斯柯达昕动油耗为5.6升\u002F百公里。昕动的燃油经济性也表现抢眼其全系车型百公里综合油耗仅为5.6L-6.2L与同级车相比较节油优势显著极大地降低了日常的用车成本 。以下是斯柯达昕动的相关介绍：1、外观：外观方面新车与现款车型基本保持一致采用了家族式直瀑进气格栅整体延续了动感运动的风格 。提供14英寸钢质轮圈和15英寸以及16英寸铝合金轮圈可供选择;2 、内饰：内饰方面新车整体内饰布局与现款车型相比差别不大提供炫黑内饰高配车型拥有红R风格包中控台有运动风格 、金属风格等样式区分。3、配置：新款昕动配置上存在一定的调整 。其中自动舒适版车型配备了电动天窗 、4\u002F6分体可折叠后排座椅 、ESP车身稳定系统、坡道辅助 、8英寸中控大屏 、4扬声器、发动机启停 、定速巡航 、四门车窗一键升降等 。4、动力：此次上市的新款昕动与此前上市的新款Polo 、新款桑塔纳一样最大的改变在于换装了新的EA211系列1.5L发动机燃油经济性得到进一步提升。最大功率110马力峰值扭矩150牛·米 。传动系统提供5速手动或6速自动变速箱 。
优点：油耗比较低，正常路况在6.9-7.5L，堵车情况下在10.5-11.5L ，还算中规中矩 ，空间还是不错
缺点：动力不行
外观：大爱
内饰：一般不好也不差，千篇一律！
空间：这个级别里算比较大的了 ，我身高178 ，坐在驾驶室也不小，后排基本1到2拳的空间。而且因为造型的原因 ，显得后备箱特别大 ，实际因为摆放东西不多，暂时没有对比 。
配置：个人感觉还不错
动力：1.6自动起步还是觉得有些软的 ，油门踩到一定深度动力输出还是不错 ，还没跑高速磨合期也最多跑到过90所以动力就不多说了
操控：没开过什么好车，操控感觉还可以吧
油耗：比肩同标准日系 市区郊区各占一半 油价低（5.79）200块34升油开500公里
舒适：后排过减速带 ，震感太明显 ，其他都还不错 。
优点：空间 外形 比两厢的大 偏旅行款。
缺点：发动机声音偏大，尤其开空调的时候，悬挂偏硬了点 。
外观：外观比较时尚 ，是我喜欢的范儿 。
内饰：一般 中配的中控也比较简单
空间：够用 ，也够大
配置：在同级中比较不错，比晶锐漂亮 ，大了不少 ，价格却一样，4T的性价比最高
动力：1.6的排量 ，我是个新手 ，虽然拿了驾照有4年时间，但是一直都很少开车 ，所以对动力没有一点认识 ，相对来说，1.6的自动1档起步很慢 ，转速上去了 ，但是没有速度，相比1.6T的C3，动力差太多。
操控：操控还可以 ，高速上走个S形超车还算稳定
油耗：6.0-6.5.毕竟刚刚开始磨合合器不敢狠踩油门的。友好很满意 。
舒适：舒适性还是不错的,底盘稳,减震稍硬,其他都还是不错的!
优点：性价比 ，感觉性价比还是比较高的
缺点：动力与噪音
外观：媳妇看了一眼就去找4S谈价格，颜值颇高 ，提车当天 ，在加油站加油时，几个车主问我购买的是哪一款 ，对外观相当满意
内饰：这个就真心不敢恭维了 ，比日系车差了多去了，塑料感特别明显 ，手扶箱的设计就不吐槽了
空间：空间大：乘坐舒服 ，二厢车做到如此，同级别车佼佼者！
配置：因为当时太心动 ，没怎么考虑性价比 。谁叫我喜欢这外观呢？
动力：家用车的标准 ，起步提速肉了点，但是跑高速扛扛的。这个动力总成，要会操作很很好用的 ，完全是一个家用的安全 、节油的考量 。
操控：操控性能算不错的 ，指哪打哪
油耗：现在还是磨合期，但感觉还不错
舒适：挺舒适的
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本文概览：斯柯达昕动油耗为5.6升\u002F百公里。昕动的燃油经济性也表现抢眼其全系车型百公里综合油耗仅为5.6L-6.2L与同级车相比较节油优势显著极大地降低了日常的用车成本。以下是...
文章不错《斯柯达昕动真实油耗多少？》内容很有帮助