SUV一直是国内消费者最钟爱的车型，随着近几年SUV市场的逐步细化，各个价位、各个品牌都在逐渐丰富 ，无论你是手握几万还是几百万 ，都能挑到心仪的SUV，在9月26日开幕的北京车展上 ，就有不少展车已经陆续到位 ，今天就带大家云逛一下，看看百万级的SUV阵容有哪些。
品牌：奥迪
车型：RS?Q8
展台：E3
售价：未知
点评：7分42秒253的圈速 ，让RS?Q8问鼎纽北最速SUV车型 。
外观方面 ，RS?Q8作为Audi?Sport家族的一员，造型必须要比普通版Q8更夸张 ，大尺寸黑化的六边形进气格栅 ，内部采用了八边形的设计元素，搭配本来就很前卫凶狠的矩阵式头灯 ，整车的运动感到达了极致 。
车身侧面 ，Audi?Sport出品的23寸轮毂，轮胎尺寸也达到了295/35?R23，以及RS高性能刹车系统 ，参考现在奥迪的调性 ，相信卡钳颜色有多种选择。
车尾来看，为了高性能车型 ，后扰流板+下部扩散器自然不会缺席 ，以及全车黑化的Logo，奥迪的设计师在细节的处理非常了得 。
动力方面 ，RS?Q8预计搭载与兰博基尼Urus相同的4.0T双涡轮增压V8发动机 ，配合48V轻混系统，最大功率600马力 ，峰值扭矩800牛米 ，传动系统与之匹配8速手自一体变速器和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间仅为3.8s 。
据悉 ，?奥迪RS?Q8将于此次北京车展正式在国内亮相 ，而且有望公布预售价。?
品牌：阿斯顿·马丁
车型：DBX
展台：E1
售价：237.8万
点评：阿斯顿·马丁首款SUV车型，外观内饰极具英伦范儿，北京车展上会有8台设计师款DBX亮相 。
DBX作为阿斯顿·马丁的首款SUV ，采用了全新的平台架构 ，外观设计遵循了家族化设计语言，经典的进气格栅造型保证了光看前脸就能知道这是台阿斯顿·马丁 ，提升了辨识度 。
DBX的腰线设计非常新颖 ，从侧面看通过折线设计，塑造出不一样的光影效果 ，尺寸方面 ，长宽高分别为：5039mm/1998mm/1680mm，轴距3060mm。
内饰方面 ，整体设计其实算不上眼前一亮 ，在众多车企推崇科技感的今天，阿斯顿·马丁仍坚持营造英伦范儿的运动感 。就比如采用苏格兰Bridge?of?Weir皮革公司提供的Caithness全粒面皮革 ，配合着Alcantara材质 ，整体的气质完全符合007 。
动力方面，DBX将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，这台发动机虽然与DB11和Vantage相同 ，但是工程师将其进行了全面的更新 ，最大功率550马力，峰值扭矩700牛米 ，传动系统与之匹配的是9速自动变速箱和全时四驱系统 ，0-100km/h加速仅为4.5s。
而且在此次北京车展上DBX会亮相狂想之舞 、尚格之迷 、魅影之颂、丝路之鸿 、天海之逐 、返璞之境、无瑕之焰 、凯旋之曜共计8个设计师款，与量产版的区别主要集中在漆面和内饰颜色 。
品牌：劳斯莱斯
车型：库里南
展台：E1
售价：610-780万
点评：库里南的命名取自在南非发现的世界上最大的天然单体钻石 ，该钻石目前镶嵌在英国王室皇冠之上 。
说到劳斯莱斯 ，大家第一个想到的就是“贵”，而拥有它的人群 ，肯定是大老板 ，但有意思的是据官方数据表明，劳斯莱斯车主的平均年龄仅为39岁 ，而且20岁以下的客户数量占比为20% ，所有在看这篇文章的网友，你们为什么还没买劳斯？
其实说到劳斯莱斯这种顶级的品牌，往往我们的知识储备是不够的 ，面对“帕特农神庙中网 ”和“欢庆女神 ” ，庄重 、威严这样的形容词是苍白的。而且这个级别的车在设计上没有那么多套路，所以库里南从头到尾都是劳斯莱斯该有的样子。
库里南采用22寸轮毂 ，轮胎尺寸达到前255/45?R22/后285/40?R22 ，但这样的规格其实在长宽高5321/2000/1837mm，轴距3295毫米的库里南上显得不是非常大 。开门方式必须是经典的“马车式对开门” ，上车后只需按一个按键 ，车门就会自己关闭 。
内饰方面设计方面，库里南采用了对称式的中控布局 ，你要说设计有多惊艳倒不至于 ，但是610万的身价花在哪呢？
那就是做工吧，库里南内饰的底子就是顶级的 ，做工用料都非常考究 ，可以提供给乘客足够的支撑感和包裹感。前排中央扶手里面设置了一个了一个小冰箱，里面可以放置一瓶香槟和两个酒杯 。
其实对于超豪华品牌，内饰设计已经不重要了 ，重要的是个性化需求 ，库里南外观的漆面、内饰的用料都是可以DIY的，而且据说劳斯莱斯内饰所用的实木都会选用一棵树上的 ，而且一块木板会同预留三块保存在劳斯莱斯总部 ，以供后期更换时可以拼的上木纹 。
动力方面，普通版库里南搭载6.7T发动机 ，最大功率571马力 ，峰值扭矩850牛米；而Black?Badge版虽然也搭载6.7T发动机，但是最大功率提升至600马力 ，峰值扭矩900牛米 ，传动系统均匹配8速自动变速器。
最后，看完这三款百万级的SUV ，不得不说 ，生而为人 、我没有钱 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
近日，北京车展的展位图已经曝光。买车君根据已透露的新车信息 ，汇总了一篇《2020年北京车展看车大全》 。9月28日-10月5日是普通观众日的观展时间 ，想在去北京车展的朋友不妨收藏 。
2020年北京车展展位图
因为疫情的影响，北京车展延误了数月时间才开幕 ，但北京车展对于各大车企而言 ，依然有巨大的吸引力。相比于去年的上海车展以及上一届北京车展，参加本届车展的厂商有较多变数 。下面 ，我们一起来看看 。
参展 ，大可不必？
从展位图来看，缺席最多的要属造车新势力。造车新势力阵营中 ，只有蔚来 、小鹏、威马 、哪吒等少数车企参展 ，博郡 、奇点、爱驰、零跑和理想汽车都将缺席本届北京车展。
目前，有很多造车新势力正面临着巨大的挑战 ，有的甚至即将被淘汰 。博郡汽车本以为通过接替一汽夏利来获得生产资质 ，没想到由于资金链断裂，“解散清算 ”结束后将正式倒闭；奇点汽车是与蔚来 、小鹏等最先一批成立的中国造车新势力，并早在2017年发布了首款量产车型奇点iS6 。然而 ，融资金额已超过170亿元的奇点 ，直至现在仍未上市一款新车。
对于已有量产车的爱驰和零跑，暂未公开缺席北京车展的原因 。买车君预测 ，爱驰和零跑两家车企 ，今年都有全新的产品已经亮相（2021款爱驰U5和零跑T03），但可能由于下半年暂未有新车产出 ，放弃参展将经费用作其他用途乃常理之中 。作为第二家在美股上市的国内造车新势力 ，理想汽车目前应处在一个良好发展势头的状态，但目前只有一款理想ONE ，不参展合情合理。
除了造车新势力外 ，众泰 、汉腾、大乘 、猎豹 、东南、华晨等传统车企也不会出席本届北京车展，而正在重组的DS品牌也将缺席 。
可以看到 ，这些品牌的市场份额均不高 ，有些品牌还存在一个很重要的问题——亏损 。到2019年，众泰净利润亏损高达111.9亿元；汉腾汽车经营不善，已拖欠员工6至7月工资；猎豹汽车经销商发表声明 ，称因厂家停止零配件供应 ，国内免费售后维保服务也已停止……
对于消费者来说，这些车企不参展似乎也没有太多损失 ，对于这些车企而言 ，尽管相比脱离破产边缘，不参加车展显得无关紧要 ，但少了一个展现实力的机会 ，还是有些遗憾的。
除了车企之外，参加今年北京车展的零部件企业数量有明显的下降 。据不完全统计 ，2018年北京车展的零部件企业参展数超过30家 ，零部件展馆高达4个，而今年参展的零部件企业仅有10多家 ，展馆也被压缩至1个 。
高端纯电动车市场会成未来主流？
说完了缺席 ，接下来我们再说说新增。本次车展的新晋品牌总共有三个，分别为高合 、极星和岚图 。可能有很多朋友不认识这三家品牌，下面买车君来给大家一一分析 。
高合汽车是华人运通旗下的纯电动汽车品牌 ，首款量产车?高合HiPhi?X将在本届北京车展中亮相。据了解 ，新车主打高端豪华新能源汽车市场，NT展翼门进出系统 、PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯等一系列的高精尖硬件配置都有搭载。
极星是沃尔沃旗下的高性能品牌 。在以往的车展上 ，极星都是在沃尔沃展台上亮相的 ，而今年的北京车展，极星将采用独立展台参展 。除了极星1和极星2两款量产车外 ，极星Precept概念车也将会在极星展台全球首发。
岚图是东风汽车旗下的高端新能源汽车品牌 ，岚图首款概念车VOYAH?i-Land将亮相 。据了解，岚图已制定了未来?3-5?年的发展规划 ，将实现覆盖轿车、SUV 、MPV?以及跨界车 、高性能车等各个细分市场 。从?2021?年起 ，岚图计划每年将向市场投放不少于一款新车型。
如今，越来越多车企加入高端纯电动市场 。在这个细分市场上 ，很多造车新势力由于资金、技术或生产资质等原因 ，纷纷败下阵来，而传统车企则依靠技术和资金的积累，顺利入局高端纯电动车市场 。这么来看 ，车市洗牌会加快 ，未来的资源变得更加集中。这对于消费者而言是件好事，消费者将可以选择到一款品质更高的产品 。
从今年的北京车展来看 ，很多国内外的主流车企都纷纷秀出自己的最强实力 ，而一些经营不善的企业均选择了放弃参展 。看似参展规模的缩水，其实是马太效应的体现。车展当天 ，买车君还将带大家领略各大展台的魅力 ，敬请锁定爱买车/My车轱辘公众号 。
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本文概览：SUV一直是国内消费者最钟爱的车型，随着近几年SUV市场的逐步细化，各个价位、各个品牌都在逐渐丰富，无论你是手握几万还是几百万，都能挑到心仪的SUV，在9月26日开幕的北京车展...
文章不错《北京车展百万级SUV前瞻 劳斯莱斯车主平均年龄仅39岁？》内容很有帮助