为什么别克在中国通过降价销售还能每个月卖出好几万台，但是在自己的老家美国就无人问津了呢？美国满大街都是日本车韩国车和大皮卡和SUV ，但是自己的本土品牌通用汽车旗下的别克却不那么多见呢？其实真正的原因在于别克对于自己的车型和定位 ，我们一起来看看具体情况。
别克在美国的历史非常悠久，按理说应该是美国人的国民车 ，但是事实上 ，别克的百分之八十的销量都来自于中国，如果没有中国市场的话 ，很难想象通用汽车会怎么办 ，事实上现在通用汽车全系都很依赖中国市场，通用之前在韩国的公司已经重组 ，甚至一度传出将要退出韩国 ，因为在韩国一年的销量跟中国的销量差不多，似乎没有必要在韩国消耗太多的成本，那么问题来了 ，为什么在中国这么受欢迎的别克在美国却是这么的惨淡呢？其实原因比较多 ，我们捡重要的说一下 。
其实不止是别克，其它的美系品牌的地位也很尴尬 ，1、?别克:已经完全国产化 ，跟国产车区别不大 。现在的销量全靠降价支撑起来的，B级车16万落地 ，不优惠几万以上不考虑。以降价换来市场 ，但是能保持这种营销策略来维系车子的高性价比，中国消费者喜闻乐见的一个品牌 ，之前虽然用三缸 ，但是销量没受太大影响，这就得益于降价 。2?.雪佛兰:别克的兄弟车型 ，基本上别克的车型都能找到雪佛兰的版本 ，但是也正因为如此，雪佛兰的存在感还不如别克，?迈锐宝XL的价格已经达到了15万就能落地一辆B级车了 ，简直是业界良心 。3?凯迪拉克:豪华车品牌里面的良心品牌 ，非常依赖中国市场，基本上20万预算可以考虑凯迪拉克了 ，这在以前是很难想象的 ，也正因为如此凯迪拉克在中国的销量越来越好，无论是在城市农村 ，凯迪拉克都变得愈发常见。?4.福特?:基本上爹不亲娘不爱 ，销量断崖式的下滑，现在没有热门产品 ，缺少爆款产品的福特 ，平庸的不像一个美国品牌 。5.林肯:好好做SUV，价格看齐凯迪拉克 ，应该能切到中国市场的一小块蛋糕 。
但是其实别克也没有想象中的那么惨 ，别克在美国的销量排在全美20名以内，每年销量20万台的样子，也不算很差 ，但是比起来韩国品牌和日本品牌 ，就是被吊打了，在自己的主场被吊打 ，别克真的是没排面 ，但是如果在美国呆过的朋友应该知道，别克在美国的定价是非常高的 ，SUV车型看齐BBA ，甚至比BBA都要高，所以卖不出去也是很正常的 ，现在别克在美国停止销售轿车 ，只保留SUV车型，全心全意经营中国市场 ，这是相当理智的一种做法 ，?别克的轿车在美国已经卖不去了，那就干脆不卖了。甚至别克GL8这种在中国热销的MPV车型也已经在全球其它地区停产了，只有中国还在不断推陈出新 ，就问你服不服 。
所以你了解别克在美国卖不出去的原因了吗？这样的“伪”美国车你愿意买吗？
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