前段时间，雪佛兰科鲁泽推出几款48V轻混车型 ，可以说既在期待之中但又出乎意料 ，有所期待是因为之前我们同事讨论三缸机的“好搭档”就应该是一套轻混技术，出乎意料的是这套48V轻混真的放在了十万左右的家轿上。这一次我们也去体验了雪佛兰科鲁泽轻混的版本 ，也就是1.3T+48V的这套系统。
先简单跟大家介绍一下48V轻混技术到底能带来什么 。当车辆在启停状态下准备起步时 ，48V系统先于发动机工作，实现纯电启动 ，使车辆起步更安静、响应更快、更平顺 ，提升驾驶质感；在车辆处于断油滑行 、制动减速的过程中进行制动能量回收，不仅可以将储存的电能循环利用 ，还提高了驱动系统的整体效率 ，降低油耗；当车辆处于怠速滑行状态时，48V系统输出电动扭矩维持发动机转速 ，有效降低油耗 ，同时解决了启停模式下车辆空调系统的能源提供问题 。
就目前车市来看，搭载48V轻混的多是豪华车，例如奥迪 、奔驰、路虎等。十万元左右级别轿车除了自家兄弟别克英朗和雪佛兰沃兰多配备了轻混系统 ，几乎没有符合条件的选手 ，自主品牌2020款红旗H5和2021款吉利博瑞加入48V轻混的门槛都已经突破了16万 。虽然这个技术比较成熟，但下放到十万元左右轿车的细分市场目前看来只有通用这么“大胆” 。
在实际驾驶中 ，48V轻混系统带来的体验提升还是比较真切。传统燃油车的启停系统工作时往往会有明显的振动与噪音 ，而在加持48V轻混系统后，能明显感觉到启停时振动和噪音都非常轻 ，特别是在怠速的时候 ，由于发动机不工作，车内完全感觉不到抖动和噪音 ，体验非常好 。这也是为什么之前和同事之间讨论的三缸机搭配轻混技术就是“好搭档 ” 。另一方面 ，在起步加速时，48V轻混的加入 ，整个儿感觉车身很轻盈 ，提速更快。当然，科鲁泽RS车型1.3T的发动机可以爆发出163匹最大马力，230Nm的峰值扭矩 ，随着油门的加深 ，在中高速超车依然可以提供强劲的动力 。6速手自一体的变速箱，换挡逻辑也很清晰 ，带来平顺舒适的驾驶体验 。
在油耗方面 ，这套轻混系统也发挥了自己的“优势 ”，官方表示科鲁泽RS系列的百公里综合工况油耗降至5.3L ，实现了约10%的节能效果 ，同时全系满足国六b排放标准，满足消费者们对于环保低耗的出行追求 ，在试驾过程中 ，我们把空调温度调到最低，风速控制在3格 ，在二环路上行驶20公里的油耗维持在5.8L左右 ，在市区行驶的平均油耗维持在6.6L左右。
值得一提的是底盘方面，2021款科鲁泽搭载一套前麦弗逊式和后多连杆式四轮独立悬架，在舒适性和运动感方面实现了良好平衡 。而同级别的大众宝来 、起亚K3 、现代领动都采用了扭力梁的非独立悬架 。或许你感受不出来 ，不同悬架所带来的不一样的动态操控表现 ，但乘坐舒适性多多少少有一个不同的评价。
至于设计部分，没有大的改变 ，不过它还是提供了RS和Redline双外观设计 ，个性化的原厂外观套件能够满足不同消费者的审美喜好，不管是RS的红色徽标还是尾部黑色的小鸭尾都能够让你年轻几岁 ，还有曜黑领结和熏黑尾标散发出强烈的战斗气息。包括座舱内的红黑专属内饰、红黑立体剪裁运动座椅 、炫红动感车门内饰条 、在内舱的醒目位置搭配红色双缝线 ，处处都是充满活力的个性化设计 。
同时，十万元左右价位中 ，科鲁泽全系是标配8英寸全彩触控屏 ，暂不说安吉星的客服辅助，就CarPlay、CarLife就可以满足日常出行了 ，也为运动座舱提升了科技品味 。
也许48V轻混系统的加持让科鲁泽变得更具竞争力 ，但抛开轻混系统，科鲁泽其他产品力一直能让其收获消费者的芳心。作为一款10万级别的合资品牌轿车，科鲁泽所具备的性价比不仅仅是价格上的 ，更是用车体验上的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
茄哥试驾 | 雪佛兰畅巡来啦！它有实力叫板国产？
尽管哈弗H6 、长安CS75等国产SUV有着很高的热度，但在中型SUV领域 ，仍然是合资SUV的天下。其中 ，?雪佛兰探界者可以说是合资中型SUV中的性价比之王 。起售价为16.99万元，提供3万多的优惠 ，裸车价只要13万多 。相比于主流20多万的合资中型SUV ，这个价格可以说很划算了。
今年9月份，探界者全球同步改款 ，由此前的8各车型减少为6个 。尽管2017年上市后 ，探界者在国内没能像在美国那样大卖，但13万多的价格 ，值得入手 。
探界者的性价比也得到了不少车主的认可 ，在汽车之家口碑榜上，探界者的评分达到了4.62分。尤其在性价比这一指标上，评分最高 ，达到了4.78分 。由此可见 ，探界者在价格上还是有着比较强的吸引力的 。
探界者前脸延续家族化的双格栅设计，并搭配了立体波浪式的中网造型。格栅上的镀铬装饰条贯穿车头 ，分体式LED前大灯组增加了视觉冲击力。车身颜色上 ，新车有熔岩红 、冰原白、极夜黑 、海崖灰 、深海蓝、山岩灰6种颜色可选 。
车身侧面，新车整体造型变化不大 ，三条腰线清晰分明 ，勾勒出颇具肌肉感的效果 。前后宽大的侧翼子板体现出该车城市SUV的属性。新车C柱的设计也颇有特点，像极了一款轿车的尾部上加了一个后盖子 ，标志性的隐藏式D柱设计令车尾更显宽大 ，突出了新车辨识度 。
2021款探界者的内饰延续了雪佛兰飞翼式双座舱设计，搭配机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘 。中控台采用大面积软包覆材质 ，全系升级配备多点触控彩色液晶屏 ，进一步提升内饰档次感。不过，从内饰的整体造型来看，对称工整有余 ，设计美感则稍显不足 。
探界者的长宽高为4646*1843*1688mm ，轴距为2725mm，在同级别车型中并不占优势 。不过对于日常用车而言 ，空间足够。
探界者在智能科技上也进行了升级 。安全方面新增ACC自适应巡航系统 ，并为中配及以上车型配备了LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示 、LDW车道偏离预警 、LCA车道变更辅助等10项智能安全科技；舒适配置包括：前排座椅通风加热、双区自动空调 、PM2.5空气过滤系统 、ANC主动降噪科技、BOSE音响等 。
动力方面，提供1.5T和2.0T两个选择 ，最大功率分别为169马力和237马力 ，最大扭矩为250N·m和350N·m，分别匹配6挡 、9挡手自一体变速箱。
最畅销的中型SUV是途观L 、昂科威等 ，相比于这几款车 ，探界者的价格优势比较明显，毕竟13万多加上购置税和车险等费用 ，16万左右就能落地了 。
除此以外 ，探界者还有多种用车支持政策，如平安车管家的1成首付方案，只需首付车辆价格10%即可提车 ，也就是说不到两万就能提一辆探界者 。这一费用已经包含了购置税和首年车险费用 ，门槛较低。相比之下，哪怕是贷款买车 ，也需要六七万才能提车。
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雪佛兰新科沃兹7.99万起/科鲁泽8.99万起
估计很多人看到这个标题会问：雪佛兰?畅巡？这是什么车？
畅巡是雪佛兰在国内布局的首款纯电动车，厂商指导售价15.99万-17.99万元 ，共推出4款车型 ，工信部公布的纯电续航里程是410KM 。在充电方面，畅巡提供了快充和慢充两种方式。
在15万-18万的售价区间 ，基本都是自主品牌或者造车新势力的天下 ，作为后来者的畅巡实力表现如何？能否满足大多数人的需求？驾驶感受如何？今天我们就来聊聊~
●外观●
从外观来看，畅巡采用了FNR-X概念车的大体设计 。大灯采用条状LED设计 ，与中部的银色镀铬饰条在一条水平线上 。整体来看 ，畅巡的外观还是非常具有科技感的。
由于没有发动机，不用担心进气和排气的问题，所以畅巡采用全封闭的车头设计 ，使前脸部分看起来比较饱满 。在前脸LOGO的区域 ，畅巡采用了一个盖板的设计，这也是这台车快充口的位置 。
畅巡的长宽高分别为4665mm*1813mm*1538mm ，轴距为2660mm。畅巡采用运动跨界轿跑风格 ，车顶的行李架和较高的离地间隙，都有一种SUV的既视感 ，将这辆畅巡看作一台Cross车型也毫无违和感 。
●内饰●
畅巡的内饰设计与现售的其他雪佛兰车型相差不大 ，没有过分的追求目前电动车的大屏热潮 。但不得不说，中央显示屏的边框太宽 ，看起来有点老气横秋。
（雪佛兰畅巡内饰图）
（雪佛兰迈锐宝XL内饰图）
坐在前排能明显的感受到畅巡的视线范围比一般的家用轿车更宽阔 ，座椅的支撑性和包裹性也很强 。除此之外，畅巡的内饰还采用了深浅相撞的配色 ，看起来比较年轻活泼 。
虽然方向盘并没有太出彩的设计 ，但是整体的功能按键还是非常多的，多媒体控制以及辅助驾驶按键都被放置在了方向盘上。（PS：总而言之，畅巡的内饰设计中规中矩 ，平平无奇！）
畅巡的轴距为2660mm ，实际的车内空间表现也还不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞 。（PS：畅巡的后排能够非常轻松的坐下三个成年人！）
后排座椅的填充物采用的是相对柔软的材料 ，后排地板也没有凸起 ，并且有两个USB充电口和独立出风口，这些都在无形之中提升了乘坐的舒适性 。
还有一个值得一提的地方就是畅巡有一个面积达1.147㎡的全景天窗 ，坐在后排 ，打开天窗，只想说一个词：通透！
畅巡的“大屁股”尾箱也挺实用。常规容积达到了433L ，后排座椅能4/6比例放倒 ，完全放平后容积达到了1077L 。日常一家人开车出门去郊外野餐是完全没有压力的 。
●动力●
动力系统部分，雪佛兰畅巡搭载的是一台永磁同步电机。这台电机能够输出150Ps的最大马力和350N·m的峰值扭矩 。试驾过程中 ，畅巡在0-60km/h的加速阶段表现还是不错的 ，但是畅巡综合的0-100km/h百公里加速时间接近10秒，这个数值在电动车里是很Low的！新能源纯电动车最大的好处就是非常好上手，无论起步还是加速均没有燃油车的发动机的轰鸣声 ，很平顺安静 ，再加上电机的扭矩输出强劲，力量感十足 。雪佛兰宣称畅巡能够达到410KM的续航 ，在此次试驾过程中 ，畅巡能够实现接近400KM的续航水平。
（雪佛兰畅巡机舱图）
（特斯拉Model?3机舱图）
想衡量一辆电动车的性能、设计 、技术等到底有多先进？打开车辆的机舱盖就明白了！从上面两张机舱图的对比可以看出，雪佛兰还是在用造燃油车的理念去造电动车 ，机舱内的高压控制单元 、电控系统等还是没有得到优化和缩小 。（PS?：没有对比就没有伤害 ，看来雪佛兰造电动车的技术还处在原始阶段！）
●配置●
配置方面，畅巡搭配备最新一代MyLink+智联系统 ，具有智能语音识别功能 ，可实现OTA远程升级、支持Apple?CarPlay与Baidu?CarLife 。畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受远程操控 、紧急救援协助 、车况检测等服务。
●总结●
通过本次试驾 ，雪佛兰畅巡的优点很明显 ，比如：续航里程没有严重虚标、有着丰富的科技配置和实用的载物空间，不失为一款适合家用城市通勤代步的车型 。但畅巡的售价还是有点不尽人意，毕竟这个价格空间可以选择的电动车有太多！如果畅巡的售价在12万左右 ，说不定还会带来一波销量 。不过也不好说 ，厂家造这个车的目的不一定是为了盈利，很有可能是为了应对“某些政策 ”！
对比一些造车新势力以及自主品牌的电动车 ，你觉得畅巡有实力叫板吗？欢迎大家积极留言探讨~
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雪佛兰科沃兹降至“冰点 ”，仅5.19万起
主编意见：雪佛兰新款科沃兹和科鲁泽 ，并不是换代车型 ，只是在原有车型的基础上分别增加了7.99万和8.99万的手动挡低配车款。当然，小的改进还是有的 ，比如科沃兹标配了胎压检测 ，还为1.0排量的高配升级了自动大灯 。没错，在售的这款高配连自动大灯都没有 。另外同期上市的科鲁泽 ，起步价比前者还要高了一万 ，但是最便宜这款居然剪掉了侧气囊。配置方面升级同样不明显，标配了新智能车载互联系统而已 。
5月11日，雪佛兰官方宣布 ，新款科沃兹和新款科鲁泽已经正式上市 。其中新款科沃兹共推出5款车型 ，售价区间为7.99-9.99万元，主要针对配置方面进行调整 ，并新增两款手动挡车型；新款科鲁泽共推出7款车型 ，售价区间为8.99-12.29万元，增加了搭载48V轻混系统的车型供选。
新款科沃兹
新款科沃兹在外观/内饰等方面与在售车型保持一致 ，最大的变化是全系标配TPMS四轮独立数显胎压监测系统 ，此外车联系统车载APP定向流量由首年12G扩充至每年100G 。车身颜色提供海崖灰、流云白 、霞光红 、原石黑供选 。而Redline 325T自动欣尚版则增加了自动头灯。
其动力系统新增了两款手动挡车型可选，两款手动挡车型搭载1.3L发动机 ，最大功率107马力 ，峰值扭矩130牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱；剩余车型搭载1.0T三缸发动机 ，最大功率125马力 ，峰值扭矩180牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱 。
新款科鲁泽
新款科鲁泽在外观/内饰等方面与在售车型保持一致，最大的变化是新增了搭载48V轻混系统的车型 ，车辆百公里综合油耗水平为4.7L 。此外 ，全系车型标配全新一代MyLink+智能车载互联系统。车身颜色上提供天真白，霸道黑 ，任性红 ，高冷灰，低调灰 ，洒脱蓝（RS车型专属）供选 。但 ，320T手动欣快版却取消了侧气囊 。
动力方面，320车型搭载1.5L发动机 ，最大功率113马力 ，峰值扭矩141牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；320T车型搭载1.0T三缸发动机 ，最大功率125马力 ，峰值扭矩170牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。330T车型搭载1.3T三缸发动机，最大功率163马力 ，峰值扭矩230牛·米 ，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
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在12月11日 ，河北地区某经销商处了解到 ，?雪佛兰科沃兹已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?320?手动欣享版让利2.8万元 ，价格从之前的7.99万降到了目前的5.19万 。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下雪佛兰科沃兹的基本情况 。外观方面 ，前脸的格栅配合着运动化设计的包围，视觉效果非常出色 ，大灯样式比较精致 ，造型时尚，整体前脸样式很有运动感 。车身线条感很强 ，在五幅运动轮毂的点缀下 ，整体车身的气场比较强，运动感非常足。车尾线条比较流畅，后备箱尺寸比较短 ，让车尾有一种溜背感 ，尾灯的灯带线条比较复杂，点亮之后科技感比较强 ，整体车尾极富运动感 。
内饰方面 ，内饰设计有着比较强的运动风格，且内饰的颜色也比较时尚 ，让内饰显得层次感比较明显 ，三幅式方向盘让车内有着比较好的运动感，大屏为悬浮式设计 ，显示精度比较高 ，且支持手机互联功能，实用性比较强 ，整体内饰样式时尚大气 ，非常年轻化 。
动力方面，雪佛兰科沃兹提供了两种不同排量的发动机可选，分别为1.3L自然吸气发动机和1.0涡轮增压发动机 ，最大功率为107马力和125马力 ，最大扭矩为130牛米和180牛米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
目前雪佛兰科沃兹的优惠力度比较大 ，优惠时间有限 ，喜欢的朋友抓紧时间抢购 。
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关于“雪佛兰汽车之家”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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