太平洋汽车网18款吉利博越轮毂中心孔径为54.1mm。汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD 、偏距ET 、中心孔轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度 。表示方式有15x6.5；15x6.5JJ；15x6.5J；1565等等 ，在格式上没有硬性的规定 。
吉利新帝豪轮毂中心孔径为54.1mm。
汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET 、中心孔轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5；15x6.5JJ；15x6.5J；1565等等 ，在格式上没有硬性的规定 。前面的"15"表示胎环直径，代表轮毂的胎环直径是15英寸，后面的"6.5"（或者是6.5J 、6.5JJ、
65）是表示胎环宽度 ，代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸 。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。
PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径 。表示方式如5x114.3 、10x100/114.3 ，"5"是表示螺栓孔的数目，代表有5个螺栓孔 。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm偏距：（也叫偏位或ET）是安装面与轮毂中心线的距离 ，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉 。
中心孔：就是轮毂中间的那个大孔 ，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据 。各车都不一样，吉利一般54.1MM。如轮圈的轮轴孔大 ，一定要用中孔套环 ，否则高速时车轮会抖动 。
第一辆车是帝豪，开了5年10万公里 ，第二辆 ，依旧选择吉利博越，我相信吉利的品质
博越的外观也是我一眼看上的 ，价格也在我的预算当中
不得不说 ，前脸的造型也是吉利家族话的设计，从来没有变换过
每个人都有自己心中的理想座驾，特别是男同胞 ，在选择车上面 ，肯定要有面子，并且大气 ，就像博越一样 ，便是我很喜欢，它那令人过目不忘的惊艳颜值 ，让我喜欢更让我为之着迷 ，动感宽体的车身 、溜背的车顶造型、双边的镀铬排气管,标志性的立体透镜LED?日间行车灯和C形状的LED尾灯 、灵感源自F1赛车的鲨鱼鳍设计 、多功能的方向盘、机械式档杆8英寸的智能化车机系统，完美兼容的时尚 、运动和科技,特别的适合我这个90后 。
博越大气之处就在轴距和宽大的车身上
后排排气筒的样子也好看 ，加上不锈钢颜色的装饰 ，更加上了一个层次
博越的尾灯样子很特别，有点像字母?c?的样子 ，比较吸引人
悬浮的车车顶可以加装旅行箱 ，出行有博越完全够了
博越被称之为国产小钢炮，之所以这样说，那是因为它的动力很给力 ，搭载了一台吉利和沃尔沃共同研发的1.8T涡轮增压发动机,拥有高达184匹的马力 ，稳健的底盘调校 、再配上18寸的大轮毂,无论是操控性还是舒适性,都完美的兼顾。同样标配主副前安全气囊，车身稳定系统 ，ABS防止抱死 ，有电子手刹、胎压监测 、上坡辅助 、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入8寸中控?大屏 、智能在线车联网 、流量免费等一系列的配置和服务?,不仅满足了驾驶乐趣,更符合时尚潮流 。
透镜大灯，效果很好 ，聚光性也不错
内饰给我的第一感觉就是豪华 ，科技，金属拉丝面板提升了内饰的档次 ，中控的设计中轨中距 ，最大的亮点就是中央扶手的设计
自动空调功能很多，我喜欢的就是倒车镜加热这个功能 ，下雨天很实用
这就是我的前排驾驶舱 ，黑色的真皮座椅也很舒服
博越达不到纯越野车的标准，像那种改装的牧马人，还有北京汽车 ，那些算的上是纯越野 ，作为城市SUV，在空间上算的上很大了 ，轴距达到了2670mm?,这在同级别中也是比较优秀了,当前排座椅调节好妥当之后,可以轻松坐下五个正常体格的成年人 ，而且头部和腿部都还有一定的空间富余,车内设计有各种小储物格很丰富实用,规整的后备箱空间可以放下两个行李箱再加几个小包之类的,完全能满足日常和家用的需求 。
后排空间车超级大，能够满足一家人的需求
后排空调出风口设计
座椅上的置物网设计 ，可以放一些日用品
有人说博越费油 ，但是我认为一般，我平时都是在城区行驶,路况也是走走停停 ，红绿灯又多? ，而且高速走的又不多,现在根据我的用油记录进行计算后，博越实际油耗大概在百公里8.6L左右 ，耗油的水平也算是中等吧 ，关键博越的自重达到了1690KG，这样重的车子，油耗一般 ，你还在等什么？
一年多时间了 ，没有出过远门，最多就是跑跑西安
尾灯刹车的效果 ，不仅好看 ，更加给后车提醒，安全
在2019年最后这几天了 ，发个文章感慨下我和博越之间的情感 ，接着又是迎接新的2020年，相信博越会带給我更多的省心 ，2020 ，我们一起加油，奋进！
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