今天为大家带来的是?江铃福特领界S ，该车被定位为紧凑型SUV ，售价区间为10.98至16.48万元，作为现款领界的改款车型 ，动力方面将继续搭载1.5T4缸涡轮增压发动机 ，接下来请我们围观一下这款车的详细情况 。
外观方面，该车整体造型年轻时尚 ，动感十足 ，该车的前脸造型并没有继承福特SUV的家族式设计，采用了大嘴风格的进气格栅 ，配以镀铬元素的中网造型进行填充 ，营造了一种宽大的视觉效果，同时两侧紧贴分体式设计的大灯组，进一步提升了车头的视觉宽度 ，前包围两侧的雾灯区域加入了银色镀铬元素 ，看上去立体感十足，同时也增强了车头的辨识度 。
车身侧面 ，采用悬浮式车顶的设计 ，使整车拥有了良好的车身姿态，看上去动感十足 ，贯穿全车的腰线前高后低 ，搭配双多辐式轮毂，进一步提升了该车的运动气息 ，前后凸起的轮拱 ，为车身带来了不错的肌肉感，车身尾部 ，整体线条较为圆润 ，尾灯组采用分体式设计，同时进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高 ，中间由一条镀铬饰条进行连接 ，营造了一种贯穿式设计的视觉效果，车尾底部的银色护板及三处镂空设计 ，与车头相呼应 ，值得一提的是，下方双边共两出排气设计仅为装饰 ，设计感十足 ，真正的排气采用隐藏式布局。
内饰方面，该车在中控部分运用了大量线条勾勒 ，使车内拥有了较为不错的层次感 ，同时还加入了金属饰板和烤漆材质饰板，提升了车内的整体质感 ，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置 ，显示效果清晰，可操作性强，搭配全液晶仪表为车内带来了不错的科技感 ，上方紧贴空调出风口 ，使中控台的整体性提升了不少，下方物理按键区域及换挡机构区域加入了黑色烤漆材质饰板 ，整体看上去极为精致 ，四幅式多功能方向盘采用平底式设计，加入多条镀铬元素进行点缀 ，细节处还有缝线设计 ，看上去立体感十足 。
空间方面，全车尺寸4580*1936*1674mm ，轴距为2716mm ，整体空间表现较为不错，乘坐时不会有太大局促感 ，驾驶舱座椅环抱性较为不错 ，搭配宽厚的扶手箱，为前排人员带来了较为不错的支撑性，后排底部隆起不太明显 ，头部空间较为充裕 ，乘坐时没有压抑感，全车座椅填充物材质偏软 ，进一步提升了乘坐时的舒适性 ，后备箱开口较大，内部空间较为规整 ，但底部偏高 ，存取物品不太方便，调整后排座椅后 ，最大容积可达到1120L ，可以满足各种储物需求 。
配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊 、胎压显示功能 、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统 、车身稳定控制系统 、后驻车雷达、两种驾驶模式可供切换 、发动机启停技术 、自动驻车、上坡辅助 、可开启全景天窗 、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能 、远程启动等功能。
动力方面 ，该车全系搭载1.5T涡轮增压发动机 ，发动机最大马力140PS，峰值扭矩225牛·米，满足国六排放标准 ，传动系统方面 ，根据车型的不同分别匹配六速手动变速箱和CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架 ，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大的颠簸体感 。
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车界观察：江铃福特领界S上市 ，它真的“Super ”吗？
江铃福特领界售价是10.98至16.88万：
1 、福特领界不论厂方如何宣传美系品质其本质是国产车，领界只是悬挂福特车标的江铃驭胜S330的小改款；
2、发动机型号为JX4G15C5L-1.5T缸内直喷发动机 ，这台机器是江铃集团自主研发的增压动力 ，很多汽车爱好者认为这台发动机是江铃复刻福特1.5T发动机，然而事实却是是奥地利AVL联合开发 ，而AVL是全球知名的发动机研发企业 ，实际核心技术可以理解为AVL主导；
3 、美系车使用CVT令人难以接受，CVT变速箱的级别又不算高，且变速箱从AT到CVT的变化会拉低整车品质；国产发动机配合合资CVT ，领界实在不像一台美系车。
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文\魏无羡
时隔一年以后 ，江铃福特领界再出新版车型，全新一代的福特领界S于5月20日正式出道 ，作为江铃福特为数不多的全新车型 ，领界这款车型早已被消费者所熟悉，至于如今推出的领界S（Super）版有何不同？它真的“Super ”吗？
5月20日 ，福特领界S正式上市 ，新车推出5个版本车型，官方报价在10.98万至16.48万元之间 ，与老款车型相比 ，起售价没有任何的变动，顶配混动车型反而便宜了4000元 。不过在细节上面做了多项调整 ，新加入车载微信功能 ，可提升日常沟通便捷性 。
总体来说，比较遗憾的是，虽然叫“Super”版 ，但领界S其实在外观与内饰上面并未做过多的调整 ，依然还是2019款的老样子，仅仅只是局部位置进行些许的调整 ，对于整车来说意义不大。领界S依然具有较高的颜值 ，外观简约不失大气，而内饰上面也兼顾着时尚感。
对于领界S的颜值这一块 ，个人还是比较喜欢 ，但是从产品力的角度来说，领界S还是褒贬不一 ，有优点 ，但也有缺点，不能说竞争力很强 ，但也不至于很差 。下面我们就简单的评说一下 。
优点：
其一 ，官方报价在10.98万至16.48万元之间，按照福特的终端让利，后期应该会有一定的让利 ，至于这个让利在多少 ，大概率是在2万左右。实际上领界S未来的价格应该在10万元左右，作为一个10万元的合资紧凑型SUV ，其性价比还是比较高的 ，10万能拿下的合资SUV并不多，领界S算其中之一 。
其二 ，领界S长宽高在4580*1936*1674mm ，而轴距空间在2716mm，作为一款小型SUV ，领界S的2716mm轴距还是相当不错的 ，至少在同级别之中占优势 。从实际的乘坐情况来看，以180mm的消费者乘坐 ，驾驶位头部一拳宽 ，而后排头部四指宽，腿部空间也有一拳+两指宽，家用算是可以接受的范围。
其三 ，配置上面 ，也是极为丰富，并不比国产车的配置差多少 ，全系标配胎压监测 ，标配倒车雷达，高配车型上还有倒车影像 、360全家影像等配置 。同样的无钥匙进入、无钥匙启动等功能在高配车型上一应俱全 ，甚至连手机无线充电这种功能都有搭载 。只要不是选择太入门级的车型 ，配置基本都能接受，应付日常足够。
缺点：
其一 ，不得不承认 ，领界S相比领界来说，除了价格上面进行下调4000元（顶配车型） ，在其他方面并未有过太大的调整 ，脸盲的消费者对于整个车身调整都可以忽略不计 。所谓的“Super ”其实有些名不副实，真正的改动并不大，还是那个味儿 。至于说搭载有车载微信 ，可以实现手不离方向盘 ，100%盲操操作，这并不算其主要卖点 ，因为很多国产车已经实现了这样的功能。
其二 ，在核心的三大件上面，领界S事实上并没有进行任何的革新化提升 ，依然还是那台老旧的发动机 ，最大功率103kW，峰值扭矩225Nm ，动力表现相当一般 ，变速箱匹配的也是6挡手动 、CVT变速箱，底盘依然还是已经停产的江铃驭胜S330的老家底 。说直白一点 ，领界S依然是一台挂着合资车标的国产SUV 。当然 ，这也是领界S售实惠的重要原因。不过如果和哈弗H6 、长安CS75PLUS等国产SUV相比，领界S那就没有什么产品优势了。
写在最后：
领界S的推出，未来销量不好说 ，在领界S上市前 ，领界的销量正在持续走低，领界S有可能会为领界销量回暖注入新活力 。而就产品来说 ，作为一款合资车 ，它的性价比还是挺不错的，10万元左右就能轻易拿下 ，但是从核心的三大件上面来说 ，他又有诸多驭胜S330的影子，这的确是个槽点 。总之 ，萝卜白菜各有所爱 ，鱼和熊掌不可兼得，如果你追求合资车的面子 ，但又要国产车的价格 ，那么领界S还是一个不错的选择，至于消费者如何抉择还是看个人的需求吧。
（壹车界，全视界！本文由车界新媒体编辑部原创出品 ，本文作者魏无羡 ，转载需注明作者与出处 。）
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