绞尽脑汁想了半天，实在不知道该如何下笔交作业 ，先来两张图找找感觉吧！第一次交作业 ，写的不好的地方多多包涵！[抱拳]
两张图是同一个手机拍的，丹泉石蓝在不同光线下呈现不一样的蓝。
回到正题 ，早在18年就看上540i了 ，正好赶上快停产 。好不容易找到一辆石青色在途车，合同啥的都签好了 ，被告知车被卖了（后来才知道这是从另外一家调的车 ，人家不卖了） 。[撇嘴]那也没办法，只能说无缘 ，这一等就是一年多。 。 。 19年10月30日定的车（销售找我过程就不说了） ，那天很巧还是我的生日，同样只有一辆车，而且还只是配额 ，当时对丹泉石蓝毫无概念 ，想回去再考虑下，老婆发话喜欢么就定了哇 ，蓝色么就蓝色 ，大不了以后贴个膜。关键时刻还是要老婆发力[强]，那也没必要犹豫了 ，刷卡走人 。这一等就是4个月 ，没事就看看船舶信息，那种感受我相信等车的各位都懂终于在1月31到达上海港 。却又赶上了新冠疫情。 。[撇嘴]
终于终于在4月12日 ，带上小情人迎接我的蓝武士 。提车时候就把中网换了 ，哈哈哈。接下来就来正餐吧。拍照水平有限，大家随意看看 ，这些照片可是花了一周多时间抽空拍的 。[嘻嘻]
太脏了 ，先洗车
有泡沫颜色就深
洗干净了，瞬间变蓝[得意]
本来想换M550i的铈灰色中网，可轮毂是黑的 ，那就一个色 ，还能省好几千[大兵] 。总之黑色还是很帅气的。
布雷格代工的蓝色卡钳是真的帅[色]
既然中网，轮毂都黑了 ，那就到底吧 ，黑化的蓝武士 。
这代5系的排气管设计得略丑，不知道下代会不会改善 。其实圆形更显得运动。
鲨鱼鳍
来张全身照
大直6
轮上340P ，450N?M的输出 ，买宝马很多都是为了它吧[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
碳纤维的
夜晚的也来几
最帅气的勺子灯
内饰颜色是我最喜欢的黑色，年轻而且不怎么需要保养 。
Nappa皮很细腻
缝线也很精致
启动按钮质感很好 ，很喜欢 ，发动后习惯地关掉启停
爱上宝马主要是因为这个大鸡腿[嘻嘻]
这里着重表扬下这个菱形花纹的金属内饰条，比上代的木纹内饰好看 ，更运动也不容易留指纹 。
车无完车 ，有好也有坏，这种黑色钢琴漆面就容易留指纹，看上去很脏 ，车子开了一个多已经全是划痕[撇嘴]
后面也是
最后一个吐槽 ，自带的无线充电很鸡肋[衰]，充电慢不说 ，很容易发烫。现在基本不用 。
后排只能说够用吧
之前网上说20款取消了后排座椅放倒 ，后来证实应该是除了Nappa皮座椅其余都取消了 。[发呆]但这真的是一个很实用的功能
中控屏
车辆状态这里都有显示
开了互联驾驶会有很多软件，貌似都没什么用
导航很好用 ，互联开了以后 ，实时联网，哪边开始修路 ，第二天就会更新出来
360倒车影像
模拟3D效果
最新的ID7 ，个人还是喜欢圆形仪表盘[调皮]
经济模式，一般不用
运动模式 ，飙车必开[酷]
结束
来个认证
540i算是这个级别能把舒适和运动权衡得最到位的一辆车了 ，可以商务，可以居家。也可以偶尔骚一把 。 这一个月开下来，虽然避震比长轴硬点 ，还是更偏向舒适 ，过弯依旧会觉得这是辆大车，如果你很追求操控运动 ，可以考虑别的或者后期换避震 。 动力绝对够强大 ，不知不觉就到了80, 100码，6缸相对4缸 ，就是更加从容 ，买大排量车的人应该都是这么想：我可以不用，但不能没有。另外配上采埃孚的8AT ，加速换挡极快 ，5.1s的百公里加速不是盖的。有人会吐槽低速顿挫，这个应该所有车都有吧 ，习惯就好了 。 隔音不比D级的车差 ，高速上开到140主要噪音是胎噪，将来换个常规胎会好很多 。 油耗控制蛮好，3000km ，11L左右。目前油价便宜 ，就加98 。 车无完车，只有适合自己的才是最好的 。
这是15年夏天拍的 ，老婆拍照打算发圈 ，我说你把我车标P成宝马吧， 老婆哈哈大笑问我打算什么时候换 ，我说我也不知道 ，现在换不起，也许将来的某天吧。 相信所有人的都有个汽车梦 ，所以我希望大家不要忘记自己的梦 ，早日提到心中的座驾 。[啤酒][啤酒]
加速3.8秒，宝马M550i xDrive西班牙正式发售/搭载4.4升V8发动机
,中期改款宝马5系长短轴距版本及性能版M车型已经全面在国内上市 ，并且立刻在全国各地道路上肉眼可见的增多 ，足以见其改款的成功，不过其中仍然有一款车型可能因为定位的原因暂时与中国市场无缘，那就是M550i车型 。
在外观方面 ，新车相比于540i?M运动套装版有着更加激进的细节设计 ，前脸部分古铜色的双肾格栅及直瀑式条幅都显得更加特别，而前保险杠部分也有着线条更加突出激进的三段式镂空装饰 ，显示出更强的运动属性。
在车身侧面 ，醒目的大尺寸多幅轮毂同样为古铜色涂装，与后视镜罩及翼子板处鲨鱼鳃装饰色调一致 ，配合大尺寸刹车卡钳和刹车盘 ，以及标准轴距版5系相对短小的车身，显得相当的动感 。
在车尾部分 ，双边四出排气分别被两组多边形边框包裹 ，在张扬程度上刚好介于540i与M5之间，而后保险杠部分也有着含蓄的扩散器装饰 ，配合改款过后全新的尾灯造型及独立的小尾翼细节显得时尚而运动 。
在内饰部分实拍车型采用的纯黑的内饰设计 ，与纯黑的外观形成对应，自带冷酷的气质，而M运动方向盘 ，翻毛皮材质的黑色车顶等元素配合碳纤维材质的面板装饰等细节 ，强调着出色的性能。
在动力方面当然是新车的最大重点，该车搭载了一台与新款M5相同的4.4T?V8双涡轮增压发动机 ，只是因为定位原因最大功率被限制在537马力 ，最大扭矩则为750牛米，虽然与M5相比有所逊色 ，但依旧相当的惊人 ，在8AT变速箱及xDrive四驱系统的加持之下，最终百公里加速也仅用3.8秒 ，整体动力要远远强于奥迪S6及奔驰E53等车型 ，实际上并没有真正的竞争对手 。可能是由于定位和M5过于接近，新车一直没有引进国内的计划 ，未来能否在国内出现 ，非常值得期待 。
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我们从外媒获取到一组宝马M550i?xDrive最新消息，新车已经在西班牙正式发售 ，新车搭载了4.4升V8汽油发动机 ，最大功率530马力和750nm的最大扭矩。百公里加速3.8秒 。
这款车由宝马M的车手签名，是一台兼顾运动性能和舒适性的一款车型 ，在新BMW?M550i?xDrive系统与轿车风格的车身相结合 。新车虽然带有BMW?M徽标 ，但很大程度上保留了使BMW?5系成为具有卓越性能的豪华轿车的所有品质。
新车配备了很多功能，可以快速识别它与标准版本的5系的区别 ，新车采用灰色Cerium?Grey的细节作为外壳外部后视镜和格栅周围的外壳 ，同时还配备了M运动套件 。车内的仪表盘和门槛饰板都采用了特定的字体，并标配了“启动控制 ”功能 。
动力上 ，新车搭载了4.4升V8汽油发动机 ，最大功率530马力和750nm的最大扭矩。它与8速Steptronic运动自动变速箱和xDrive全轮驱动系统配对 。借助这种机制，它能够在3.8秒内从0加速到100?km?/?h ，并达到电子限制的最高时速250?km?/?h 。关于新车的价格大约为107,150欧元（约为88万人民币） ，新车目前已经在西班牙发售。
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本文概览：绞尽脑汁想了半天，实在不知道该如何下笔交作业，先来两张图找找感觉吧！第一次交作业，写的不好的地方多多包涵！[抱拳]两张图是同一个手机拍的，丹泉石蓝在不同光线下呈现不一样的蓝。回...
文章不错《宝马m550i提车》内容很有帮助