在合资的小型SUV领域，雪佛兰创酷算是其中的佼佼者之一 ，和缤智、奕泽也是互有胜负。去年换代以后 ，雪佛兰创酷的竞争力也是有所提升，所以也是越来越多的消费者选择了它 。我们就一起看一下车主有什么使用感受 。
来自广东的周先生 ，他去年10月购买了一辆雪佛兰创酷 ，现在已经差不多半年了，说起当初自己为什么选择雪佛兰创酷 ，他说 ，当时他是打定主意买合资SUV，但是在几种车型当中犹豫不决 ，最后他是被创酷的颜值给吸引了。创酷采用了雪佛兰最新的家族化设计 ，纺捶形进气格栅给人一种很有冲劲感觉，让人一看就觉得不好惹 。创酷的运动感做得也特别好 ，流畅的腰线再加上Redline套件轮圈上的黑红撞色 ，看上去非常炫酷，周先生的很多朋友第一次看到这个车也是赞不绝口 。?
内饰上，创酷的中控台向驾驶员倾斜 ，方便驾车时的操作。八英寸的悬浮式中控大屏 ，再加上看着就很运动的平底方向盘、经典的炮筒式仪表盘，运动感做得还可以 。而且 ，中控大屏支持语音控制 ，智能化程度还不错，你只要说有点冷 ，中控屏就会自动把空调的温度调高 ，这一点要给好评 。但是，也许是合资小型SUV的通病 ，这车里全都是硬塑料 ，在舒适性上感觉有所不足。
空间上，虽然创酷的空间也不算大 ，但是日常使用也是足够的 ，可能跟我的使用情况有关系 。我身高170公分，调整好坐姿以后在前排空间比较充裕，坐在后排感觉空间也还可以 ，加上头顶的全景天窗 ，其实感觉挺敞亮的 。不过，因为车子毕竟是小型SUV ，正常来说4个人最好 ，5个人的话，后排的中间座位坐姿不是很舒服 ，不适合长时间乘坐。还有 ，后排座椅是支持放倒的，偶尔拉点东西放倒座椅以后也是绰绰有余 。
我的这台创酷搭载了1.3T的发动机 ，动力只能说够用 ，给不了你什么惊喜，高速超车时总感觉有口气憋在肚子里 ，总是差那么一点 。但是日常使用的话也没有想象中的那么差 ，市区代步还算不错的，开起来也不会说觉得很难操控，转向比较轻盈 ，速度上去了以后方向盘也是比较稳 ，给了我不少的安全感。底盘的调校感觉略微偏硬，这也许是美系车的传统吧 ，过颠簸路段的时候还是会觉得有点不舒服。不过 ，在噪音控制方面，创酷做得相当不赖 ，基本听不到发动机的吼叫和轮胎的噪音 。
油耗方面我还是比较满意的 ，市区百公里8个油也不能说高了，在高速的时候还能更低一些 。但是油耗跟个人的驾驶习惯还是有关系的 ，有时候我开车的性子就会比较急 ，所以油耗有段时间居高不下，后来才好了很多。
配置上 ，创酷在同价位的车型当中还算是比较厚道的 ，我这辆车子，我比较看重的配置基本都有了，比如无钥匙进入 、ESP 、主动刹车、全景天窗等等 ，所以这也是我买创酷的原因之一 。开了大半年 ，我对创酷的感觉就是，虽然不够完美 ，但是确实是你日常出行的好助手 。
看了周先生对于创酷的评价 ，不知道你有什么话想说呢？欢迎你留言讨论。
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