易车讯 我们从相关渠道获悉 ，在上海车展首发的上汽通用五菱宏光MINIEV敞篷版将于明年上市 。新车在宏光MINIEV马卡龙车型基础上打造而来 ，采用了软顶敞篷设计 。
相比宏光MINIEV马卡龙，宏光MINIEV敞篷版融入了全新设计元素 ，换装的大尺寸轮圈让其看起来更协调。同时无论是浅蓝色的车漆还是车侧的防擦条设计都使宏光MINIEV敞篷版相比于宏光MINIEV马卡龙 ，更具时尚气息 。
作为自身最大的亮点，MINIEV敞篷版采用了软顶敞篷机构 ，收纳后与车身基本持平 。为了保证安全性 ，座椅背后还增加了防滚架。
动力部分参考在售的宏光MINIEV马卡龙，其搭载最大功率20kW，峰值扭矩85N·m的永磁同步电机 ，配备9.3kWh磷酸铁锂电池及13.8kWh三元锂电池 ，并提供NEDC续航里程120km和170km两个版本供消费者选择 。
Wuling Hongguang Miniev Cabrio出现在Miniev Mataron的最具设计元素中，以前保留 ，并融入了一些体育基因 。身体线路更平滑 ，光线看起来非常令人要求，并具有更高的识别。
头部是一个封闭的格栅设计 ，在头部保险杠 ，尾部和侧面添加银色装饰面板，也许是可转换型号的独特设计。内部部分采用环绕式设计 ，配有10英寸穿过的在线 ，预计将配备一键式电动折叠柔软顶部，更符合小型系列场景和定位 。
至于内饰设计方面 ，新车依旧会延续现款车型的设计风格 ，只不过，在部分细节以及配置上会进行一定程度的调整 。在车身尺寸上，新车长宽高分别为：2997/1493/1604mm ，轴距为2010mm ，并且，新车或还将会配备12英寸轮圈。
为了迎合部分人群的审美 ，新车或将提供黑/白撞色车身可选 ，其中，“GB ”字母样式的标识 ，一定程度上彰显了自身与众不同的身份 ，尾灯内部光源相较于现款车型，也进行了一定的优化 ，相信点亮之后会有着更为良好的辨识度 。
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