新能源汽车被公认为全球汽车产业唯一可见的未来发展方向。在各国加速新能源产业布局的基础上，中国新能源汽车市场呈现出量级增长的态势 ，包括乘用车、商用车在内的主流车企都开始或已经在新能源产业聚力深耕 。
曙光 汽车集团作为一家瞄准市场主流核心车型 ，深挖消费者诉求的商用车企业，宣布以A00级纯电小车切入新能源乘用车产业 。其原因何在？对此 ，在行业沙龙上 ，乘联会秘书长崔东树从行业角度提出了自己的看法。
曙光汽车进军新能源乘用车，是必然也是未来
据崔东树介绍 ，近年来中国新能源汽车产业呈现高速增长的态势 。根据工信部数据显示 ，截至2022年一季度，我国新能源汽车累计推广达到1033万辆 。其中一季度新能源汽车产销分别完成129.3万辆和125.7万辆 ，同比增长1.4倍 ，市场渗透率达到19.3%。从全球视角看，中国新能源汽车产品正在持续走强 ，引领全球新能源汽车的新浪潮 。
从曙光汽车内部了解到 ，之所以选择在此时进军新能源市场，一方面源于曙光汽车对“新能源汽车将是未来汽车产业最大市场”的预判，在市场机遇下必须要开发新能源乘用车产品；另外 ，从2016年开始 ，曙光汽车集团就以15.97亿元建设新能源客车生产基地，并配有新能源客车专业生产线达到25条 ，在技术储备上已具备良好的基础 。万事俱备 ，曙光汽车进军新能源乘用车，现在看既是必然也是未来。
以A00级产品入局 ，曙光汽车做对了什么？
目前 ，在A00级车市场中，纯电轿车是当之无愧的“王者” 。崔东树在交流中表示 ，从乘联会数据来看 ，2021年中国新能源汽车销量352.1万辆，其中A00级纯电轿车销量约为89.85万辆 。而且 ，A00级纯电轿车2021年在我国新能源车销量占比30.1% ，是最大的单一细分品类。在全年的新能源轿车销量榜前15名中，有8款是A00级纯电轿车，其中包括 宏光MINIEV 、 奇瑞eQ 和 奔奔EV 等热销车型 。
可见 ，在A00级纯电轿车市场持续增长的向好环境下 ，曙光汽车做出了正确的选择 。在战略上投入代价最小 、风险可控 、产品与技术相对成熟的车型快速切入市场。据了解，曙光汽车购入的两款A00级纯电轿车在技术上拥有成熟车身及底盘技术、模夹 、检具 ，其技术先进性 、成熟性和经济性均得到了专家的认可。
需求至上 ，用户要的才是好产品
当前， 宏光MINI EV 、 奇瑞 QQ冰淇淋 、长安 奔奔 作为主流的A00纯电轿车产品 ，在崔东树看来 ，之所以这些车型受到市场和消费者的认可，主要是因为有着传统车企的生产模式和成熟体系 ，加上 通用 类配件等采购链的优势 。
另外 ，这类主流A00级产品的产品定位和目标定位清晰 。产品定位上，价格在3-5万元 ，且成本低 、维修方便；目标定位上 ，聚焦中、小型城市和县乡市场的女性和中老年用户，以及家庭第二辆车，与主流新能源车型形成了差异化的产品格局。崔东树表示 ，虽然消费者对新能源A00级产品的认知不同 ，但从数据来看，这类产品的市场表现持续向好 。
而曙光新能源乘用车产品未来的经营定位和定价也印证了崔东树对A00级产品热销的观点 。
值得一提的是 ，曙光汽车计划在今年8月底上市的两款A00级纯电轿车 ，在技术上进行了全新整车电子电气架构开发 、三电系统开发匹配和轻量化开发，同时还配套了曙光车桥自主开发的电驱动车桥和底盘等零配件 ，在产品的成本和品质上更为可控。
产品带动资本 ，曙光汽车的新“曙光 ”
崔东树介绍到，当前 商 用车市场出现急剧萎缩趋势 。特别是客车市场从2016年开始产销呈现持续下降趋势 ，中型和大型客车市场份额出现负增长 。其中 ，6米以上大中型客车和6米以上新能源客车分别同比下降33.68% 、17.02%，远低于2021年客车大盘12.6%的增速。崔东树表示 ，在市场持续下行的现状下 ，像曙光汽车快速切入新能源乘用车市场的做法，是其他商用车企业值得借鉴的成功模式 。
另外，崔东树提到了 比亚迪 、 蔚来 汽车 、 小鹏汽车 ，表达了新能源产品对资本市场的影响 。他讲到 ，比亚迪当前市值约6800亿元，蔚来汽车市值约2771亿元 ，小鹏汽车也超过了2500亿元的市值。以小鹏汽车为例 ，根据小鹏汽车正式发布的2021年财报显示，小鹏汽车2021年总收入209.9亿元 ，同比增长261.3% 。对比小鹏汽车的市值来看 ，呈十倍的正比关系 。
他表示，一家车企进入新能源市场并推出量产产品所带来的信号就是：可持续发展。这样 ，不仅得到了资本市场估值的认可 ，而且随着销量高 、市值高、估值高的“三高 ”发展，将会大大增加资本持续流入的机会。
结束语：
沙龙上 ，崔东树在剖析新能源汽车市场现状的同时 ，对于曙光汽车新能源赛道上的未来表现也表达了认可和赞许 。他认为，当前中大型客车市场下行，皮卡市场竞争加剧 ，盈利水平下滑 。特别是从2016年开始 ，在外部市场环境影响下，曙光汽车主营的轻型车业务（皮卡）、商用车业务（客车）以及车桥 、底盘悬架等汽车零部件业务都受到不同程度的影响。在这样的环境下 ，曙光汽车果断以低成本 、高品质的A00级电动车打开新能源乘用车市场 ，未来在同级市场中所展现的综合竞争力，值得我们期待！ @2019
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文章不错《曙光汽车合理估值一百亿》内容很有帮助