现在燃油车市场降价不断 ，但大都是清库存车 ，要想买新车，那还是得看各品牌新款，哪有太多降价优惠大的？讲新车 ，聊好车 ，大家好，我是车评小怪兽 ，今天给大家分享一款新车——全新传祺GS3·影速 ，定位是一款小型SUV，采用五门五座布局 。
2023年3月8日 ，全新广汽传祺GS3影速正式上市 ，新车共推出4款车型，售价区间为8.58-11.18万元 。
全新一代传祺GS3·影速于2022广州车展首次发布 ，随着采用全新的命名 ，也正式宣布它加入“影 ”系家族，而它的造型也采用了更具辨识度的设计。新车拥有全新的前格栅设计 ，在诸多锋利线条的修饰下 ，车头的立体感很强。
R-STYLE版车型的前脸增加风刃前铲设计，搭配西柚橙的点缀，整体更加激进 。该版本配备的六星之芒19英寸轮圈以“Y ”“H”的符号 ，构成六边形布局 ，在车尾还会采用官方称为“钜浪音速”的中置双出排气，“态度 ”展现无疑 ，可以说运动元素十分丰富了 。
此外 ，新车还将推出采用双边共两出式排气的普通版本。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4410（4446）/1850/1600mm ，轴距为2650mm ，长度 、宽度与轴距都在现款基础上有所增加 。其中，轴距相比上一代车型加长了90mm ，进一步提升乘坐空间表现 。此外 ，得益于全新的运动化设计以及车身高度的降低，新车的视觉冲击力得到了进一步加强。
进入车内 ，新车同样采用了最新的设计语言进行打造 ，全液晶仪表 、中控大屏等当前比较流行的配置均没有缺席，相比上一代车型，新车显然更加符合当前市场的审美趋势 。此外 ，新车还将搭载最新的ADiGO智驾互联生态系统 ，丰富的娱乐功能、导航以及车辆信息设置等应有尽有 。与此同时，新车将配备ADiGO主动安全辅助功能 ，它包含主动刹车、车道偏离辅助 、限速标识识别以及智能避让等细分功能。
动力方面 ，新车将搭载4A15J2 1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准 ，最大功率提升至177马力（130kW） ，相比现款增加了14马力 。与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱，官方宣称R-STYLE版的0-100km/h加速仅需7.5秒 。
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广汽传祺的GS8是一款很有特色的中型SUV ，在2017年刚推出的时候以充满中国元素的设计 、7座布局和不俗的四驱性能赢得了广泛关注，一度月销量破万，引领了当时的自主品牌突破了20万元的价格天花板 。后来受到爱信6AT变速器的供应问题 ，销量受到一定的影响 ，再后来在竞争者越来越多的情况下，销量就趋于平淡。4月26日 ，广汽传祺对GS8车系进行了调整 ，新增全新车型GS8S，价格区间为15.58-19.28万元 ，新车换装了全新的前脸造型 ，采用五座布局和前驱方式，定位于主打城市用途的大五座SUV ，与GS8有着不同的定位和用途。我们以2020款GS8S 390T两驱豪华智联版（下称GS8S）的实车为例 ，为大家做车型介绍并找出性价比最高的款型 。
新车亮点：
一、基于广汽全球模块化平台GMPA打造，是GS8车系的全新版本
二 、外型基本延续GS8 ，尺寸略小 ，前脸换装硬朗运动的“震天翼 ”格栅
三 、采用豪华运动座舱，仪表盘与中控屏可与手机组成三屏互联
四、全系搭载2.0T发动机，匹配爱信6AT变速器
五 、全系采用大五座布局 ，前置前驱方式 ，适合城市年轻家庭用户
传祺GS8S基于广汽全球模块化平台GMPA打造，作为GS8车系中的全新版本 ，传祺GS8S在整车尺寸进行了“瘦身” ，但依旧拥有一副健硕的身板，单从外观造型看符合大家心中对中型SUV应有的憧憬 ，气势十足 ，硬朗而不乏精致感 。
相比GS8，前脸的变化比较显著。GS8采用横向舒展的“凌云翼 ”格栅 ，GS8S换装了全新的“震天翼 ”格栅 ，改为多辐直瀑式格栅，搭配亮黑色饰板 ，视觉效果更富有冲击力 。前保险杠也换装了大面积银色护板 ，提升前脸的精致度 。整体来看，GS8偏向稳重风格，GS8S前脸更加运动和硬朗。
晶钻造型的前大灯依旧采用方正有力的轮廓 ，与硬朗的前脸十分相称 ，内部四颗矩阵式近远光灯采用LED光源，显得炯炯有神 ，搭配“C”字形LED日行灯点亮后很有辨识度 。
GS8S侧腮部分采用“C ”字形的轮廓的气流扩散口造型 ，比起GS8的更加立体，镀铬装饰也由“T ”字形变为纵置矩形 ，在外围的亮黑色饰板包裹下显得更精致和运动些 。
侧面造型 ，GS8S延续了GS8的整体轮廓，但D柱取消了隐藏式布局 ，没有悬浮式车顶的视觉效果 ，整体的造型与GS7基本相同。均匀对称的前后悬垂，笔直硬朗外凸明显的腰线 ，大曲面的尾窗延伸到侧面 ，这些经典的元素都得到保留 。
车身尺寸长宽高分别为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，轴距与GS7相同 ，比GS8短了80mm 。相比自主品牌的同类型对手 ，GS8S在尺寸上全面小一些，尺寸定位上也是标准的中型SUV ，对手们都可算做中大型SUV。不过由于GS8S只有五座布局 ，而对手们都有七座布局，因此在后排空间方面GS8S并不处下风 。
外后视镜采用常规的黑色底座与车身同色外壳拼接组合 ，设有LED转向补偿灯和侧置摄像头 ，除入门车型外，均配备有360°全景影像功能 。外后视镜支持电动调节 、折叠、记忆 、加热 、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能 ，比较齐全。
车身同色门把手加入银色镀铬饰条提升档次感 ，全系均标无钥匙进入功能，比较厚道。
前后轮规格均为245/55 R19（低配车型为235/60 R18） ，五辐旋风式切面轮毂采用黑银双色搭配 ，拥有不俗的动感效果 。匹配的是主打行驶静音和舒适性的米其林浩悦系列轮胎 。
相比于变化较大的前脸，尾部造型并没有太多惊喜，整体延续了GS8宽大方正 ，变化是后保险杠银色下护板采用了全新样式 ，看起来更加简洁度，两侧后雾灯也由之前的水平布置变成了垂直式布局 ，造型犹如空气扩散口 ，创意不错。双“U”字形尾灯是整个GS8车系的标志性设计，点亮后能营造出隧道般层层递进的效果 ，辨识度非常高 。底部依旧采用双边共双出的排气管布局 ，符合该车的排量身份 。
车厢内部，GS8S的环抱式座舱看上去和GS8并没有明显区别 ，只是在迎宾踏板处加入了“GS8S ”标识 ，表明车型身份。车厢的亮点在于12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，两块屏幕能够结合手机的智慧传祺APP实现三屏互联 ，还可以自定义专属超级ID ，关联导航、娱乐等所有账号，带来更加便捷的车机操作 。另外，除了这套暗夜骑士（全黑）内饰风格 ，还提供魅影岩红（红黑）可选 ，看起来更具活力 。
三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，柔软的皮质搭配白色缝线 ，握感细腻舒适 ，方向盘的尺寸略大，这也是大尺寸SUV惯用的方式。底部采用镂空造型和银色饰条 ，提升精致度 。横辐上的多功能按键 ，右侧主要用来控制定速巡航和仪表盘功能菜单，左侧主要控制多媒体系统 。
全液晶仪表盘是提升车厢科技感的利器 ，尺寸达到了12.3英寸（低配车型为7英寸） ，不仅显示效果细腻，还提供经典 、科技主题可选 ，带来不同的显示风格。
10.1英寸内嵌式中控屏集成了常规娱乐功能和导航及生活类APP ，还支持百度CarLife手机互联和车联网功能 。屏幕下方为空调控制面板和车辆辅助功能按键，按键做得足够大，不用担心误操作的问题 。GS8S还配备了双区独立控制的自动空调和负离子空气净化系统及PM1滤芯 ，车厢达到N95级的健康防护 ，值得点赞。
挡杆台采用大面积黑色钢琴烤漆饰板和银色镀铬点缀，配合游艇式的挡杆 ，有一定的质感。挡杆周围设有电子手刹 、自动驻车、多个卡槽和两个水杯架和开放式储物格 ，前方的翻盖式储物格打开后可看到12V电源和手机无线充电功能，比较便利 。
中央扶手箱内部够宽够深 ，容积相当可观 ，内置两个USB接口，可满足前排乘客的储物和用电需求 。
前排座椅采用零重力人体工程学设计 ，宽大的坐垫和靠背采用真皮加仿皮拼接而成 ，较为开放的侧翼造型使得接触面积增大10%，最大压力降低18% ，带来更贴合人体的包裹感受 ，柔软的质地配合饱满的填充物，长途乘坐也不觉疲惫。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背 、高低（2向）和腰部（4向）电动调节 ，副驾驶座支持前后 、靠背电动调节 。前排座椅均配备有加热和通风功能 ，主驾驶座椅还配备有记忆功能 。
后排座椅材质与前排相同，坐垫和靠背依旧宽大饱满且柔软 ，犹如坐在沙发上。空间方面 ，虽然2720mm的轴距不算长，但对于五座布局而言是绰绰有余了 ，侃弟身高175cm ，坐在后排感觉头顶和腿部都比较充裕，都有接近两拳的空间 ，横向乘坐三个成年人也没有问题 。后排配备了带两个水杯架的可翻折扶手和三个独立头枕 ，提升了乘坐感受 。
配备有地台式空调出风口，但却没有配备充电接口 ，着实有些浪费空间。
顶配备有可开启的全景电动天窗 ，可观的采光面积能够为车厢创造通透的视野 。
尾厢两侧凸起部分侵占了一定的面积，纵向的深度相当出色，高度也比较充分 ，常规状态下容积就已经达到了892L ，五人长途旅行也足够所需 。后排座椅支持4:6比例放倒，最大容积可拓展至1774L ，接近小货车的水平。地板下方配备有小全尺寸备胎和应急工具 。
动力方面 ，全系依旧搭载广汽的2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW（252Ps）/5250rpm ，最大扭矩390Nm/1750-4000rpm ，依旧匹配的是来自的爱信6速手自一体变速器 。百公里油耗低为8.2L。相比GS8，新车在驾驶模式上除保留运动和经济外 ，新增了一个标准/舒适模式 ，更适合日常用车状态。另外，在USER模式下共提供5档油门灵敏度调节 ，可根据个人驾驶习惯和实际路况匹配最优的灵敏度 ，让操控更加得心应手 。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合GS8S车系均采用前置前驱布局，并未提供四驱版本 。
配置方面 ，GS8S共分为4款车型 ，我们放在一起对比。
入门版2020款GS8S 390T两驱精英版售价15.58万元，中配版2020款GS8S 390T两驱豪华版售价16.58万元 ，价格贵了1万元 ，配置上多出了倒车影像、真皮方向盘 、仿皮座椅 、主驾驶座椅腰部（4向）及电动调节、自动头灯 、全车车窗一键升降 、外后视镜折叠、加热和锁车自动折叠 、内后视镜自动防眩目 、兼具雨量感应和速度感应的感应雨刷 。以上配置均为舒适性配置，花费1万元也算值得 ，我们接着往下看 。
高配版2020款GS8S 390T两驱豪华智联版售价为17.58万元 ，价格比中配版贵了1万元，配置上多出了19寸轮毂、前后排头部气囊 、360°全景影像 、可开启全景天窗、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘 、手机无线充电 、真皮座椅、副驾驶座椅电动调节 、前排座椅通风加热 、驾驶位座椅记忆、GPS导航系统 、导航路况信息显示 、道路呼叫救援、语音识别控制系统 、车联网 、矩阵式LED近远光灯、单色车内氛围灯 、外后视镜记忆 、倒车自动下翻和后排隐私玻璃。如果说多花1万元在中配版得到还算价值 ，那么这1万元就显得很超值了 ，不仅舒适度大有提升，整体的感官体验也更加丰富 ，比如12.3英寸全液晶仪表盘、车联网、座椅通风加热 、记忆 、LED近远光灯和车内氛围灯等 ，带来的实用性和尊贵感都很足，显然高配版的性价比要更高 。
顶配版2020款GS8S 390T两驱尊贵版售价为19.28万元，价格比高配版贵了1.7万元 ，配置上多出了膝部气囊、带感应功能的电动后备厢 、尾门记忆 、8扬声器和多色车内氛围灯 。就算抛开高达19.28万元的裸车价不说 ，侃弟认为以上配置也实在不值1.7万元，性价比较低。
结论：最具性价比的是17.58万元的2020款GS8S 390T两驱豪华智联版 ，故作推荐 。
侃弟点评：
从车型命名来看 ，传祺GS8S比GS8多出了字母“S ”，我们可以将其理解为Small（小号）和Sport（运动） 。GS8S尺寸要小一些 ，新车换装了全新的“震天翼”格栅 ，带来更为运动和个性化的感觉，在内部只有五座布局 ，也没有配置四驱版本 ，整体而言更符合年轻人的喜好，对于没有二孩的年轻家庭比较合适。车型选择方面 ，我们认为性价比最高的是17.58万元的2020款GS8S 390T两驱豪华智联版 。
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本文概览：现在燃油车市场降价不断，但大都是清库存车，要想买新车，那还是得看各品牌新款，哪有太多降价优惠大的？讲新车，聊好车，大家好，我是车评小怪兽，今天给大家分享一款新车——全新传祺GS...
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