升了乘坐质感 。
内饰部分，奥迪A3L将原来的悬浮式中控屏幕改成了嵌入式设计 ，空调出风口也从原先圆形改成了条形 ，布置在中控屏周边，有效提升了内饰科技感与档次感 。
配置方面，新车向A4看齐 ，搭载了最新的MMI信息娱乐系统 ，其集成了Apple?CarPlay以及Android?Auto等功能，可实现车辆与智能手机的快捷连接 ，共享音乐 、导航等功能 ，强化了驾乘者的用车体验。
动力总成方面，奥迪A3L没有发生改变 ，将继续搭载1.4T发动机+7DCT动力组合 ，可输出最大功率110kW，峰值扭矩达到250N·m 。这套动力总成被奥迪调校得非常成熟 ，而且历经市场多年 ，各方面的口碑也都还可以 。据悉，新车还会提供2.0T版本 ，进一步满足消费者对于驾驭激情的需求。
写在最后
综上所述 ，全新A3L在外观 、内饰、配置、空间等方面做了诸多升级，产品力得到了大幅度进阶，凭借奥迪A3目前在市面上的热度 ，相信升级而来的A3L一定能更上一层楼 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
如今豪华品牌车型已经不再是可望而不可及的奢求，越来越多的年轻人也有能力购买一款豪华品牌入门级车型 ，20万上下是大多数人的预算 ，今天咖哥就给大家介绍一款刚刚完成上市的豪华品牌紧凑型轿车：全新一代奥迪A3L。
1月23日，一汽-大众奥迪全新一代奥迪A3家族正式上市 ，售价区间为20.31-24.97万元 ，新车基于大众MQB Evo平台升级而来，共推出Limousine三厢版和Sportback两厢版两个版本 ，共12款配置车型。作为国内喜欢大空间车型的用户来说 ，全新奥迪A3L车型的关注度自然更高，相比老款车型它的售价有所上涨 ，并且轴距也进行了加长 。那么全新换代后的奥迪A3L到底变了什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。
全新奥迪A3L车型亮点解读相比老款车型 ，全新奥迪A3L的外观变得更有战斗气息了，使用了奥迪家族最新设计语言，并且采用了双外观设计 ，和奥迪A4L一样分成了运动型和致雅型。运动版采用了较多的黑色装饰元素 ，而致雅版则加入了更多的银色装饰元素，并且通过前保险杠两侧尺寸更大的仿进气口设计 ，可以将两款车型很好区分开来 。
从细节上来看 ，犀利的矩阵式全LED光源大灯组 、锋利的雾灯区配上棱角更加尖锐的六边形中网，都让整个前脸视觉效果更佳运动 。
车身侧面 ，全新奥迪A3L的整体轮廓也和奥迪A4L有些相似 ，相比老款车型要更加低矮，线条也要更加流畅。车身尺寸上 ，长宽高分别为4554（运动型）4548（致雅型）/1814/1429mm ，轴距达到了2680mm，相比老款三厢版车型轴距增加了51mm 。
尾部方面 ，相比车头并没有那么多丰富的全新设计元素 ，但是奥迪A3L在行李厢上沿使用了微微上翘的"鸭尾"设计，底部装饰性的银色饰条和黑色饰板都让它看起来运动感十足 。
尾灯造型和老款变化不大，只是轮廓变得更加狭长犀利 ，尾灯内部光源布局与大灯相呼应 ，视觉上带来了更强的立体感，底部采用了双边共两出的排气布局 ，并且车尾左下角也有"A3L"的身份标识。
来到内饰 ，相比老款车型有了翻天覆地的变化，一改过去中庸的设计 ，采用了奥迪家族最新的设计语言 ，使用了大量横向线条，有效的提升了车内层次感 ，中控台分层式布局不仅提升了立体感 ，也将出风口很好的隐藏了起来 。
采用最新三辐式多功能平底方向盘，全系都用真皮包裹 ，握持手感舒适稳重 ，并可选装方向盘加热等功能 。
中配车配备了10.25英寸液晶仪表盘，顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，能够显示更多行车信息并可选择三种显示模式。
中控区域取消掉了老款车型的悬浮式中控大屏 ，采用了10.1英寸内嵌式中控触摸大屏 ，并且为全系标配，内置了最新的MMI系统 ，支持CarPlay ，语音识别控制 、蓝牙/车载电话等配置，但是并不支持车联网和OTA升级 。咖哥觉得在如今大家都在看重智能互联情况下 ，全新奥迪A3L应该在后期继续升级 。
中控屏幕下方依旧保留了很多实体按键 ，并且加入了两个Type-C充电接口，值得注意的是还采用了更加精致的电子挡杆 ，和保时捷的挡把颇为相似 ，且P挡是独立的按键，但在挡杆四周采用的钢琴烤漆面板极易留下指纹和划痕。
座椅上 ，全新奥迪A3L配备了一体式运动化座椅 ，入门版为织物座椅，只有中高配车型配备皮/织物或仿皮材质座椅，相比老款车型可以说乘坐质感有了明显的提升 ，包裹性更强了 ，肩膀位置还进行了加宽，可以更好的贴合人体曲线。
后排座椅材质和前排保持一致 ，由于轴距的加长 ，因此奥迪A3L所拥有的实际空间表现也比老款要更好，宽裕了不少 ，但是中间地台的凸起依然很高 ，对于中间乘客乘坐舒适度并不友好，好在后排配备了独立出风口和两个Type-C充电接口 。
动力方面 ，全新奥迪A3L继续搭载了一台1.4T涡轮增压发动机 ，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m ，参数设定上和老款车型保持一致 ，传动系统，与之匹配7挡双离合变速箱，官方百公里综合油耗为5.8L 。至于此前大家关注已久的EA211 EVO 1.5T发动机 ，官方表示会在2022年年底进行投产 ，因此咖哥觉得大家就没必要死等下去。
底盘悬架，依旧采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合 。
轴距加长的奥迪A3L ，值不值得购买？全新奥迪A3家族总共提供12款车型可选 ，分别包括6款两厢版和6款三厢版，无论两厢还是三厢版车型 ，又分为致雅型和运动型两个版本 ，在配置上几乎完全保持一致，基础配置也只在电动行李厢、后雨刷这两个配置上有所差异 ，致雅型和运动型也仅外观套件略有不同 。
购买建议来说 ，从配置上来看，全新奥迪A3L入门车型进取致雅型/运动型配置还算比较丰富 ，拥有：主/副驾驶座安全气囊 、前/后头部气囊 、前排侧气囊、主动刹车 、换挡拨片 、后泊车雷达、定速巡航 、无钥匙启动 、LED大灯、10.1英寸中控大屏 、后排出风口等配置 ，对于预算有限的用户来说，配置也足够使用。
就性价比来说，咖哥觉得时尚致雅型/运动型最高 ，虽然相比入门版售价贵出了2.02万元 ，但是增加了18英寸轮毂 、倒车影像、全速域自适应巡航、车道偏离预警 、电动天窗 、10.25英寸全液晶仪表盘、皮/织物混搭座椅 、主驾驶位座椅电动调节等功能，整体水平咖哥觉得能够满足绝大多数人的使用需求 。至于顶配版车型又贵了1.99万元 ，售价达到了24.97万元 ，配置上只是在乘坐舒适性上多了些功能，比如：仿皮座椅 、主/副驾驶座椅电动调节、座椅加热 、车内环境氛围灯 、后排独立空调等配置 ，性价比表现一般 。
综合来说 ，全新奥迪A3三厢版和两厢版在车型分布和配置上基本保持一致，并没有出现针对两厢版或三厢版车型专属或差异化的配置 ，仅仅只是在车身结构和轴距尺寸上有所差异 ，因此对于大家来说，购买全新奥迪A3L还是奥迪A3两厢版就看大家对外观和实际使用的需求了 ，两个版本起售价也仅相差了6500元。
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本文概览：作为奥迪的入门级车型，?奥迪A3的销量虽然还不错，但其空间总是被吐槽，2629mm的轴距与奔驰A级（2789mm）、宝马1系（2670mm）相比，的确不够看。因此很多消费者都希...
文章不错《奥迪a3l内饰》内容很有帮助