雪铁龙档次高 。
在汽车市场中，雪铁龙属于中高档次的汽车品牌 。而标致属于中端汽车品牌 ，与丰田本田同级别存在 ，标致是法国汽车品牌。因此二者相比雪铁龙的档次要高 。
1.C5是东风雪铁龙的第一款B级车，也就是中高级轿车 。按说它的地盘技术一流 ，加之非常好的操控性。
2.C5的2.0L发动机同凯旋一样 ，2.3L发动机是专门为中国研制的 。
3.它的售价在18.69至22.69之间，如果单就B级车来说 ，上有帕萨特迈腾 ，下有马六奔腾B70（或90），它的市场地位不尴不尬，加之没有非常好的推广手段 ，销量也就上不去了 。
雪铁龙C5
东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0 ，2014年以后有1.6T和1.8T 二种排量。其中2.0车型分为手动挡和自动档，2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。
国产引的三款发动机都采用了多气门设计 ，其中2.3升排量车型为中国首发车型 。 c5定位于大气 、尊贵和档次之中 ，更融合了动感 、优雅和品位，为用户带来全新的体验和价值 ，引领未来中高级轿车的发展趋势 。东风雪铁龙C5凭借三大领先优势以及六大前瞻科技 ，为众多积极进取、享受生活的社会中坚人士，带来原汁原味欧洲风范的高品质汽车生活。
车系简介
1.外形
雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前 ，接近h级（高档车型） 。它的长和宽（分别为4.82米和1.82米）均高于雪铁龙桑蒂雅xantia ，接近雪铁龙xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分别为1.40米和1.39 米）才使它真正鹤立鸡群 。从机舱盖到车尾，a柱到c柱 ，一条弧线贯穿。再加上微微上挑的腰线 ，从侧面看去非常流畅 。
2.发动机
c5有两种发动机形式可供选择，分别是2.0l及v6 3.0l发动机，两者都采用了多气门设计（分别为16和24气门） 。2.0l发动机的最大功率为100kw(6000r/min) ，最大扭矩达到190n·m(4100r/min) ，数据上和奥迪a4 1.8t的动力性能相差不大，实际测试的感觉也基本相当。从实际表现上来看 ，2.0l机比3.0l机的动力要略逊一些 ，但如果不是对动力特别挑剔的话，应该还是足够用了 。2013年两种车型搭配的都是4挡自动变速器 ，智能化设计 ，还具有“顺序换挡操纵 ”功能，融合了手动和自动两种变速器的优点 ，驾车者可以根据需要随时切换 。2014年以后 ，2.0以上都是6档，手自一体。
3.亮点
c5上采用的第三代主动液压悬挂技术 ，这是c5车上最大的亮点 。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构 ，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力 。当车速降低到10km/h以下时 ，车身高度自动升至最高位置 ，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过；当时速超过110 km/h时 ，车身降至最低离地距离7cm ，可以有效降低风阻，行驶更稳定 ，轮胎抓地更牢 ，经济性方面也更节油。在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低 ，启动车辆后又恢复正常车身高度。
同时c5上还采用了先进的多路传输技术 ，包括4个相对独立的 、内含20个模块和一个智能控制模块的网络，内部由公共总线连接 。该系统可以实现多种自动控制功能 ，包括灯光照明的自动控制 、自动雨刮器、电子泊车辅助装置 、轮胎气压自动检测等等 。
4.制动表现
c5的制动表现出色 ，轻轻用脚尖点触踏板就能感觉到速度的下降，试驾时还特别安排了一段水滑路面，结果不仅在短距离内稳稳地停了下来 ，而且转向还有有很大的控制自由。过弯道时 ，c5的转弯性能的确让我们领教了雪铁龙一直引以为豪的后轮随动技术 。c5的转向非常轻，方向盘响应也很灵敏 ，方向控制精确 ，入弯灵活，车体的稳定性也很好 。
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本文概览：雪铁龙档次高。在汽车市场中，雪铁龙属于中高档次的汽车品牌。而标致属于中端汽车品牌，与丰田本田同级别存在，标致是法国汽车品牌。因此二者相比雪铁龙的档次要高。1.C5是东风雪铁龙的...
文章不错《雪铁龙和标致哪个档次高》内容很有帮助