可以的 ，早在2012年8月 ，商洛就在全省率先实现了县县通高速，同时拥有几条一级公路。如今5年时间过去了，商州区通往各县的班车大部分仍然走的是国道或省道 。
扩展资料：
1.2021年7月22日夜间 ，陕西商洛多地突降大暴雨 ，山阳县法官镇降雨量达166毫米，312国道、101省道部分道路因水毁中断 。7月23日4时 ，据商洛市气象台最新气象消息：未来六小时商洛市多云间阴天有阵雨 ，洛南大部 、商州北部 、山阳东部南部有短时暴雨。7月23日，记者从商洛市交警支队商州大队获悉 ，昨晚商州辖区312国道牧护关隧道东口因雨滑坡塌方、部分道路因水毁中断；101省道部分路段因大雨发生滑坡 ，道路中断。请所有行经上述路段的车辆绕行沪陕高速和蓝商高速 。
2.2017年6月5日，在《华商报·今日商洛》民生热线周第六期“乘车难 ”热线中 ，不少市民反映 ，从商洛到各县区的班车不走高速，市民出行耗费时间 ，希望交通部门调整线路 ，合理搭配高速低速班车 。当时接听热线的商洛市道路运输管理处答复称，将调整安排部分车辆通行高速，满足从商州直达各县区乘客需求 ，提高服务质量。
3. 商州至丹凤线路全程仅49公里 ，途经312国道，为一级公路 ，由于线路短 ，路况良好，走高速和国道时间相差不大 。而此条线路沿线人多 ，走国道方便沿线群众出行 。商州至商南线路全程108公里 ，其中49公里（商州至丹凤段）为一级公路。商州至商南班线在312国道施工期间，曾尝试开通高速班线运行一个月 。由于车辆运行成本增加 ，票价由普线票价30元/人调价为高速票价47元/人 ，旅客出行成本增加 。另外，商州至商南普线108公里 ，高速130公里 ，普线运行2小时10分钟，高速1小时50分钟。票价高了，时间却没有大幅缩短 ，导致客流量下降 ，经营亏损，无法维持 ，最后不得不改为低速运营 。
4.商州至山阳线路途经203省道 ，全程62公里，路况普遍较好 ，高速班线为68公里 ，运距大于普线，运行时间相差无几 。近段时间因省道修路无法通行 ，山阳班车从高速通行 ，实行高速票价，省道修好之后 ，将恢复省道班线和原票价 ，方便沿线群众乘车。
本文来自作者[访客]投稿，不代表易币号立场，如若转载，请注明出处：https://m1.shanxihuayang.com/yibi/2389.html
评论列表（3条）
我是易币号的签约作者“访客”
本文概览：可以的，早在2012年8月，商洛就在全省率先实现了县县通高速，同时拥有几条一级公路。如今5年时间过去了，商州区通往各县的班车大部分仍然走的是国道或省道。扩展资料：1.2021年...
文章不错《回商洛312国道能走吗》内容很有帮助