原创/方迪?
主编/孟笑宇
说到D级车 ，离屏幕前的你我都太遥远 ，肯定是所谓小众车中的小众车，但是有一款大型轿跑我们却经常能在大街上见到 ，它就是保时捷帕拉梅拉 。
自从2009年第一代帕拉梅拉在中国发布以来 ，凭借着极致运动性与日常实用性，它就成为了国内老板们最喜欢的行政级轿车之一 。
目前中国市场也是帕拉梅拉最大的单一市场 ，占全球总销量的40% ，而且连续五年蝉联第一。为什么有那么多帕拉梅拉飞驰在路上，所以你现在应该知道原因了吧 。
就在昨晚，这款备受各位老板喜爱的大型轿跑引来了中期更新 ，并且开启了预售 ，售价区间97.3-245.8万元，这次有哪些不一样的地方呢？各位老板请仔细查阅 。
外观 ，小细节越品越上头
很多顶级豪华车的改款甚至换代 ，对于很多人来说并没有太大的变化。因为在设计师眼里，他们并不想破坏经典的造型 ，更多的是细节上的改变 ，不要只认为是细节上的改变，也足够惊艳到你 。
比如这次 ，新款帕拉梅拉采用了全新样式的保险杠与矩阵式大灯组 ，层次感进一步提升 。包括全新样式的C字型日间行车灯和更大面积的进气格栅，辨识度进一步提升。
车尾也有一定的改变 ，镂空样式的“Panamera ”字样 ，配合采用全新玻璃材料的Exclusive?Design贯穿式尾灯组，看起来光影效果会更加的漂亮。此外，新车还增加了车厘子红和松露棕两款金属漆 ，进一步丰富个性化选择 。
内饰 ，更多的科技化升级
如今已经进入万物互联的时代，汽车作为日常最常用的载体 ，所以也理所当然更上时代的节奏 。从Taycan开始 ，保时捷的内饰也做得越来越科技化。
新款帕拉梅拉这次升级了全新的车载信息娱乐系统，运算能力大幅提升 ，并且优化了在线语音控制系统 ，智能化程度也得到了提升 。仪表盘两侧的转速表显示器精度也将更加清晰 。
此外，这次还采用了全新的运动方向盘样式 ，与全新保时捷992车型相似 ，还提供3种舒适及其运动座椅可选。
动力，一步到位满足你的性能欲
性能上 ，这次相比老款有了很大的提升 ，直接取消了Turbo版车型，一步到位 。
其中Panamera和Panamera?4车型搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率330hp ，峰值扭矩450N·m ，GTS车型搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率480hp ，0-100km/h加速时间3.9秒 ，而Turbo?S车型最大功率630hp，峰值扭矩820N·m ，0-100km/h加速时间3.1秒 。
在插电混动版车型上新增了Panamera?4S?E-Hybrid新车型 ，电池容量从14.1kWh扩大到了17.9kWh，纯电续航有了提升。并搭载由2.9T双涡轮增压发动机与电动机共同构成的插电混动系统 ，综合最大功率560hp ，峰值扭矩750N·m，匹配8速PDK双离合器变速箱 。
在硬件上 ，新款帕拉梅拉采用定制的米其林竞驰Cup?2高性能轮胎 ，抓地力更强，配合前后主动式防倾杆与源自保时捷911车型的转向助力系统，弯道稳定性将有更佳的表现 。
虽然这次只是中期改款 ，但是变化还是不少 ，特别是性能这块，直接一步到位 ，各位老板觉得这次的升级如何 ，打动到你了吗？
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