上班代步首选，桑塔纳"兄弟" ，30天卖5135辆 ，月薪3500也养得起
说起合资的紧凑型轿车，相信大多数的消费者会想到大众朗逸 、日产轩逸 、丰田卡罗拉 ，这些能月销过万台的热门车型。但对于刚参加工作或收入并不高的消费者来说 ，上述的几款车型落地都需十多万元了，还是有些压力的 。
本文这款斯柯达昕锐作为一台合资车，它的裸车售价部分地区下探至5.65万元 ，已经和国产自主品牌车型开始正面对抗了 ，2019年12月份昕锐售出5135辆 。
斯柯达属于大众集团旗下的一个品牌，也是和大众的车型共用平台所生产。比如斯柯达速派、柯迪亚克是与大众的帕萨特 、途观L共用平台 。而本文的主角斯柯达昕锐与大众的朗逸 、捷达、桑塔纳同平台所打造 ，所以开头才称斯柯达昕锐是桑塔纳的"兄弟" 。
斯柯达昕锐将于2020年上半年进入车型中期改款 ，也意味着该车系的国五国六车型将走向大优惠销售的阶段。斯柯达昕锐是产自大众平台，但如今价格却比桑塔纳还要便宜 ，该车原售价区间为7.19万至10.64万元。目前不少地区都有不小的综合优惠 ，也就是说优惠后以6万多的价格能买一台合资的三厢车，作为上班代步 ，整体来看还是比较实惠的 。
外观造型方面 ，斯柯达昕锐采用了不规则的四边形进气格栅设计，让它的辨识度非常之高 。侧面的造型相对于简约 ，也会有一些桑塔纳的既视感 ，毕竟是同一个平台所打造的。
尾部采用C字形的尾灯造型，周边并加入了熏黑的处理，与此同时 ，斯柯达的英文字母也在尾箱的上方悬挂 ，尾部整体的视觉效果，比较有个性 。车身尺寸方面 ，昕锐长宽高分别为4512毫米1706毫米1469毫米 ，轴距为2603毫米，属于入门级紧凑型车水平 。
虽然斯柯达昕锐在外观造型方面会与大众旗下的车型出入较大 ，但进入内饰我们可以看到满满的大众既视感 ，经典的三幅式多功能方向盘以及中控平台上的亮银色烤漆装饰板，既拉伸了视觉效果的宽度 ，也提升了一些时尚感。
配置方面 ，昕锐全系标配自动启停、行车自动落锁 、无骨雨刷 、ESP车身稳定系统、胎压显示和自动启停等配置，此外 ，舒适版和智享版车型配备电动天窗 、前雾灯 、车身镀铬装饰、皮革织物拼接座椅 、多功能方向盘 、单碟CD?SD卡?USB接口、四门车窗一键升降等配置 。
动力性能 ，斯柯达昕锐全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，根据车型的不同，分别匹配5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱 。最大功率为81kw?110匹马力 ，最大扭矩为150牛·米 ，配合自动启停技术，新车百公里综合油耗为6.5升。更多海内外新车资讯 ，尽在车讯之家报道 。
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大众桑塔纳去年年销25万多，这款已经推出二十多年的车型 ，在中国市场依然能有如此高的热度 ，不得不令人佩服。很多人都说，现在的桑塔纳早已经不是当年的桑塔纳 ，但是奈何其优惠大 ，低至6万多的价格确实很让人心动，毕竟对于有些消费者来说 ，他们并不在乎多好看的设计 ，只要经济耐用就够了，在这方面，桑塔纳确实有口皆碑 。
作为德系大众集团下的成员 ，很多人都把斯柯达看作是廉价版大众 ，基本上大众大部分车型，我们都能在斯柯达品牌里面找到兄弟车型 ，而桑塔纳的兄弟车型 ，便是昕锐 。由于更低的品牌溢价能力，斯柯达旗下车型售价都要低于大众 ，相应的 ，昕锐的定价也要比桑塔纳更低，差价大约在一万左右。对于入门级别的车型而言 ，一万差价也不小了 ，毕竟这个级别的消费者在购车时可能都会精打细算。
上个月，斯柯达推出了新款昕锐 ，作为一次中期大改款 ，昕锐在外观设计上有着较大的变化，同步了斯柯达最新一套设计语言，说实话 ，设计可能比桑塔纳要符合年轻人的味口 。不过今天我们讲的不是新款昕锐 ，由于新车型的推出，之前的老款昕锐在终端的价格可以说已经降到底了 ，在汽车网站上查看到天津地区的优惠甚至已经达到了2.5万之多 ，昕锐的入门价格已经跌至了4万多，堪比国产比亚迪F3?吉利金刚这类车型 。
斯柯达的设计语言一直非常独特 ，偏个性化 ，老款昕锐给人的感觉亦是如此，棱角分明大灯配合直瀑式上格栅以及贯穿式下格栅 ，让整个前脸看起来犹为犀利。侧面与车尾相对会中规中矩一些 ，线条也是属于大众那种简洁干练风格 。
内饰部分，昕锐毫无疑问走的是实用性路线 ，T型的中控台是熟悉的德系风格 ，没有什么吸引力，也谈不上什么设计感 。昕锐的配置也非常简陋，配备的是前盘后鼓刹 ，卤素灯 ，低配还是钢轮毂 、手动调节后视镜，好在ESP 、胎压监测为全系标配 ，基础安全配置有一定的保障。
昕锐车身长宽高分别为4512/1706/1469毫米 ，轴距2603毫米，跟桑塔纳相差不大 ，都是基于同一PQ25平台打造而成 ，受限于平台以及定位，空间并不是这两款车的优势 。?动力方面 ，昕锐搭载1.5L自然吸气发动机 ，最大功率110马力，峰值扭矩145牛米 ，匹配5MT与6AT变速器 ，动力性能也就是以满足日常使用代步为主，没有什么驾驶乐趣与激情可言，不过在经济性以及可靠性上面 ，这套动力总成已经有过丰富的市场验证 。
虽然昕锐价格一直以来都要比桑塔纳更低 ，但是品牌方面的短板，昕锐销量一直不高。但是现在昕锐的价格几乎已经降到底 ，如果更追求性价比 ，而不是那么在意品牌的话，或许可以看看昕锐 。只是由于老款现在也是清库存状态 ，其实未来能买到的机会也不是很多了 。
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