威虎TUV 、威虎皮卡 、旗舰皮卡等 。
威虎TUV是中兴汽车首创的全新皮卡车型 。威虎TUV是具有SUV性能的皮卡车。 威虎TUV不仅仅体现皮卡车型的优势，还兼容SUV车型的特点
威虎TUV外形设计威猛 ，肌肉感增强;而在内饰中 ，仪表台、高档SUV座椅等配置也增加了运动元素 。威虎TUV的诞生，拓宽了皮卡以载货为主要目的的皮卡使用范畴 ，开始向越野休闲生活跨越式发展 。在多方面呈现了“硬派 ”技术元素。
中兴汽车对旗舰皮卡的设计聚焦在经济 、耐用 、可靠等实际性能上 ，旗舰系列推出旗舰A5、旗舰A8 、及仍在售的旗舰A9等产品 。
丰田皮卡车
需要B1驾照可以开 。
驾照是机动车驾驶证的简称，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾照是一种证明 ，表明你具备了驾驶机动车需要的技能 ，可以在道路上驾驶车辆 。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，我国的驾照种类有：A类 、B类、C类 、D类 、E类、F类、M类 、N类 、P类 ，其中A类、C类又分为3种 ，B类分为2种 。
A1证。准驾车型为大型客车，可以开大型载客汽车和A3 、B1 、B2、C1 、C2 、C3、C4 、M类车型。
A2证 。准驾车型为牵引车，可以开重型 、中型全挂、半挂汽车列车和B1 、B2 、C1、 C2、C3 、C4 、M类车型 。
A3证。准驾车型为城市公交车 。可以开核载10人以上的城市公共汽车和C1、C2 、C3 、C4类车型 。B1证。准驾车型为中型客车 ，可以开中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）和 C1 、C2 、C3、C4 、M类车型 。
B2证 。准驾车型为大型货车 ，可以开重型 、中型载货汽车；大、重 、中型专项作业车和C1 、C2、C3、C4 、M类车型。
C1证 。准驾车型为小型汽车，可以开小型 、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车 、轻 、小、微型专项作业车和C2 、C3 、C4类车型 。
C2证。准驾车型为小型自动挡汽车 ，可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型 、微型自动挡载货汽车
C3证 。准驾车型为低速载货汽车 ，可以开低速载货汽车（原四轮农用运输车）和C4类车型 。
C4证。准驾车型为三轮汽车，可以开三轮汽车（原三轮农用运输车）。
6.各地皮卡交通限行情况
①禁限城市
省会级城市：北京 、上海、天津 、重庆 、成都、昆明、武汉 、呼和浩特 、广州、石家庄等：
地方级城市：青岛 、烟台 、威海、保定 、江苏 、广东等多数地方城市：
②非禁限城市
省会级城市：长春、太原 、拉萨 、乌鲁木齐、郑州 、福州；
地方级城市：东北三省 ，浙江省唯一城市宁彼 。上述不能完个反映实际情况 ，原因有（1）各地改革一直在变化，如为提升所谓城市形象 ， 而限制皮卡车进城 ，（2）各地对政策上利己保护主义与执行政策的方式不一致， 例如广州的皮卡非加上原装的正规后厢盖才可以进城 ，而重庆非要加上原装的正规后盖才能进城行驶 。北京市三环以外才允许皮卡车行驶 ，甚至夜间也不允许皮卡车进城，但北京切诺基却可任意在三环内外畅通无阻。南京市只允许皮卡车从绕城公路行驶，晚上才允许进城等 。
11.现有皮卡厂家
①长城：CC1020皮卡目前占国内皮卡市场的份额过半 。现产品主要采用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架） ，选用JM491Q发动机 ，有普通型，豪华型。年产10万辆 。
②扬子：主要产品为YZK1020S皮卡 。2000年产销日标超1万辆。年生产能力为5 万辆 。配套发动机有BN492 ，CA488及4Y ，4G22E多点电喷发动机 。
③中兴田野：主要产品是BQ1020YH／BQ1020YIH。现总生产能力在5～6 万辆 。有普通型，豪华型等系列化车种 ，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y 。 售价：标准型64600元 ，豪华型74600元，普通型56800元。
④哈轻：采用沈阳产丰田车身 ，CA1020U底盘 ，主要搭载CA488发动机，从2000 年底开始试制南海五十铃车身件的车型。
⑤庆铃：年生产能力5万辆 。皮卡产品装用422E1 、4JB1发动机 ，价格在7.8 万～12万元以上 ，有普通型和豪华型，即将推出“竞技者 ”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车 ，也可认为是轿车类产品 。422E1型2.6L汽油机 ，4JB1型2.8L 柴油机，五十铃3.2LV6型24气门、四轮驱动、电动门锁 、真皮座椅等。
⑥郑州日产：主要产品D21／22 、ZN1020皮卡 ，生产能力5万辆 。装日产进口机 NA20 ，已进行换装4Y机的开发（在实验），另外 ，1999年底开发完成经济型皮卡“ 尼桑—福乐卡” ，单排驾驶室，装常柴485发动机 ，单排独立悬挂 ，整车价格仅3万余元 。已形成高、中 、低档三个价位台阶系列。
⑦江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备， 现年生产能力为 5 万辆 。 1998年销售约为4000辆 。整车价格13万元左右 ，装4JA1柴油机（58kW）。 2000年7 月开发了经济型并投放市场 ，价格为9～11万元 。经济型车种进入市场很短， 处于开拓市场阶段 。
⑧南海富迪：主要产品NHQ1037QB／QB，NHQ6461／ 6462E ，五十铃皮卡车身 ， JM491Q－E发动机，前后独立悬架。
12.刚进入或将要进入皮卡市场的企业
（1）沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998 年开始销售皮卡 ，不断开发的产品渐成系列 ，有裸厢与封闭式车厢多种车型 。目前销量出现迅速上升 。
（2）北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂1999年投产BJI020AN 皮卡，现主要在华北地区销售。
（3）一汽成都汽车厂：长春汽车研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡车 ， 目前少量投放市场。该车采用一汽1021UL底盘 ，装配CA488发动机， 车身为进口英国罗孚公司制造的轿车化车身模具 ，车型类同跃进集团的英格尔 。
（4）金杯通用：引进技术开发越野型皮卡 ，2000年底已经下线， 目前正在市场销售 ，价格不菲 。该车型设计能力3万辆。眼下已经在国内初步组织起销售网络 。该车同国内现有各种皮卡相比应属比较气派与先进 ，属于比较高档的越野车型皮卡 。
（5）北汽福田：采用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器）， 选用南海汽车厂的Isuzu98新款车身，以CKD散件的方式生产“阳光 ”皮卡 ，此系列车有标准型和豪华型两档 ，目前正在增加型谱。助力转向 、ABS，电动门窗、空调等 。
（6）浙江吉利：目前已有单双排皮卡 ，装天津夏利公司的发动机 。
（7）北胜北戴河厂：由招聘引进人员抓产品 ，月产量200台左右，目前正在扩建生产规模。
（8）东风武汉：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制 ，2000年成功装车 ， 2001 年正式在全国销售 。目前生产基地在襄樊，装用JM491Q等发动机 。售价：7.6万元 ，多点电喷 、三元催化 ，ABS，电动门窗 ，动力转向。
（9）牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份研发出来 ，2001年4 月份开始跑路试，随后通过专家鉴定 。该车选装491发动机，有单双排座等车型 。
（10）跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡 ， 2001 年初开始小批量生产。车身为五十铃技术 ，发动机主要采用JM491，估计2001 年能产5000辆 ，售价与东风皮卡差不多。
（11）湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘 ， 2001年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业 ，生产条件接近 ，很有可能是闯进皮卡市场的一匹配“黑马 ” 。
（12）保定新凯：已经有产品推向市场，批量作为工商部门“打假”专用车 ，销售区域主要在北方 ，产量极少 。
（13）石家庄双环汽车有限公司：集皮卡 、面包、微客 、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物 ，HBJ5020型4Y发动机 ，爱信变速器，座5 ～9人。排量2.24L，电喷型售价8.4万元 。
（14）上海万丰宝乐制造有限公司：日本丰田技术 ，4Y电喷发动机 ，五十铃技术，4JB1柴油发动机 ，爱信变速系统 ，电动门窗，助力转向 ，无氟环保空调 。
（15）保定大迪汽车工业有限公司：BDD1020Y双排座皮卡 ，丰田 4Y 发动机， 5DYA－3I日本爱信技术 ，基本配置相当于B级轿车。豪华型6.68万元 ，3万辆生产能力 。
（16）文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y 、480Q、 485Q 、CD20 、16－DOHC、4G18 ，豪华电喷型：8.38万元 ，普遍型：5.58万元 。
（17）丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y发动机 ，动力转向。
另外还有山东乳山、江苏三迪－威尔 、一汽红塔等等 ，或者已有产品销售，或传闻甚多的江苏春兰也准备上皮卡车 。
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