[汽车之家?底盘解析]在北京车展上，现代全新途胜正式亮相 ，新车将推出长轴距和短轴距版车型 。将在中国 、美国以及韩国销售的为长轴距车型 ，新车预计于2021年在中国上市 。全新换代的途胜在外观 、内饰和科技配置上都有了升级，那么它的底盘还会是老一套吗？下面我们一起来看看。
●?充满新鲜感的设计风格
作为换代车型 ，外观给人以新鲜感是理所当然的事情 ，全新途胜采用了“Sensuous?Sportiness（感性运动）”设计语言，体现出“Parametric?Dynamics（参数动力） ”主题及创新动感的设计理念 。前脸设计采用了参数化宝石造型 ，棱角分明 ，在流动的光影照射下呈现出立体闪烁效果 。 得益于车身制造工艺和新材料技术的革新，新车车身尺寸比上代车型大幅提升的同时 ，车身结构强度也得到了改善。新车短轴版长度为4630mm ，轴距为2755mm，均比上一代车型大幅提升 。第2排座椅的腿部空间也进行了优化，提升至1050mm 。●?更丰富的功能配置
全新途胜的功能配置全面升级 ，为用户提供丰富的舒适性配置、联网功能以及驾驶辅助系统。车内空气质量是全新途胜关注的重点 ，新车配置了一套功能齐全的空调系统，该空调系统主要包括能解决车内空调异味的“After?Blow ”技术 、柔和空调出风的“Multi?Air”技术以及直观显示车内空气质量的“车内细尘状态标识 ”技术 。●?12种动力系统配置
动力系统方面 ，全新途胜提供12种动力总成配置（包含同一款发动机的不同功率调校型号） ，其中包括1.6T汽油发动机 、1.6T汽油发动机+48V轻混系统、2.0L汽油发动机 、2.5L汽油发动机 、1.6T柴油发动机、1.6T柴油发动机+48V轻混系统 、2.0T柴油发动机 、1.6T汽油发动机+混合动力系统、1.6T汽油发动机+插电式混合动力系统 。预计中国市场会采用汽油发动机动力总成。 除了动力系统配置多样外，全新途胜还搭载最新的HTRAC智能四驱控制系统 ，除了提供环保、舒适 、智能 、运动四种驾驶模式 ，还额外提供多种路况模式，包括：泥地、沙地和雪地等。●?悬架结构变化不大 ，但有明显优化
接下来我们来看看这款全新车型的底盘究竟包含了怎样的玄机吧！全新途胜采用的是前麦弗逊+后E型多连杆的悬架组合 ，与国内现款在售车型保持一致 。 新车前悬架最明显的变化在前轮轴承座材质上 。全新途胜前轮轴承座采用的是铝合金材质，相比国内在售的途胜上采用的铸铁材质轴承座 ，在轻量化水平上表现更佳 ，有利于提升悬架系统的响应。 与前悬架的改变类似，全新途胜的后悬架轴承座也换为铝合金材质部件，从而提升后悬架整体的轻量化水平 。●?全文总结：
总体来看 ，全新途胜的悬架系统继续延续了上代车型的设计 ，在轻量化上进行了一定的优化 。由于新车车身尺寸增大了，轴距也有所增加 ，所以底盘进行了重新的调校 ，悬架系统部件也进行了相应的重新设计。全新途胜的底盘结构虽然没有太大的变化，但轻量化程度更高的部件以及重新的调校 ，应该能在性能上有一定的提升 。对全新途胜驾乘体验感兴趣的朋友请继续关注汽车之家的相关评测报道 。（图/文/汽车之家?常庆林）采用全新名称 ，或明年4月上市 实拍解析北京现代途胜L
在中国市场，以现代 、起亚为代表的韩系车虽然销量不及大众和日系 ，但论技术和性价比 ，其实一点也不差，并且 ，现代和起亚还是很努力的 ，在近日举行的广州车展上，现代和起亚各有五款重磅新车亮相，态度积极。如果对韩系的SUV感兴趣 ，不妨看看这三款明年上市的新车 。
现代途胜L
上市时间：2021年4月
中国消费者对于?现代途胜还是比较熟悉的 ，2005年就由北京现代国产引入国内，也是曾经的热销车型 。而此次亮相广州车展的是全新的第五代途胜 ，并且为了更贴近中国消费者的需求而进行了加长 ，所以新的名字叫途胜L。
外观设计上，途胜L采用了现代家族最新的感性运动设计语言 ，线条锐利 ，造型硬朗，前脸采用一体式设计 ，硕大的进气格栅内部以参数化的菱格纹进行装饰 ，并集成了一部分的前灯组，看起来很有个性 ，辨识度极高 。
内饰的设计非常新颖 ，流畅的线条与围合式座舱相搭配，还有双色色调和大量的银色装饰条，时尚现代 ，配备无边框液晶仪表 、嵌入式中控屏和智能车载系统 ，科技感十足 。
动力方面，海外版途胜共有12款动力配置 ，但引入国内后或将与第十代索纳塔共享动力总成 ，也就是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW ，最大扭矩253Nm ，匹配7速双离合变速箱。至于2.0T发动机是否会引进，目前尚未得知。
现代ix35
上市时间：2021年一季度
ix35是北京现代的主力车型之一 ，现售车型为今年8月份刚上市2020款 ，此次广州车展上亮相的2021款将于明年一季度上市，改款速度很快 ，这也是现代值得称道的地方 。
虽然是年度改款 ，但2021款ix35在外观上的变化还是非常明显，前脸采用了现代家族最新的一体式设计，宽大的进气格栅与两侧犀利的前大灯连为一体 ，同时取消了之前的扇形格栅造型 ，看起来顺眼多了 。
内饰设计上基本没有变化，左右对称的中控台略显中庸 ，但新款在智能化配置上进行了升级 ，搭载了第三代智能网联系统，还配备了多项ADAS自动驾驶辅助功能。
动力方面 ，新款ix35仍将搭载1.4T和2.0L两款发动机 ，最大功率分别为103kW和118kW，匹配6MT、6AT和7DCT三款变速箱 ，选择较多 ，满足消费者不同的需求 。
起亚智跑Ace
上市时间：2021年5月
现款的智跑是东风悦达起亚的主力车型，但车型较老 ，换代需求比较急迫 。换代后的智跑不仅对外观 、内饰 、配置和动力进行了全面的焕新 ，还增加了Ace“后缀 ”，大概是想要赋予新车一个全新的形象。
外观设计上，新车延续了现款智跑的硬朗风格 ，但采用了最新的家族式设计语言 ，看起来简洁时尚，气势更足 。前脸采用一体式设计 ，虎啸式进气格栅面积更大 ，内部配以黑色网格进行装饰，与两侧熏黑大灯相搭配 ，提升了硬朗气质 。
动力方面 ，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147kW ，还将配备起亚Drive?Wise智能驾驶辅助 ，能够实现L2+级自动驾驶。
写在最后：作为2020年最后一场A级车展，广州车展被誉为汽车界的“年终总结会” ，今年表现出色的车型都在此亮相 ，当然也有不少的品牌发布了新车，就如现代和起亚，各自都有多款新车将在明年上市 ，留给消费者和市场诸多的遐想 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
在2020年9月15日，现代汽车通过网络方式正式发布了第五代途胜车型。而就在9月26日开幕的2020北京车展上 ，北京现代正式发布了国产版的第五代途胜车型 ，并且公布全新车型将会命名为途胜L 。根据之前的消息，国产版的第五代?途胜车型将会在2021年上半年上市 ，而最新消息则表示 ，这款北京现代的全新SUV或将会在2021年4月正式上市 。同时它还将提供燃油版、混动版和插电混动版车型供消费者选择。
从外观设计来看，北京现代途胜L基本上采用了与海外版车型完全相同的设计风格 ，作为现代汽车的全新一代车型 ，它在设计风格上十分大胆，它采用了现代全新的设计语言 ，特别是在前脸方面 ，它不仅表现出了十足的家族化气息，还拥有着很强的个性感。
对于它的前脸来说，其最能够体现全新一代家族化风格的就是进气格栅 ，采用全新块状元素勾勒的进气格栅 ，不仅代表了现代汽车全新的家族特点，还为全新一代途胜的前脸增加了几分霸气感 。
另外 ，它的格栅处还有一个特点 ，就是中网和大灯融为一体，大灯灯组点亮之后 ，造型与中网基本一致 ，因此也就分不清哪里是中网，哪里是大灯 。
整车的侧面线条还是相当流畅的 ，腰线富有肌肉感 ，并且腰线从侧面连接到车尾，并且与贯穿式的尾灯又融合在了一起。尺寸方面 ，国产后北京现代途胜L的轴距或为2840毫米 ，比欧洲的标准轴距版车型长85毫米 。
尾灯最有特色的地方还是两侧类似“獠牙 ”的刹车灯 。视觉效果相当有特色。轮圈的样式也相当的运动，使用了黑色+亮面结合的工艺，符合途胜的定位 。
内饰方面 ，虽然此次车展上北京现代并没有展示途胜L的内饰 ，但是从其外观设计来看，其内饰也将会基本采用与海外版车型相同的设计风格 。它的内饰主要风格则突出科技感 ，整个中控台是环抱式的“游艇 ”中控。内饰相当简洁 ，四幅式的方向盘造型很大程度上会延续索纳塔10的方向盘 。
最让人眼前一亮的是它的那个采用与其他车型完全不同的中央触控液晶屏设计，在手机完全采用全面屏的时代里 ，第五代途胜的中控屏也采用了全面的触摸化设计 ，并且它的尺寸也足够大，将下方的空调控制面也集成到了一起 。
另外 ，与第七代伊兰特相同 ，第五代代途胜也采用了按键式换挡设计，这个在目前越来越流行的设计似乎已经成为了每一款时尚车型的标配。
配置方面 ，它将会根据不同的车型配备包括主动安全系统 、车道保持辅助系统 、倒车车侧预警系统、智能网联技术 、液晶仪表盘等配置 。最让人吃惊的是 ，现代还为它配备了遥控停车的功能，在狭窄的停车位上，这个功能可以大显其能 。
动力方面 ，第五代途胜为全球不同地区提供了共12种不同的发动机选择 ，其中包括6种汽油车型 、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。在发动机方面，它还搭载了现代汽车首创的CVVD连续可变气门持续期技术 ，它可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件 ，合理控制气门开启持续时间，从而根据情况自由的实现更适合的发动机循环 ，实现可变压缩效果 ，兼顾发动机性能和燃油效率，降低排放。?
从北京现代目前的情况来看 ，途胜L很有可能会采用已经在索纳塔上使用的1.5升涡轮增压发动机 ，匹配双离合变速器 。
作为一款SUV，途胜L自然也会在通过性方面有着一定的保证 ，它搭载了HTRAC四轮驱动技术 ，并且驾驶模式选项里也可以提供泥地 、沙地 、雪地三种地形模式选择 。
从目前国内的汽车市场来看，途胜L所处的细分市场上，拥有着大量的自主品牌SUV ，它们通过高性价比来占据了市场份额 ，特别是从配置和实用性等方面来看，众多此价位的自主品牌车型确实都有着十分不错的表现 ，而这也是为什么在这一价位区间上热销的很多都是自主品牌SUV的原因。
当然 ，你也不得不承认，相比于目前很多SUV来说 ，途胜L拥有着很现代的设计 ，这种设计可以很好的吸引年轻消费者的目光 。特别是对于很多年轻消费者来说，像途胜L、逍客等这些合资品牌SUV在品牌影响力方面还是有这样一定的优势 ，并且它们也都通过自己的综合实力来在市场上打拼 。
至于在明年北京现代途胜L推出后能否很好的占领市场 ，我个人认为，目前对于任何一款车型来说 ，要想很好的占领市场就必须要拥有着一个足够有诚意的价格 ，现在国内的消费者在买车的时候还是理性消费居多，他们还是会“货比三家”，所以更实惠的价格配合着更丰富的配置 ，再加上一个足够吸引人的颜值 ，这才是一款车型取得成功的有力保证。当然，你在空间和性能等方面也不能太差 ，只有这样 ，你才可以成为一款有着爆款实力而不是潜力的热销车型 。
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文章不错《提升轻量化水平 聊现代全新途胜底盘》内容很有帮助