在20万元内的合资紧凑型轿车中 ，次世代马自达3昂克赛拉一直是不可忽视的存在。靓丽的外观和出色的操控让不少年轻人被它圈粉 。这次我们将对次世代马自达3昂克赛拉的外观、内饰以及动力进行全面的分析 ，并针对车型的不同配置，给出我们的购买建议 。
外观：独创性的“魂动设计 ”
今年4月 ，次世代马自达3昂克赛拉加冕WCA“2020世界年度设计车 ，而在2019年，次世代马自达3昂克赛拉还曾获得德国红点设计大奖·至尊奖 ，这些世界顶级设计大奖荣誉的背后 ，正是烙印在马自达骨子里的品牌DNA—魂动设计。
在马自达的设计哲学中，汽车不是单纯的铁块，“给汽车注入生命之力 ，将人与汽车赋予情感上的连接 ”—这就是马自达的“魂动设计” 。
在次世代马自达3昂克赛拉上 ，魂动设计进化到2.0版本，东方设计美学中的“少即是多 ”理念再度得到深入 ，删繁就简 ，大量留白，以化繁为简般的寥寥数笔勾勒出富有生命力与美学的优美体态 。
但简洁的车身线条并不意味着缺乏层次感 ，设计师反而通过减少车身侧面的细节 ，利用周围环境光线投射到车身的光影效果变化营造出了流畅 、自然的层次变化，这便是次世代马自达3昂克赛拉所特有的“水平基调 ”要素 ，而三厢版造型在水平基调的调和下 ，进一步凸显出整车的造型的优雅魅力。
车型尾部的设计也有不少看点，增添层次感的横向线条被处理的若隐若现 ，下面的双出排气也突显了它运动的一面 。扁平设计的尾灯很好的与前大灯做了呼应 ，经典的双圆造型保证了它在夜晚的辨识度，细节之处的LED转向灯也体现了马自达在设计上的考究 。
将车身的涂装融入设计，以涂装彰显设计的生命力则是次世代马自达3昂克赛拉在设计上的另一高明之处。
马自达为次世代马自达3昂克赛拉提供了两款基于“匠涂TAKUMINURI”涂装技术的车身颜色 ，水晶魂动红兼具红色的热情 、鲜艳与深邃 ，在不同的光影照射下呈现出全然不同的质感；铂钢灰则以“追求机械精致之美 ”为主题，以灰色的明暗变化营造出冷峻、精致的金属质感 ，在不同光影下丰富的明暗对比变化极富质感。
内饰：以驾驶者为中心
次世代马自达3昂克赛拉的内饰设计依旧采用减法设计 ，元素并不复杂，但各个功能区的层次感极为分明 ，同时方向盘 、仪表 、中控均以驾驶者为中心 ，呈左右对称的布局，让驾驶者能够时刻专注于驾驶 。
值得一提的是 ，次世代马自达3昂克赛拉的三眼仪表盘中央镶嵌了一块7英寸液晶屏 ，在保证足够的信息量的同时将机械指针与液晶屏虚拟指针融合得非常和谐，毫无喧宾夺主的喧嚣 ，质感相当一流 。
中控台中央的中控屏幕为8.8英寸 ，出于安全考虑并不支持触控，但传统的中控旋钮操作方式体验良好，同时支持Apple?CarPlay与安卓Auto的手机互联。
空间方面 ，次世代马自达3昂克赛拉的轴距虽然增长至2726mm ，但整体车内空间在同级别车型中并不算突出，前排能够满足各种身材的乘员乘坐需求 。
后排的腿部和头部空间仅能算中规中矩 ，同时后排较高的地板隆起也意味着这后排中间座位并不友好 。
创驰蓝天：不仅是动力 ，更是整套架构
次世代马自达3昂克赛拉采用SKYACTIV-VEHICLE?ARCHITECTURE?创驰蓝天车辆构造技术，这并不是一项单一的动力单元技术 ，而是一整套涵盖发动机、变速箱 、底盘 、车身结构乃至于人体工程学的完整架构 ，旨在实现“人马一体 ”的驾乘体验，并且带来燃油经济性与安全性上的上佳表现。
动力上 ，次世代马自达3昂克赛拉搭载1.5L与2.0L两款SKYACTIV-G升级版创驰蓝天发动机 ，压缩比高达13：1，最大功率和扭矩分别为86kW、148Nm和116Kw、202Nm ，除入门的1.5L手动质美版外 ，两款发动机均匹配6AT手自一体变速箱 。
升级版发动机经过全新高燃效凹顶切边活塞 、全新高压燃油泵 、全新的PCM发动机控制单元以及全新高扩散燃油喷射器等技术升级，将自然吸气发动机的动力响应以及燃油经济性提升到新的高度，工信部综合百公里油耗仅为5.6L（1.5L发动机）和5.8L（2.0L发动机） 。
在全新的SKYACTIV-VEHICLE?ARCHITECTURE?创驰蓝天车辆构造技术下 ，次世代马自达3昂克赛拉在安全性上的表现同样可圈可点 ，“SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身“采用1800兆帕(Mpa)超高强度钢材以及1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材的冷成型部件，其中980Mpa超高强度钢板占比达30% ，确保高强度的车身刚性。
次世代马自达3昂克赛拉不仅获得E-NCAP五星安全评级、在2019年美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中获得“顶级安全（Top?Safety?Pick）”评价 ，在2020年中保研的碰撞测试中同样获得车内乘员安全指数全优（G）评价 。
在驾乘体验上，次世代马自达3昂克赛拉还针对车内NVH进行了大量优化 ，大量采用的减震树脂模块工艺和独特的“双壁”车身结构在物理层面阻隔了噪音传到车内 ，而MAZDA?HARMONIC?ACOUSTICS马自达环绕和声声学音质提升系统则有确保车内左右扬声器发出的音波同时到达聆听者耳膜，进一步提升聆听体验 。
配置推荐
2020款次世代马自达3昂克赛拉共有8款车型 ，其官方指导售价为11.59-16.89万元 ，8款车型当中，我们认为最值得推荐的分别是1.5L?自动质型版与2.0L?自动质雅版。
1.5L?自动质型版?售价：13.59万
推荐理由：作为1.5L车型的顶配 ，自动质行版相比质美版和质悦天窗版的价格贵了不到一万元 ，但得到的是电动天窗 、电动折叠后视镜 、无钥匙进入、定速巡航 、真皮方向盘 、双区自动空调以及真皮座椅这些实用配置，可以说是相当值得了 。
2.0L?自动质雅版?售价：14.29万
推荐理由：相比于2.0L车型最低配的质炫版，质雅版配置上增加了真皮座椅 ，价格增加3000元还是很值得的 。次顶配的质豪版增加了LED大灯、主驾驶座椅电动调节以及部分互联系统功能 ，售价则增加了1.1万元，所以我们更推荐质雅版车型 ，如果预算较为充裕的话推荐选装LED大灯 ，对颜值和安全性都有加分。
车型总结
次世代马自达3昂克赛拉不只有同级别顶尖的操控表现，在其他方面的表现也同样可圈可点。除了大家能够一眼感受到外观内饰设计上的优雅运动以外 ，昂克赛拉在不容易看到的车厢静音性 、人体工程学以及主被动安全性上也下了足够多的功夫 。如果你想入手一款年轻运动又要优雅高级 ，当然日常家用也能出色兼顾的车型，次世代马自达3昂克赛拉绝对是个不错的选择 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
马自达3 昂克赛拉 ，这款车表现如何？
长安马自达旗下的马自达3?昂克赛拉一直是被大家所关注的一款紧凑型轿车，无论从造型还是性价比 ，都得到了许多消费者的认可 ，这辆4门5座的三厢车共推出7款新车，分别是2020款1.5L?手动质美版 、1.5L?自动质美版、1.5L?自动质型版 、2.0L?自动质尚版 、2.0L?自动质雅版、2.0L?自动质豪版、2.0L?自动质尊版，下面就来详细了解一下它吧 。
内饰方面 ，2020款马自达3昂克赛拉采用了向驾驶员一侧倾斜的中控台 、贯穿式出风口 、悬浮式中控屏等设计元素都十分符合时下潮流 ，三幅式方向盘以及三圆筒式仪表也营造了不错的运动氛围 。新车在中控台上方以及两侧门板处都应用了大面积皮质以及软性材质进行包裹，使得车内质感表现不错；空调面板以及多媒体旋钮都采用了物理按键 ，目的是为驾驶过程中的盲操作提供充分便利。
动力方面 ，新车配备了6挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱，1.5L自然吸气发动机车型的最大马力为117Ps ，最大功率为86kW；2.0L自然吸气发动机车型的最大马力为158Ps ，最大功率为116kW；采用了缸内直喷的供油方式，1.5L车型最高车速达到了197km/h ，2.0L车型最高车速达到了213km/h 。
2020款马自达3昂克赛拉采用了马自达品牌最新的“魂动 ”家族式设计方案 ，相比如今越来越普遍的“大嘴+镀铬 ”组合，昂克赛拉并未向潮流妥协 ，依旧坚持自己的风格 。新车采用六边形进气格栅 ，全黑的烤漆设计又在中央放置了自己的品牌logo“海鸥标”；车身侧面进一步简化了腰线的修饰，老款车型上勾勒动感的双腰线在新款车型上已经大幅被淡化；车尾部分，全新马自达3昂克赛拉后翼子板处微微隆起的筋线赋予了其蓄势待发的视觉效果 ，尾部各个元素有序的排列 ，造型简洁。
2020款马自达3昂克赛拉的整车表现无论从外观还是内饰方面都表现不错，再加上11.59-16.89万元的官方指导价 ，能否成你选择的车型吗？
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今天给大家介绍的这款车是马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质美版，这是一台适合居家使用的紧凑型车 ，经典的车型深受广大人民喜爱 ，有着不错的市场反响 。官方给出的指导价是12.69万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4662*1797*1445mm ，轴距为2726mm ，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张 ，头部距离车顶还有一拳的距离 ，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的 ，能够装下足够多的物品 。
纵观车身 ，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气 ，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足 。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力 ，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气 ，符合购车人年龄段的审美 ，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车 ，让车身很是大气 。
中控的设计也是非常惹眼 ，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚 ，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象 。内饰沉稳大气 ，采用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题 ，不过这种问题在很多车型上也都出现。
在动力上车身搭载1.5L?发动机并匹配6挡手自一体变速箱 ，最大功率117马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说 ，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格 ，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
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本文概览：在20万元内的合资紧凑型轿车中，次世代马自达3昂克赛拉一直是不可忽视的存在。靓丽的外观和出色的操控让不少年轻人被它圈粉。这次我们将对次世代马自达3昂克赛拉的外观、内饰以及动力进...
文章不错《不只有颜值 次世代马自达3昂克赛拉导购_1》内容很有帮助