最近朋友想买一辆车来代步,预算十几万,最好动力好 ,比格高一些,他同事给他推荐了大众高尔夫以及奥迪的A3,他都觉得差点意思 ,于是我给他推荐了这辆二手SUV,15年上牌的13款?奥迪Q3,当年落地价超过30万 ,现在和高尔夫以及A3的新车低配车型价格接近,这车会不会更值得选择呢?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为:4385mm,1831mm ,1608mm,轴距为2603mm。
外观方面,这时候的Q3相对于现在的最新款Q3 ,视觉感受上竟然要小不少,看起来更加紧凑,不过毕竟是SUV,相对于A3和高尔夫的两厢车版本 ,看起来气势上以及档次感还是要足一些。
像是奥迪家族式的大嘴设计,搭配各种细节,视觉冲击力还挺强 ,也就是文中因为是低配,前后灯组使用的卤素光源,后期自己改改吧 。
车内设计使用的就是当时奥迪的家族式设计语言 ,整体风格很简单,材质做工都不错,就是看着没啥档次感 ,配置也比较低,甚至方向盘都没有多功能按键,确实是差点意思 ,不过考虑到后期还能升级,也就那么回事吧。
文中车型的座椅是选配的真皮座椅,座椅的填充比较硬,支撑不错 ,坐久了瘦人屁股会难受点,乘坐空间方面,185cm测试者 ,前排调好坐好,后排腿部空间基本没有,比A3和高尔夫竟然还小一点。
尾箱容积460升 ,最大进深1.6米左右 。
动力方面,说到动力好,这车是当时的35动力版本车型 ,使用的一台2.0T的涡轮增压发动机,不过因为式低功率版本,最大马力170匹 ,最大扭矩280牛米,搭配的当时奥迪主流的7速双离合变速箱,车身重量1.5吨多的情况下,官方零百加速时间8.5秒 ,而我们实测是可以做到8秒内的,很不错,尤其是因为排量够大 ,中后段的加速感受比同价位1.4T的A3和高尔夫都要更有持久力啊。日常开起来,这车虽然不能说提供多么暴躁的加速感受,当时已经能让这车开着十分轻快轻松 ,超车加速不会有问题,变速箱很平顺很聪明,就是换挡的感受可以被调教的比较柔和 ,少了些激进的味道。工信部油耗为7.9升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦 。
底盘方面 ,文中是低配车型,使用的前置前驱的驱动形式,悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开起来 ,国产的奥迪Q3相对于最早的进口车型,日常驾驶的舒适度好了不少,对于路面的颠簸处理更到位些 ,日常过完对于车身却也有着不错的支撑性,就是大颠簸的感觉冲击感有些明显,不过NVH控制倒是不错 ,形式感受和A3以及高尔夫的感觉挺接近,相对于A3和高尔夫通过性也有些优势。
最后总结:这辆Q3相对于同价位区间的高尔夫和A3,抛开车龄来说 ,尺寸更大,看着档次感更高,空间一般 ,配置一般,动力更好,底盘均衡,加上SUV更好的通过性 ,确实也是有更值得选择的理由。
你愿意花同样的钱,去选择二手车吗?
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奥迪Q3二手价格多少
最近朋友想一辆SUV作为家庭代步车 ,预算20万内,要求看起来有些档次,因为他媳妇平时也会开 ,我根据现在的市场行情给他推荐了两款车,1.5T的本田CRV以及1.5T的昂科威,一辆是合资车销量担当 ,一辆看着档次感很足,但是最后朋友媳妇执意买了一辆17款30版本的二手?奥迪Q3,价格不到18万 ,这车怎么样,会不会真的比我推荐那俩车更值得选择呢?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为:4398mm,1841mm,1591mm ,轴距为2603mm。
外观方面,这一代的Q3设计上不像现在的新Q3那么有攻击性,中庸的设计 ,搭配不大的车身尺寸,气势上相对于昂科威以及CRV差了不少。
但是毕竟是奥迪的牌子加持,档次感还是拿捏的比较稳 ,除了奥迪的车标,像是前后灯组的设计,也让它多了些活泼的味道 ,轮圈的设计也不单调 。
车内设计使用的就是老设计风格了,简洁的有些太简单的感觉了,做工和用料其实还行 ,但是就是缺少档次感,甚至不仔细看还感觉有些廉价味道了,比不上昂科威和CRV,配置够用都差不多。
文中车型使用的真皮材质座椅 ,坐起来的舒适度比不上CRV和昂科威,主要是有些硬,配置上只有座椅电动调节 ,加热需要选配,乘坐空间方面,肯定是比不上CRV和昂科威了 ,185cm乘客坐后排顶头又顶腿了。
尾箱容积460升,放倒座椅进深1.6米左右,比不上CRV和昂科威。
动力方面 ,文中车型是30版本,所以发动机排量只有1.4L,不过在涡轮的加持下 ,它的最大马力还是达到了150匹,最大扭矩250牛米,搭配的7速双离合变速箱,车身重量1.5吨左右 ,零百加速时间9.2秒,一个看着还算够用的动力表现,和同价位区间的昂科威是差不多的 ,不过比CRV是要慢一些的 。日常开起来,发动机就是十分熟悉的感受,毕竟大众这台EA211的机子在太多车型上使用了 ,低扭一般,转速拉到2000转以上会有明显的发力,这时候的加速超车都挺够劲的 ,不过我要说的倒是他的双离合变速箱,虽然是17年的车,但是开起来的平顺度其实已经很不错了 ,虽然比不上CRV的CVT,但是比昂科威的双离合是要更顺更快的。工信部油耗为6.3升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
底盘方面 ,文中的30版本车型,使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,很常规 ,日常开起来,这车给人的感觉倒是很紧凑,不像是一辆SUV ,很有轿车的感觉,相对于本田CRV以及昂科威都明显要更加灵活,操控也更加有优势 ,但是有得就有失,就舒适性,对于路面颠簸的处理来说 ,肯定还是CRV和昂科威更好一些 。
最后总结:这辆老款的二手Q3,相对于同价位区间的CRV和昂科威这些新车,抛开车况等原因,其实尺寸 ,空间,性能,舒适度 ,都没有啥优势,包括抛开奥迪的品牌来说,整体的档次感都没优势的 ,但是也就是因为奥迪的品牌价值,尤其是对行驶品质以及实用性没啥要求的女性用户来说,到时让他多了些有必要和更值得选择的价值。
本田CRV ,别克昂科威,二手奥迪Q3,你怎么选?
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奥迪Q3官方指导价:246.9-340.7万,二手车价格:16.38-218.0万,保值率还算不错 。
奥迪的驾驶舱采用了多种大尺寸屏幕和鲜明的线条,营造出科技感。最后 ,全新Q3采用了奥迪的虚拟座舱技术,配备了全液晶仪表盘和10英寸中控触摸屏,配备了最新的MMI车载系统 ,还可以自定义菜单,手写连续输入。此外,除了空面板外 ,其他所有操作基本都集成到屏幕中 。此外,全液晶仪表的加入也让Q3充满了科技感。除了显示基本的驾驶信息,导航界面还可以投射到仪表盘上。内饰提供三种风格 ,包括S线套件版本 。材质方面,提供皮革/人造革和Alcantara材质,也有不同的配色选择 ,大大提升了档次。此外,空之间的尺寸变化将改善乘坐感受。后排座椅可前后调节150mm,而后备箱常规容量为530L,后排座椅可按40:20:40的比例放倒 ,最大储物空间为1525L空。新车配备30色环境灯,可根据用户喜好进行切换 。配置方面,无线充电、多种驾驶模式选择 、电子手刹、AUTOHOLD、语音控制 、自动启停、自适应巡航系统等。
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本文概览:最近朋友想买一辆车来代步,预算十几万,最好动力好,比格高一些,他同事给他推荐了大众高尔夫以及奥迪的A3,他都觉得差点意思,于是我给他推荐了这辆二手SUV,15年上牌的13款?奥...
文章不错《二手奥迪q3多少钱一辆》内容很有帮助