沃尔沃也算作为是豪华品牌中的一家相对奇葩厂商了 ，一点是在车型的卖点上更注重车型的安全性 ，另一点则是整个品牌车型的动力系统布局上，一副"抱着2.0T发动机打天下"的态度 ，相比起其他豪华品牌 ，让消费者在沃尔沃的动力总成选择上，就显得非常地寒蝉了。
在目前沃尔沃整体的动力总成布局中 ，动力总成大致上可以分为T3、T4 、T5 、T6、T8五种版本 ，可能在账面数据上看着沃尔沃的动力布局体系，有很多不同型号功率的动力总成供消费者选择 。
实际上 ，沃尔沃整个动力体系的核心都是源自于一款2.0T发动机 ，仅仅是依照不同车型对发动机增删配置以此划分出高低功率版本的机型，其最大功率输出可在140马力到306马力之间 。
以当前沃尔沃主推的全新S60为例子，单单从账面数据上来说 ，T3版本最大输出163PS（265NM）与T5版本的245PS（350NM）还有很大的差距。除此之外 ，T6发动机作为纯燃油的高功率版本，其在硬件上采用了涡轮+机械双增压的思路 ，用于取代之前的直列五缸 、直列六缸发动机以及有着双电机插混的T8版本 ，跟其他豪华相互竞争 。
对于沃尔沃"相对单一"的动力体系划分中，这也让沃尔沃在豪华品牌市场上竞争过程非常乏力 ，当真正在市场上面对着一些一线豪华品牌的时候 ，品牌力的不足以及动力配置的选择上也很难得到消费者的青睐，以至于使得沃尔沃这个品牌本身慢慢滑向了边缘化 。
沃尔沃在豪华汽车市场上 ，自知在高端市场上不敌一线豪华品牌以及一些主流的二线豪华品牌 ，因此沃尔沃采用了"田忌赛马"的策略，将自己的产品重心倾置在一些入门级车型和中大型车型的市场上。
在沃尔沃的动力体系中 ，由于全靠一款2.0T发动机支撑大局 ，相比其他品牌可能会显得有些"寡淡"，但是也间接性证明沃尔沃这款发动机有着强悍的硬件共通性和后期拓展性 。因此沃尔沃在此基础上就开始向消费者打出了"奇牌"，沃尔沃官方提供刷程序服务 ，并且刷完程序也能享受到质保的服务 ，相比起其他品牌的刷程序脱保协议不同 。
在沃尔沃的2.0T整个系列的发动机中，标准功率是T4版本 ，而只要在硬件的允许情况下（T5和T6版本发动机有着硬件上的区别 ，T6发动机另外有其他升级方案），消费者只要通过到沃尔沃官方付费刷入"北极星"程序 ，就能够使得自己的车辆动力再升级 ，由丐版的T3升级到标准版本T4，又或者由标准版本的T4升级到高功率版本的T5；在沃尔沃的这样一套官方操作中 ，可谓是彻底将"一款2.0T发动机打天下"的理念贯彻到底了。
按照沃尔沃官方的说法 ，在消费者享受沃尔沃官方的"北极星"服务，"北极星"可不是仅仅针对发动机 ，而是针对一套动力系统做出的匹配优化 ，将原厂"封印"起来的一部分潜能释放出来，让车主也享受到高配版本车型才有的动力表现 。
在沃尔沃打出了这一套官方"刷程序"之后，确实能够让很多消费者受益 ，但是也有消费者认出了这样种操作 ，在凯迪拉克ATS-L的前期款车型上也出现过类似的策略，硬件一样 ，用软件分出了高低功率版本 ，后来有车主发现只要通过刷ECU就可以解锁功率，凯迪拉克ATS-L在改款之后 ，就干脆全系高功率 ，不过通用官方"原厂一阶"相比起沃尔沃这样子一副"打开门口做生意"的样子，还是显地要含蓄很多 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
车主点评:迟到的S60提车作业 ，坐标镇江。
目录?前言?01Polestar?02原汁原味
提车三月，热情未减 ，不止大白（爱车）在磨合 ，我们彼此也在磨合，对Volvo 、S60、Polestar的了解亦愈发深入 。?当做一份冗长的官方问卷时被问及“下一辆车会选什么?"时不再像之前答题平均半秒的节奏，一时间真把我问住了 。是更大的车？不；更贵的车？不一定；溜背轿跑？已不太符合自身年龄设定；纯电？至今没有遇到设计与品质并存的目标（虽然预感可能会是极星3以后的某款）；7座？不至于为了某时某刻的全家出游而长年累月委屈自己；BBA？除非产品力全面领先Volvo许多 ，否则按现在对Volvo气质的认可真的不会轻易倒戈。那么问题来了 ，选什么？写下一代S60会不会显得太没追求，索性随便答道“Volvo或极星 ” 。这思想活动充分展现了提车至今丝毫没有后悔的心理 ，甚至有点小庆幸 。?几天前开Benz的一位朋友看到我的新车说：“哎呦 ，这可是我的Dream?Car啊~~ ”我回：“不会吧？！你可真会说笑。”“没有，没有 ，真的是我的Dream?Car 。 ”Volvo这种车懂的人自然懂 ，不懂的呢就好像我这么多次加油，几乎每次都会被加油站的工作人员问道：“先生 ，是加92#吗？ ”尽管油箱盖内部赫然写着“请加95号及以上汽油”?每个男孩心中都有一辆Dream?Car ，我作为接近不惑之年的大男孩，这辆Dream?Car却越来越 ”普通 ”了起来 。不要紧 ，这样的满足感 、幸福感反而爆棚 ，我对于心中这辆Dream?Car有自己的打开方式：先来一张今天拍摄的“官宣图”镇楼
先来一张今天拍摄的“官宣图 ”镇楼
Volvo真是少有可以让人无门槛享受高性能改装部门的品牌，就是武装到牙齿的Polestar版车型，也要比AMG 、M、RS的价格亲民 ，且有着自己独特的调性（和Brembo联名的金色卡钳 、Ohlins金色避震以及金色安全带）?国内还没有进口新款S60的Polestar版本 ，但不妨碍我有一颗Polestar的心！心往北欧的我本就不止对北极星这个词汇颇有好感；还对Polestar车队 ”天蓝战袍”的辉煌津津乐道，以至于继承其衣钵的领克车队势如破竹；甚至Polestar的LOGO都是我所欣赏的设计 ，这种设计符合换代后Volvo梯队的气质 ，符合独立成极星品牌后那些车型的气质，我常以为：“Tsla是曲线Polestar是折线”。?很多人喜欢“扮猪吃老虎 ” ，车型上不能太过轻狂还不能留有一丝“闷骚 ”吗？所以我选择首先刷星锻内涵 ，其次模仿造颜值 。?跟本地的三个车友小伙伴前后脚刷了北极星 。我是T4车型，账面数据提升40NM 、20HP、零百+0.1 ，扭矩可观 ，马力虽然提升较小，却较T5、T8提升都大一点。实际感受如下：?1 、平顺 ，不管是升档还是降档 ，都消灭了顿挫感这种东西，如德芙巧克力般丝滑；?2 、畅快，起步加速和中段加速都有明显提升；?3、浑厚 ，各模式的发动机声音都更加低沉了 ，Polestar模式尤其较之前的运动模式更加浑厚；?所以还是真心推荐的，毕竟车子要伴你好久 ，爽很重要 ，而且好像确如官方所说油耗不变 。?接下来就要从外观下手了，刷北极星赠送的白色小斜标明显是跟真正的Polestar版车型区别开来 ，并没有想让你因此变得更帅 ，所以中网Polestar方标和尾部Polestar方标就成了必填项，这才是北极星应有的“礼遇” 。面对各种马爸爸的假冒标还是很排斥的 ，就算猛一看很像心里还是会觉得假 ，正品的中网标是需要拆前杠的，咱不怕麻烦。Volvo不愧是国产出口型品牌 ，打开机箱盖满眼的进口件 ，就连这么两个塑料标志也都是Made?in?Spain。可惜尾标至今还没到货，焦急等待中，到货后把T4和R标搞掉 ，就再没人知道我是T4了 ，哇哈哈哈......?Polestar版本的中网为区别普通款边框也是黑色，和21款运动版是一样的 ，也有想过边框上贴上黑膜 ，只是觉得边框黑色倒不如哑银漂亮，还会显得中网“嘴大 ” ，除非是全黑车型 ，彻头彻尾的“黑武士 ” 。这项改动暂且保留，日后再议 。?至于轮毂 、卡钳 、避震、后多连杆悬挂 、平衡杆 、安全带等等那就不是我等T4车型应该享用的东西了 ，就此打住 ，要做一个克制的好孩子，可不能”一入极星深似海 ”。?这才是刷北极星应有的“礼遇 ”
这才是刷北极星应有的“礼遇”
侧身标准相来一张 ，不是这样的背景真的配不上这优雅的腰线 。
侧身标准相来一张 ，不是这样的背景真的配不上这优雅的腰线 。
刷北极星进行时，区区几十M全是调教的心血。
刷北极星进行时，区区几十M全是调教的心血 。
为了大白的颜值 ，师傅辛苦了！刷星时忘带相机 ，手机的画质确实渣渣，真是底大一级压死人 。
为了大白的颜值 ，师傅辛苦了！刷星时忘带相机 ，手机的画质确实渣渣，真是底大一级压死人。
期待把T4和R标搞掉的那一刻
期待把T4和R标搞掉的那一刻
驾驶模式不应该是刷了后要英文都英文 ，要英文+中文都英文+中文吗？逼死强迫症的做法 。
驾驶模式不应该是刷了后要英文都英文 ，要英文+中文都英文+中文吗？逼死强迫症的做法 。
每天S60车友群都热闹非凡，有时一眼不看就上百条未读 ，大家时常会聊起选购哪些车载配件 ，我总是不合时宜的来两句：“空着不好吗？ ”“原装不香吗？ ”到现在我都没想明白为何要破坏那些原本的简约与美好。?我没贴膜，踩着原装脚垫 ，对了 ，真不得不提一句，当大家都在讨论哪个全包脚垫好用时，我逆向收购了一套车友闲置的原装脚垫 ，而收到货才得知豪华版的原装脚垫和我的运动版还有细微差别 ，运动版的脚垫有白边，豪华版没有 ，这个细节真的不得不赞！买的配件一只手能数得过来：挪车牌、尾箱垫 、车载香薰（不告诉你 ，你不会发现它的） 、储物箱 。?没了，真的没了 。?还记得密斯·凡德罗大师教导我们的名言吗——“Less?is?More”真想在这张大白的免冠照片下方中部来一列漂亮的水印
真想在这张大白的免冠照片下方中部来一列漂亮的水印
看到这张照片你想到了什么？新与旧的冲撞？行为艺术？行走的坦克？蓄势待发还是什么？
看到这张照片你想到了什么？新与旧的冲撞？行为艺术？行走的坦克？蓄势待发还是什么？
我的“时代 ”?我们的“时代 ”?致这美好的时代......
我的“时代”?我们的“时代”?致这美好的时代......
#选车理由 原来开的本田的锋范 ，开了6年 ，本来因为过完年就换的 因为疫情 就拖到了现在，本田还不错 ，刚毕业工作家里人给买的 ，一直陪伴我跑了8万多公里去过很多地方，时间长了 ，对车的要求也不仅仅是开了 ，
这次看的沃尔沃呢，也是工作原因 对于品牌不能太过高调，而且窝窝也比较有内涵 ，试驾的动力也是我所需要的 ，外观颜值 自己也很喜欢。
#最满意 自己买了入门级的T4版本，其实动力我绝对已经很不错了 ，销售推荐我刷一个北极星 ，说是不改变油耗的基础上，动力提升很多 ，我在纠结。
买这个车呢我自己喜欢自驾游 ，以前出过一次事故后，自己开车有阴影了 ，对车子安全有很大的要求 ，真的只有经历过，才能体会 。还有对车外人的安全 。
开这个车子最起码出远门旅游 ，家里人最起码晚上可以安心的睡觉。自己跟朋友出门 ，也可以放心大胆的嗨皮 。提车到现在已经开了6000多公里啦，新车跑的比较多，太开心了? 。#最不满意 食堂伙食差了点希望可以改善一下#空间 4米7的车长超大空间后排坐着也不挤#外观 凌厉的外观 ，亮白的漆面 ，真的很帅#内饰 多功能操控，旋钮的阻尼感手感非常好
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本文概览：沃尔沃也算作为是豪华品牌中的一家相对奇葩厂商了，一点是在车型的卖点上更注重车型的安全性，另一点则是整个品牌车型的动力系统布局上，一副"抱着2.0T发动机打天下"的态度，相比起其...
文章不错《t4刷北极星》内容很有帮助