16年的阳光车增加了日行灯。而且2015年买的日产阳光为国五的排放标准 。2015款的日产阳光汽车属于国五的排放标准和汽车的尾气污染物是息息相关的 。
6万左右的轿车，国产直接凭外销 ，不在考虑范围之内。看过雪佛兰赛欧的合资车 ，去试了一下，1.3的排量太小 ，后排空间太小 ，底盘太低 。尽管丰田威驰底盘比欧版稍高，但后排空间也太小 。
动力系统
05款新阳光依旧采用SR20型发动机 ，排量为1998毫升 ，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦 ，最大扭矩183牛米 ，做工效率在同排量发动机中很突出。
采用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量 ，更省油 ，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况 ，改善车辆操控性能 。
哈喽 ，大家好，检车家老木又和大家见面了 ，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事 ，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师！帮助客户解决一切问题 、这就是我的宗旨 。
“新车还是二手车 ”这是一个很令人纠结的问题。我们都知道在购买新车的时候 ，除了裸车价还会有许多附加费用 ，像什么购置税啊，装潢啊，上牌费等等 ，就连保险都比外面贵！像保时捷这种必须选装提车的 ，那裸车价跟落地价，差距就更大了。而且新车指不定哪天就降价了 ，那真是刚买回来就疯狂掉价 。所以一般买二手车都是图它的性价比 ，当然情怀车和玩车之类的不算 。二手车买的比较多的一类就是刚拿驾驶为了练手。
今天这位客户就是刚拿驾照不久，预算3万左右 ，想买辆实惠省心的车来练手顺便代步 ，他表示车况差点都可以接受，只要安全方面没有影响 ，没有泡过水就行 。因为以前没有买过二手车 ，所以朋友推荐他先在网上找找，看了好久看到一辆日产阳光 ，卖家描述小刮小蹭 ，而且公里数不高，相当精品，客户看了感觉还行 ，但毕竟自己是个门外汉 ，看也看不明白，所以就找到我们帮忙检测下 。下面来看看车辆基本信息。
车辆年款：日产阳光?2011款1.5L?XE?CVT?舒适版
出厂日期：2012年07月
表显里程：9.1万公里
新车指导价：9.28万
卖家报价：3.28万
日产阳光这款车现在已经停产了 ，以前还是相当实惠的一款车 ，可以说算是轩逸亲兄弟吧 。不过在2012年能够10万以内落地的日系自动挡紧凑级车，估计也就它一款了吧？日系车也算相当保值了 ，8年的车还能要价3万多 ，这个算好也不算好吧，不好的点在于车价贵 ，好的点在于后期换车也不会亏太多 。但是具体值不值这个价还是得看车况如何 ，下面就跟着老木我一起来探查探查吧。
首先还是老规矩围绕车辆转一圈观察，发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆 ，损伤到底漆 ，后期得喷漆修复；后保险杠喷漆；具体漆面漆面情况还得进一步检测，下面拿出专业设备开始检测 。
结果生活给了我当头一棒啊，发现机盖有钣金喷漆 ，并且左前门漆面数值63um ，数值过低了，门肯定是后期换的了！作为一名专业的二手车检测技师 ，看到这里我就意识到了这车肯定不简单 ，绝对不仅仅是小刮小蹭，咱们接着看 。
果不其然 ，左翼子板和左前门固定螺丝均有拆卸痕迹；结合漆面数值可以确定是后期更换的。一般这种大小的车子换翼子板和门可能问题不小 ，难道这辆日产阳光不精品，反而是大事故车辆？接着往下检测 。
不过好在并未伤及车门内侧 、A柱底部和门槛梁；目前来看可能是某种情况把门撞坏了 ，有过更换修复 。不过也不能掉以轻心 ，过早下定结论，只是要有一颗辩证的心和公平公正的心态 ，决对不漏检错检 ，既要对客户负责，也不能冤枉了卖家耽误人家做生意。
随后我检查内部损伤情况的时候，发现一个纸质标签 ，我们来看下上面有什么信息：2016年3月12号、本次里程75341公里。既然有这个标签 ，我们可以推算一下，16年3月也就是不到4年的时间 ，这辆车开了7.5万公里 ，平均一年1.8万公里，按照这样的使用频率换算 ，这辆日产阳光现在应该在15万公里左右 。但是也不排除后面几年别人不怎么开了 ，具体情况还要结合实际情况来看，这个标签仅供参考 。
瞄一眼内饰可以看到：内部部位方向盘包裹皮套 ，然后拆卸 ，基本无磨损；看来卖家估计自己都看不下去，把座椅包皮翻新了 ，
后期可以说是原车主中途嫌弃原车织物座椅 ，后改装的真皮座椅，还真能糊弄过去！不过在我们专业的检测人员看来，确实是有调表嫌疑的。不过客户并不在意里程数 ，觉得主要还是价格和事故方面比较重要 ，咱们接着往下测 。
来到车辆后部，发现左后翼子板靠近后尾门处有钣金修复痕迹；
并且内侧导水槽严重变形 ，腻子重新炸裂 。这车子的幺蛾子看来不少！来看看内部。
可以看到内侧有重新打胶的痕迹；这个尾灯除非镁铝合金做的 ，不然肯定保不住；后尾板也有钣金修复痕迹；看来这次追尾伤的不轻 。
整个外观一圈检测下来外加纸质标签稍微瞄了一眼内饰，情况很不理想 ，抛开其它车身覆盖件钣金和车门更换先不谈 ，还存在疑似调表外和后方追尾事故，很大可能今天客户拿不下来这车了 ，接下来检测机舱来一步步验证吧 。
这款日产阳光搭载的是一台1.5L自然吸气发动机 ，最大马力112匹，最大扭矩139N·M ，百公里加速时间13.5秒 ，动力可以说是相当弱鸡。不过日系嘛，动力一直不是他们强调的东西，好开耐用开不坏才是卖点！这也是丰田旗下大部分车型都用自然吸气发动机的原因 。
掀开机盖 ，就可以看到机盖螺丝有拆卸痕迹；发动机上支架拆卸更换痕迹 。这不应该呀 ，就算调过表，按照日系车引以为傲的可靠性 ，15万公里这个上支架它也坏不了 ，难道这里也有故事？往下看~
结果生活总是给我们惊喜——左前纵梁弯了！放大高清图看：怪不得更换上支架，发动机上支架活生生被扭坏了 ，好了这车不能要了。
可以看到前方是存在严重碰撞事故的 ，前大灯 、防撞梁 、机盖、水箱框架不同程度受损，以至于纵梁弯曲变形 ，扭坏发动机支架 。客户也说了虽然只是买便宜的练手车 ，轻微剐蹭钣金喷漆，甚至于调表都可以接受 ，但是纵梁这么重要的结构件受损变形 ，有严重的安全隐患——这次碰撞纵梁吸能变形，下次发生事故可以就直接断裂，发动机就可能直接入侵驾驶室 ，这种车开着就是“定时炸弹 ” ，被动安全性大打折扣！
看到这里客户就跟我说这辆车不能要了，剩下的项目就不用检测了 。让我收拾下东西 ，跟他一起走吧。走的时候客户跟我说没想到二手车水这么深 ，第一次买车就遇到这种卖家，就想买辆便宜点的车来练手 ，3万多块钱的车也要用哄骗的吗？幸亏找了我们帮他验车 ，不然万一买回去练车不成，轻则撞一次就该报废车子 ，重则车毁人亡 ，那不是完犊子了吗？还问我用不用买辆皮糙肉厚的车来练手，不怕撞的那种~你们觉得呢？
你别说 ，同款的日产阳光还挺贵 ，同年份的网上报价基本都要3万5以上去了，而且这车确实皮挺薄，对于客户的问题我给了一个小小的建议 ，因为我家有一辆11款的手动挡凯越 ，开了10年了没啥大问题，就换了个火花塞 ，撞也撞过但基本都没输过（开玩笑啦 ，都是小的擦挂），但油耗确实不低 ，一箱92的油市区和快速路对半开 ，最多能跑500公里。我就给客户建议，既然练手 ，可以把老款的手动挡别克凯越加入备选车型 ，2万元就可以搞定！
客户听了，觉得也不错 ，问我愿不愿意把我家的凯越卖给他 ，他出2万1，不卖就给我差评！怕了怕了，我答道：我卖了家里就没车开了 ，你自己去市场上找吧 ，其它的车也可以看看！我先走了，还有客户在等我验车呢~老铁们 ，我是不是差点把自己坑了？哈哈
好了 ，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞 ，不喜欢就喷 ，我读书少，修车多 ，写得不到还请大家批评指正！其实我觉得今天这位客户的买车心态还是挺不错的 ，本来买二手车嘛，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免 ，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅 ，不能像对一台新车那么要求，但是重大问题万不可大意妥协！越检车我就越觉得买二手车是一个技术活，你们说呢？
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本文概览：16年的阳光车增加了日行灯。而且2015年买的日产阳光为国五的排放标准。2015款的日产阳光汽车属于国五的排放标准和汽车的尾气污染物是息息相关的。6万左右的轿车，国产直接凭外销...
文章不错《15年和16年的阳光车有什么区别》内容很有帮助