阿尔宾娜(Alpina)一方面是德国规模最小的独立汽车制造商,同时又被人们视为宝马的“御用改装厂” 。不过 ,规模小归小,阿尔宾娜的技术实力一直都令人叹为观止。在宝马X7这款顶级SUV推出一年多后,阿尔宾娜再一次把宝马“玩出花 ”,也拿出了一台最新的顶级SUV——阿尔宾娜XB7 ,它的强大令人过目不忘,甚至要比W12的宾利添越还猛。
毫无疑问,这款全新的阿尔宾娜XB7是基于宝马X7打造 ,它相当于X7的“威力加强版”。在外观上,阿尔宾娜XB7和宝马X7的区别在于新的前分离器、更大的进气口,并且后保险杠的形状也得到了重新设计 ,保险杠装有4个排气口和1个新的扩散器 。正面和背面都带有阿尔宾娜的Logo,蓝色Brembo制动卡钳和定制的轮毂中心盖都格外醒目。
作为标准配置,阿尔宾娜XB7提供了一套21英寸的五幅铝合金轮毂 ,但也提供一套可选的23英寸锻造轮毂,这套轮毂采用阿尔宾娜独特的20幅设计,并能够减少12.7kg的整备质量 ,并包裹了倍耐力专门为XB7开发的专用轮胎。内饰方面,XB7仍然保留了X7的大部分元素,阿尔宾娜仅对iDrive控制器 、运动型方向盘进行了调整,并添加了新的Logo 。
真正重要的升级在于动力与操控 ,阿尔宾娜XB7仍然搭载了宝马X7上的那台4.4升双涡轮增压V8发动机,但是经过重新调教后,可以爆发出惊人的622ps马力和800N·m扭矩 ,比最强大的X7 M50i高出92ps马力和50N·m扭矩,参数直逼搭载6.0升双涡轮增压W12发动机的宾利添越,伴随着2.65吨的整备质量 ,阿尔宾娜XB7可在4秒内完成0-100km/h加速,比宾利添越W12的4.1秒加速还要猛。
除了动力,阿尔宾娜还对XB7的双轴空气悬挂、主动侧倾稳定功能和减震器进行了重新调教 ,并换装了加强的扭力支杆和新的拱形顶头支杆,从而提高了车身的抗扭刚性。新的空气悬挂调教可以支持不同的行驶高度和车轮外倾角设置,以适应不同的驾驶情况 ,在“运动”模式下,当车速超过120km/h时行驶高度将自动降低20mm,而“运动+”模式将始终使行驶高度降低40mm 。
显而易见,阿尔宾娜对宝马的调教不仅仅是“玩出花 ”这么简单 ,简直是出神入化,不仅让V8拥有了媲美W12的实力,还带来了非常强悍的操控水平。当然 ,在这样的实力加持下,价格自然也不会便宜,高达15.5万欧元(约合人民币120万) ,引入国内的话妥妥的超过200万,不过X7 M50i本身也不便宜。这或许就是专注与专业的力量 。
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