和之前相比，人们的生活好很多 ，主要是经济发展快了 ，人们收入提高了，通过购买一些工具 ，整体生活发生巨大的改变 ，最鲜明的就是汽车，早期对于人们来说很奢侈 ，如今家家户户都买上了车子。
买车不难 ，但是保养车子就有点难了，很多人不懂车 ，也不知道如何保养才是正确的 ，除了平时用车小心点，到了一定的公里数 ，有些零配件是需要更换的 ，一位很有经验的汽修工根据自己多年的经验给出了自己的看法。汽修工表示：车子五万公里后，这三种零件要是不换，准要大修 。
第一种就是轮胎 ，是汽车最重要的组成零配件 ，我们新车落地的时候，轮胎就开始工作了 ，每次行驶一段距离 ，都有相应的磨损，因为轮胎一直和地面接触 ，承载了整车的重量 ，现在轮胎的消耗很大，平常行驶的时候一定要注意观察 ，检测轮胎 ，出现问题立马更换，因为轮胎出现问题 ，车子快速行驶容易造成严重的事故 ，车子跑了5万公里，基本上磨损差不多了，需要更换新的 。
就算不到公里数 ，如果轮胎因为一些尖锐的东西导致破损 ，也不能用了，我们同样要更换新的 ，毕竟爆胎之后 ，在高速上容易引发更严重的事故，此外还要多注意胎压 ，如果过高 ，就容易爆胎，如果过低 ，我们开车的时候油耗就高了 ，而且感觉车子使不上劲，给油也跑不快 ，合适的胎压能带来更高效的工作。
第二就是各种滤芯 ，就比如空气、汽油以及机油滤芯，这个更换相对勤快一些，因为我们每次去保养都会更换 ，在4S店通常要求5千公里或者半年的时间保养一次 ，毕竟时间长了，机油的活性会下降 ，对发动机不太好 ，需要更换，但这些滤芯非常重要 ，需要一并更换 ，如果不更换机油也会受到外界的污染，这点要牢记 。
最后就是三元催化器 ，这个零配件和我们汽车的尾气有着很大的关系 ，很多车子在年检的时候尾气不过关，导致车主费钱费力 ，其实就是三元催化器出现了问题 ，有可能是堵塞了，需要保养一下 。
另外这个零件工作不稳定也会导致车子无力，而且油耗非常高 ，相当浪费 ，因为这个东西比较贵，普通的一个都要好几千 ，所以不少人选择自己清洗 ，更换太贵了，现在网上也有三元催化器的清洗剂 ，买来之后加到油箱 ，有一定的效果，不妨去测试下。
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本文概览：和之前相比，人们的生活好很多，主要是经济发展快了，人们收入提高了，通过购买一些工具，整体生活发生巨大的改变，最鲜明的就是汽车，早期对于人们来说很奢侈，如今家家户户都买上了车子。...
文章不错《汽车换油箱属于大修吗》内容很有帮助