这台就是大名鼎鼎的----铃木超级维特拉（老款）也有人叫它“维他奶 ”
铃木超级维特拉：
排量：1.3L
尺寸：3645/1600/1670
最小离地间隙(mm)：190
轴距(mm):2250
最大功率(kW/rpm):62.5/6000
最大扭矩(N.m/rpm)：110/4100
最大马力：85匹
发动机描述：直列4缸
压缩比：9.5
发动机特有技术：VVT
制动形式：前盘后鼓
经常关注汽车之家的朋友可能对于我们的《玩转四驱》系列的文章已经很熟悉了 ，前面几篇的讲解不知道大家是否还满意 ，如果大家有任何意见或者建议可以积极的与我们沟通 。那么今天我们的系列文章进行到了第六篇，本期要为大家介绍的是铃木品牌的四驱车型 。
可能在我们的印象当中铃木都是专注于小型车的研发 ，但我们要知道它在越野领驭也很有建树。而如果提到铃木的四驱车 ，就不得不提一个人，那就是当今铃木汽车的董事长——铃木修先生 。早在1968年 ，他就号令以“制造360cc的轻型吉普 ”为主题 ，开发紧凑型四驱车 。不到两年的时间，新车便开始销售 ，它就是著名的“吉姆尼”（JIMNY） ，海外名为“SAMURAI ”。
1920年suzuki在私有的织布机工厂 (loom works) 基础上投资组建了suzuki织布机制造公司(loom manufacturing co), 当时的suzuki只是专注发展织布机，目标就是要打造更好的，更适合于客户使用的织布机 。1952年铃木公司开发出了一种全新的电动摩托车 ，并这种摩托车命名为“motor free ” 。它由一个36cc,两冲程 ，双链轮齿挡位的发动机来驱动。这种设计的优点是摩托车既可以依靠发动机提供的动力驱动向前行驶，也可以在骑车人提供的动力下行驶 。
1954年为铃木汽车公司正式成立 ，仅仅一年之后 ，铃木汽车公司就开发出第一辆量汽车suzulight,它被视做技术领域的奇迹，因为在那个时候 ，前驱 ，四轮悬挂还有齿轮齿条转向都算得上是非常尖端的技术 。1963年铃木把全新的摩托车推入了美国市场，由于在美国的销量逐节攀升 ，铃木很快便成为摩托车领域的大户。1979年 ，微型车奥拓（Alto）上市。
2011款天语sx4这车怎么样
"是的，从1970年4月开始销售的第一款吉姆尼至今 ，它一直是以四轮驱动的越野小车形象出现在人们的眼前 。首款吉姆尼的发动机为2冲程的360ml机器 ，是当时日本“轻自动车”中唯一的四轮驱动车 。自2007年4月进入中国市场以来，铃木吉姆尼就以其精致 、富于个性的外观造型和卓越的越野性能受到广大消费者的喜爱。
吉姆尼车身小巧 、易于操控，搭载排量为1.3L的VVT发动机 ，日常在铺装道路上可轻松灵敏地行驶 。内置梯形车架、配以三点硬轴螺旋弹簧的悬架系统 ，在越野路面上可发挥出优秀的通过性，是一款驾驶起来心情舒畅 ，充满乐趣的小型四轮驱动车 。而吉姆尼具有的二轮驱动和四轮驱动切换方式 ，采用了只需按动仪表板上的按键即可切换的装置，不仅方便而且提高了操作性 ，给车主带来驾驶的乐趣和舒适。"
铃木天语sx4油耗多少
发动机 ，VVT的，全铝 ，轻量化 ，07＼08年的全国十佳发动机之一
风阻系数：0.38，比轿车大 ，比SUV小
实际油耗：我车1.6自动档 ，开的较猛，夏天空调10个油，冬天零下20多度大约11个油 ，最低油耗是跑了500公里的国道 ，没开空调百公里6.3个油，总体来说还是很省的 ，手动档还能少1个多油
安全性：我车刮过几次 ，对方分别是：雪弗兰SUV＼捷达＼速腾＼马3，我都没吃过亏 ，呵呵他们比我损失大 ，修车都比他们便宜，但是大撞没有过 ，不好评价 ，不过欧洲的NCAP（中国那个CNCAP不太敢信）这车是4星，应该算是不错的
越野性能：这车不是越野车 ，一个前驱跨界而已 ，除了底盘高通过性好一些以外跟普通轿车没啥区别，最大的特点是碰到坑没那么容易刮到底盘
其他优点：毛病少，我车3年5万 ，没发现任何毛病 ，只换过刹车灯泡，保养便宜 ，4S店小保不到200 ，
缺点：运动调教导致方向盘沉，左前方盲区需要适应 ，后背箱小
长安铃木天语SX4综合工况油耗：
经典款：自动挡（AT）：6.6L/100km ，手动挡（MT）：6.3L/100km 。
锐骑款：自动挡（AT）：6.6L/100km，手动挡（MT）：5.9L/100km 。
扩展资料：
1 、天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感 ，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。此外 ，天语SX4在配置和空间上也在同级车中处于领先地位 。1.6L VVT发动机动力和油耗能够兼顾 。总体来看，天语SX4在同级车中绝对是个性之选的不二选择。
2 、长安铃木生产的三厢天语SX4与铃木SX4源自同一平台 ，因此前部造型十分相近 ，沿袭了SX4犹如小型SUV的高挑身材 。以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求 。
3、天语SX4搭载了M16A发动机，装配VVT连续可变气门正时系统 ，具有出色的动力性能和燃油经济性能；“天语 SX4 ”采用了具有革命性和颠覆性的Upright设计 ，高坐姿 、高视野 、高舒适性的座位设计更加符合人体工程学。
4、“天语 SX4 ”采用了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性 ，达到了欧洲NCAP碰撞测试四星标准。
5 、三厢天语源自铃木和菲亚特联合开发的小型四驱越野车SX4 ，这款由乔治亚罗亲自操刀设计的车型保留了超长轴距 、宽大轮眉、宽胎等越野基因，却很好的维系了轿车的风格 。
6、长安铃木两厢天语SX4是以“crossover运动理念”为核心设计而成的 ，是铃木公司最新的全球战略车型 ，它引领着目前国内汽车领域的最新流行趋势，满足了消费者对于多功能休旅轿车的使用需求 ，倡导着不受限制的自由生活方式 。
7 、两厢天语SX4在外形方面拥有前卫 、时尚的身形 ，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover ”风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架 ，整体气质流露出了一丝俏皮 ，全身上下都洋溢着火热的激情 。
8、由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质 。
参考资料：
长安铃木官网-天语sx4参数配置
百度百科-铃木天语SX4
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本文概览：这台就是大名鼎鼎的----铃木超级维特拉（老款）也有人叫它“维他奶” 铃木超级维特拉：排量：1.3L尺寸：3645/1600/1670最小离地间隙(mm)：190轴距(mm):...
文章不错《请教这台是什么车？》内容很有帮助