汽车对于大家来说早已是见怪不怪的物件了，但今天大咖要给大家介绍的这些车型 ，基本上每一款都能拿下吉尼斯世界之最的记录 ，话不多说，下面大咖就来给大家盘点一下这些 ，就连大咖自己都没有见过活物的车型。
最大的卡车：别拉斯75710载重卡车
极限载重：超500吨
别拉斯75710载重卡车由白俄罗斯唐卡公司研发 ，对于这辆车究竟有多大，大咖可以举一个简单的例子，别拉斯75710载重卡车的牵引能力相当于300辆福特福克斯或者37辆双层公共汽车的总和 ，这是一个什么概念大家可以尽情的想象一下 。
作为世界上最大的自卸车 ，别拉斯75710载重卡车看起来威猛无比，该卡车身长超过20米 ，高约8米 ，常规载重450吨，极限载重超500吨 ，最大满载自重超810吨 ，这比世界上最大的客机A380的最大起飞重量还大 。
别拉斯75710载重卡车配有两个高性能柴油发动机，这两台发动机最大能够提供4600匹的马力 ，但这两台发动机并不直接驱动车辆 ，而是通过发动机给电动机供电再由电动机驱动车辆，别拉斯75710载重卡车的最高时速在60km/h左右。
以下是别拉斯75710载重卡车的一些基本数据：
长×宽×高：20.60米×9.87米×8.16米
发动机：MTU?DD?16V4000
额定功率：3430kW(2×1715KW ，4600hp)
驱动系统：西门子?MMT500交流
载重量：450吨
最大车辆总重量：810吨
燃油箱容量：5600升(2x2800升)
最大行驶速度：60km/h
轮胎型号：59/80R63(8条)
车斗容积：269.5立方米
最贵的车牌：F1
价格：1440万英镑
英国有一块仅有两位数的车牌挂出了1440万英镑（含税费 ，约合人民币1.28亿元）的天价，这也打破了阿联酋1号车牌1420万美金的记录，成为了有史以来最贵的车牌 。
这块车牌的主人是专门从事汽车设计的富商阿夫扎尔·卡恩 ，车牌目前挂在他所拥有的一辆布加迪威龙上 。
最小的汽车：Peel?P50
车身重量：59KG
首先我要声明一下 ，Peel?P50的确是一款汽车，并且还是一款被吉尼斯认证过的世界上最小的量产汽车。Peel?P50对于现在的很多国家来说可能并不符合安全标准 ，但在英国这辆超轻量级的三轮小汽车却是可以合法上路的。
Peel?P50由Manx?Peel公司在1963年开始生产 ，当时的出厂价为200英镑/辆，1963年版的?Peel?P50车身尺寸为长1370*宽990*高1200mm 。
2012年复产的Peel?P50的车身尺寸为长1370*宽12000*高1200mm ，车身重量只有59公斤 。Peel?P50车身采用玻璃纤维材质 ，由模具整体成型，且没有传统意义上的底盘结构 ，车辆内部只有1个座位 ，设计之初旨在为1名成人使用，并可携带1个购物袋。
Peel?P50搭载单缸发动机 ，排量为49ml ，可输出最大功率为3.3075kW，油箱容积为8L，最高车速为61km/h 。
百公里加速最快：标致208?T16
0-100km/h：1.8秒
标致汽车公司打造208?T16的意图 ，本意是为了参加美国科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰国际爬山赛（简称：PPIHC） ，这项赛事也是全世界海拔最高比赛场地 。
动力方面，标致208?T16搭载了一款3.2T?V6的发动机 ，最大功率高达887匹马力 ，百公里加速时间仅需1.8秒，在4.8秒内车速就能突破200km/h。
最贵量产车：柯尼塞格ONE：1
售价：1亿人民币
柯尼塞格诞生在瑞典南部的一家手工小作坊 ，这家汽车公司只有大约30位全职员工和一些兼职人员 ，柯尼塞格的生产线可以同时进行7辆车的装配工作 。
在2014年的日内瓦车展上，柯尼塞格发布了One：1 ，“One：1 ”的命名代表了该车型整备重量/马力比达到了丧心病狂的1:1 。柯尼塞格One：1搭载了一款5.0T?V8发动机 ，最大功率1341匹马力，峰值扭矩1371Nm ，而该车的整备质量也是1341Kg。值得一提的是 ，柯尼塞格One：1不仅可以使用传统汽油，还可以使用E85生物燃料和赛车专用燃料 。
最窄的汽车：Tango?T600
车身宽度：99厘米
Tango?T600是一辆电动汽车，由位于华盛顿斯波砍commutercars公司生产 ，Tango?T600的电池组能让它的性能与赛车媲美 ，0-100km/h加速只需4秒 。受限于车身体积，即使是充满电 ，Tango?T600的续航里程也只有100公里左右。
Tango?T600的重心非常低 ，可以比其他行驶在马路上的车辆都更快地停止、起动加速和转弯 。虽然看似脆弱，但实际tangot600有一个碳纤维的外壳和经过比赛认证的滚柱盒车身结构 ，这能确保它是一个非常安全 、环保的交通工具 ，但它超过10万美金的售价却让人大跌眼镜 。
最便宜的量产车：塔塔Nano
售价：约合14000块人民币
塔塔Nano是印度塔塔集团生产的一款轿车，一经问世便有世界最便宜汽车的称号。塔塔Nano的官方指导价在2000美金左右 ，折合成人民币约合14000元 ，这样的价格确实可以秒杀国内的所有车型。
所谓一分钱一分货，在动力和配置等方面 ，塔塔Nano可谓是省到了极致 。塔塔Nano不仅没有没有空调 、没有转向助力、没有收音机 、没有防侧撞保护横梁 ，没有保险杠等配置，甚至连副驾一侧的反光镜都省了，只配备了一个雨刮器 、一个油度表、车速表和加油灯 。
最长的汽车：美国之梦
车身长度：30.5米
美国之梦是一辆30.5米长豪华轿车 ，光车轮就有足足26个 ，由美国加利福尼亚州伯班克的Jay?Ohrberg设计。Jay?Ohrberg是一个汽车的狂热爱好者，以及汽车收藏家 ，尤其对于古怪汽车情有独钟 。因此 ，他一直有一个梦想能够造出一辆独一无二的豪华轿车，在车辆为打造出来之后他把它命名为“美国梦 ” 。
美国之梦自带游泳池、豪华套房 、酒吧 、小型高尔夫球场 ，车辆的尾部还直接改装成了一个临时停机坪 ，可以供一架直升机起落。
这辆豪华轿车有两个发动机，需要两名驾驶员驾驶 。对于这辆车来说 ，最大的问题就在于转弯 ，而这辆车中间设计了一个特殊的转弯系统，在车辆转弯时需要两名驾驶员进行协同配合 。
行驶里程最长的车：1966款沃尔沃P1800S
行驶里程：480万公里
1966年 ，一个叫Irv?Gordon的司机购买了这台沃尔沃P1800S ，并在自己退休后驾驶着这辆车开始了环球自驾游。
在1987年这台沃尔沃P1800S的行驶里程达到100万英里（约160万公里），沃尔沃为了纪念这个重要的时刻，奖励了一台780?Bertone跑车给Irv?Gordon 。
到2002年 ，这台车的行驶里程达到200万英里（约320万公里） ，沃尔沃又奖励了一台C70跑车给Irv?Gordon 。到2013年9月，这台车的行驶里程便突破300万英里（约480万公里）成为世界上行驶里程最长的车。
最快的车：Bloodhound?SSC超音速汽车
最高时速：超音速
有些人可能对速度没有太清晰的概念 ，拿普通的明航客机来说 ，一般它们的时速都不会超过1000km/h，但在?1997年的时候 ，有一辆贴地飞行的快车 ，极速竟然达到了普通客机的2倍左右，这台车就是Thrust?SSC火箭车 。
1997年 ，Thrust?SSC火箭车曾创造出人类陆地极限速度1228公里/小时 ，2015年它的制造者们又创造出了Bloodhound?SSC超音速汽车，并把极限速度提升到1678km/h 。
Bloodhound?SSC超音速汽车将欧洲“台风”战斗机的喷气式发动机和一种固液混合火箭发动机作为动力系统 ，可以产生13.5万匹的逆天马力 ，这一数值相当于180部一级方程式赛车的发动机动力总和。
大咖总结：
每个行业都有一些打破常规的操作，虽然有的并不实用，但也正是因为有这份勇于挑战和创新的精神 ，人们的未来才会无限可能。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
卡特彼勒797B有23英尺高，48英尺长 ，30英尺宽 ，当翻斗升起后高度则达到50英尺 。有8台电脑监视着油压，扭矩 ，机器性能和轮胎温度等、超过30部法拉利相加的3550匹马力 ，庞然的797B是全球最大的采矿用卡车。797B的轮胎是米奇林专为其定制 。每个轮胎都有13英尺高，耗资3万美元 。装备850加仑的油箱 ，也可选装1800加仑的油箱。车辆本身卖到3百4十万美元 。翻斗能容360吨 ，但在装矿石时能轻松达到400吨，加上自重的288吨 ，所以总质量达到了648吨 。惊奇的是 ，它的最快速度是40英里每小时。当然这样的卡车耗油量也不是开玩笑的它的油耗近乎疯狂，平均每小时65加仑，意味着每加仑只能跑0.3英里 。 价格换成人民币有2千多万 ，至少我还听说过比它还贵的车
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文章不错《汽车界十大怪异吉尼斯记录》内容很有帮助