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如今老百姓的钱袋子越来越鼓 ，很多家庭用户在第一次购车的时候，都把预算定到了15万左右 ，在这个价位里 ，日产逍客肯定是绕不开的一个选择，特别是对于一些想买合资SUV的朋友来说 ，?逍客在空间 、动力 、油耗等方面的表现都是比较突出的 ，加上日系车的质量一直有口皆碑，所以逍客每个月都能轻轻松松卖出1万多台。前不久，我身边就有一位朋友提了一辆日产逍客2.0L?CVT豪华版 ，一起来看看他对这台车的感受如何吧！
朋友今年32岁 ，刚刚结婚不久，又即将迎来小宝宝 ，为了以后带孩子更方便 ，所以打算购置一台SUV，在买逍客之前 ，他还看过本田XR-V和缤智 ，两台车仅仅是在配置上有一些差异，其它方面基本一致 ，但是在试驾过程中 ，他发现本田兄弟的动力虽然强，但隔音不是特别好 ，底盘也比较硬 ，随后又看了逍客，逍客在这两方面做得要比本田好不少，而且逍客在级别上要比缤智、XR-V高一点 ，从外观看也更显大气 ，所以就选择了逍客 。不过在价格方面，这台次低配的逍客也要比1.5t的缤智和XR-V稍微贵一些 ，落地接近17万了 。
朋友说目前这台车开了还不到一千公里 ，最让他满意的就是底盘和隔音了，逍客和自家大哥奇骏出自同一个平台 ，底盘质感非常出色 ，前后独立悬架能够很好的过滤掉路面上的颠簸，在过减速带的时候动作也比较柔和。另外逍客的隔音在这个级别的合资车里面算是中上水平了 ，速度在60km/h以内胎噪 、风噪都不明显 ，急加速的时候发动机也不会有声嘶力竭的叫喊声，等到速度超过80km/h之后噪音才会逐渐增大 ，但也能够在接受范围内 。
另外逍客的空间也是让朋友比较满意的一个方面 ，它的轴距2646mm，实际乘坐起来的空间表现并没有比奇骏差太多，朋友身高1米75 ，坐在驾驶位头部距离车顶还有一拳多的余量 ，后排腿部空间也能达到两拳有余，不过逍客的后备箱是要比奇骏小一些的 ，毕竟尺寸摆在那里 ，好在后排座椅放倒之后，也能和后备箱形成一个纯平的状态 ，还是非常实用的 。再有就是逍客的座椅确实非常舒服 ，不仅填充厚实，而且两边的护翼也很宽大 ，能够把人很好的固定住 ，后排座椅的柔软度和前排一样，日产“大沙发”果然名不虚传。
之所以选择次低配车型 ，是因为朋友觉得这台车的配置就已经够用了 ，前不久逍客刚刚完成了一次中期改款，在配置方面优化了不少，他的这台车带有并线辅助 、车道偏离预警、主动刹车 、前后雷达 、360度全景影像、倒车车侧预警以及定速巡航功能 ，可以说是非常安全了 ，以后老婆开车也比较放心，另外像全景天窗、一键启动 、无钥匙进入 、远程启动、真皮方向盘 、真皮座椅 、内置行车记录仪、座椅电动调节 、语音识别控制 、车联网、感应雨刷这些功能都是非常实用的 ，平时开车特别方便 。
最后 ，逍客的油耗也是让朋友感到比较惊喜的地方，这套2.0L+CVT的动力组合除了输出平顺以外 ，还特别省油 ，目前表显的油耗只有7.4L，按现在的92号油价算 ，一公里还不到4毛钱 ，非常经济，而且这还是在磨合期 ，也没有跑过高速 ，以后估计还能更省 。另外逍客的颜值看着也不错，外观大气，还有全LED大灯 ，内饰简约居家 ，没有太多花里胡哨的东西。当然了，车无完车 ，逍客也有它自己的缺点 ，就是动力偏弱一些，特别是起步的时候 ，到了中后段速度才能慢慢发挥出来 ，但总体还是瑕不掩瑜的！
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