截至2019年7月30日，福特锐界在售2018款车型 ，国五排放标准和国六排放标准。详情如下:
2018款EcoBoost245两驱精英版5座 ，官方指导价22.98万元，拥有国五排放标准和国六排放标准 。
2018款改款EcoBoost245两驱铂锐版5座 ，官方指导价:24.98万元 ，国五排放标准，国六排放标准 。
2018款EcoBoost245两驱思铂睿锐版7座 ，官方指导价25.98万元 ，拥有国五排放标准和国六排放标准。
2018款EcoBoost245两驱昊锐版7座，官方指导价26.98万元 。有国五排放标准和国六排放标准 。
2018款EcoBoost245四驱运动版7座 ，官方指导价29.98万元。有国五排放标准和国六排放标准 。
2018款EcoBoost245四驱尊瑞版PLUS ，官方指导价:31.98万元，有国五排放标准和国六排放标准 。
锐捷搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱 ，最大功率180KW ，最大扭矩350N·m。
百万购车补贴
昨天才提的锐界，车型两驱铂锐型五座 ，落地价格24 ，原车置换的，送终身免费基础保养 ，价格方面我觉得还是可以的 。
我这次换车算是正常换车时间 ，上一台车用了7年多了，跑了15万多了 ，确实各方面都已经落伍了 。而换车也是因为现在手头有了足够的闲散资金支持换车 ，在不影响正常生活的情况下，换一个各方面表现都更好的车 ，也是全家人都认可的一件事。?而我换车这个预算有点纠结 ，总共的换车预算在25万以内，最开始考虑过入手一个豪华品牌的车，也去看过几款。奔驰GLA太小了完全不合适 ，宝马X1的内饰太廉价了 ，而且后排虽然空间够大，但是座椅很不舒服 ，有点短有点窄 ，而且我这个预算也只能买个三缸的，去试驾的时候进店正好错身一个X1保养出来的车 ，那拖拉机一般的发动机声音 ，直接让我没了兴趣 。奥迪的Q3倒是觉得还行，外形很像Q5 ，金属灰那个颜色也很有质感 ，但就算是低配的也超预算了，况且还是一个1.4T的发动机 ，担心小马拉大车 ，人多了开空调会跑不动，也就没有再考虑了 。?之后考虑合资品牌的SUV，合资品牌经过一轮赛选之后 ，有两款车作为的备选 ，一个是本田的冠道，一个就是福特的锐界五座版本。之后就是分别去试驾了 ，冠道那车首先试驾的 ，试驾的车是1.5T的版本，动力其实还好 ，比我原来那车还是要好得多的 ，不过就是隔音感觉有点差，发动机的噪音比较大 ，转速稍微高一点 ，噪音就出来了 。销售说2.0T的噪音要小得多，但是回去谈价格 ，发现我的预算也就只能买个1.5T的 ，2.0T的价格太贵，优惠也很少，最低配的落地都接近30了 ，真要是这个价格 ，我还不如去买奥迪Q3了 。之后又去试驾的锐界，内饰科技感和用料要比冠道强不少 ，最明显的就是那个12.8英寸的屏幕和旋钮换挡。空间自然也更大 ，毕竟尺寸都要大一号 。试驾感受我觉得比冠道好得多，锐界入门车型都是2.0T的 ，配合的8AT变速箱开起来也很平顺 ，而且提速的时候那种动力的储备也要比冠道那个1.5T强得多，隔音也更好 ，底盘路感更清晰 ，压过减速带或者井盖的时候，也觉得更扎实 。试驾之后谈价格 ，锐界的优惠力度也要大得多 ，两驱豪锐型落地24万，还能省一点，而且后期保养的花费我也能接受。?之后又回家考虑了一下 ，冠道确实油耗要低一点 ，但是价格就比较贵 。而锐界呢，其实因为是可以加92号汽油 ，所以燃油性价比很高 ，算下来其实费用也还好 。而且锐界的动力、隔音 、底盘都更舒服，后期保养费用还更低些 ，所以最终也就没有犹豫了 ，直接就去入手了锐界。
黑色的车身，霸气十足
黑色的车身 ，霸气十足
雾灯也是LED的
雾灯也是LED的
霸气十足的侧面造型
霸气十足的侧面造型
车尾造型 ，饱满又实在
车尾造型，饱满又实在
还是挺饱满大气的
还是挺饱满大气的
最好看的是这个尾灯
最好看的是这个尾灯
下部双出的排气口也显得性能很强
下部双出的排气口也显得性能很强
轮胎尺寸很大 ，还是米其林的
轮胎尺寸很大 ，还是米其林的
后备箱开启角度也挺大
后备箱开启角度也挺大
容积是足够大的，完全够用
容积是足够大的，完全够用
全包覆的车门设计
全包覆的车门设计
后排空间非常宽敞
后排空间非常宽敞
后排横向宽度足够 ，三个成年人都没问题
后排横向宽度足够 ，三个成年人都没问题
前排是电动的座椅
前排是电动的座椅
车窗一键升降
车窗一键升降
前排座椅
前排座椅
出风口
出风口
全景天窗
全景天窗
精致的旋钮换挡
精致的旋钮换挡
12.8英寸的大屏幕
12.8英寸的大屏幕
方向盘
方向盘
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文章不错《福特锐界是国六标准吗》内容很有帮助