2019年五一假期期间，到车展看车 ，选在车展看车的好处就是 ，可以做多方面比较，不用到处跑4S店 ，在锁定的价位区间内比较性价比 ，浏览外观颜值，比较性能 ，非常方便；同时也不用到处受销售经理的白眼 ，看半天说半天最后不买，销售经理也是很不爽的 ，哈哈 。?通过多方比较 ，我看了15-25万价位区间的车，国产车，当时不在考虑范围内 ，不大想买国产 ，不是不爱国，而是考虑的稳定性和可靠性；同时也看了途观、CR-V ，丰田荣放 ，马自达，科迪亚克等车 ，这些品牌的车 ，想要的配置，大多都逼近25万 ，超出了我的预算（买车一定要定好预算再去看车 ，或者是心理预期一定的上浮，要不是就没有底线了 ，看的10万的车 ，可能最后买了30万的车，哈哈，消费的欲望就是这样调动起来的） ，马自达低配20万也可以 ，马自达也是我喜欢的车，不过一看内部空间 ，感觉实用性差一些 ，后排空间太小，搞不懂马自达搞那么长的轴距 ，为啥把后排空间做那么小；后来还是考虑再三菱里边选 ，其实最早看的是奕歌，当时奕歌是新上市的车 ，价格略高 ，顶配要19万的样子了，后来一看欧蓝德 ，还不如加1万上个欧蓝德次顶配版本 ，就这样就定了欧蓝德（个人观念，买车还是得上中高配，要不是后续还得加装 ，加装费也不便宜） ，就这样，当天排版交了购买欧蓝德的定金 。?到2020年5月 ，1年过去了 ，我的小欧已经跑了1万公里，一句话总结 ，不后悔拥有。
外观沉稳大气 ，体型修长，经典成熟又不失创意 ，是30岁后男人喜欢的风格 ，哈哈，不小心暴露了年龄?当时没有选奕歌其中一个方面就是奕歌过于张扬 ，适合更年轻的人开 。?新款的尾翼长一点 ，颜值增加不少，比老款的秃尾巴好看多了 。?眯眯眼打灯也显得彰显得霸气。
欧蓝德的内饰是大家吐糟的重点，实话说确实是没有豪华感 。?欧蓝德的内饰只能说是简约朴实 ，实用舒适就好吧 。
后排空间较为宽敞
宽敞的前后排座椅
超大的后备箱空间
方向盘按键齐全
宽敞的A柱视野
右前方视野
第二排座椅
中控台
我所在的城市在兰州啊 ，朋友来了，少不了上趟兰山 ，看一下兰州的夜 ，有这么好的观景台的城市不多啊，兰州这个观景台非常棒啊 ，只是没车晚上上去很不方便 ，直从买了小欧，朋友来了 ，基本是必去的地方 ，吃晚饭上个山看一下夜景，也算是招待的非常周到了。
平时开车出门 ，说停就停 ，作为爱好摄影的我来说，美景必然无法错过 。
今年的疫情小欧也算给我帮大忙了，疫情期间自驾 ，少坐公共交通 ，安全防感染 。?当然一路上的美景也不容错过啊，以前座火车大巴的路上 ，风景也就是看一眼 ，这次，一路走走停停 ，随心而为。
雪山脚下的欧蓝德
路边休息
路过武都 ，武都万象洞不容错过
风水岭的夜景，实际这都晚上9点多了 ，相机长曝光30秒拍的
我的爱车欧蓝德 ，半年8000公里用车心得
买欧蓝德有一年多了，开了将近17000公里 ，使用起来没事毛病 ，三菱的三大件还是很靠谱 、省心。买车做过三次保养，除了换机油和滤芯，没有做过什么更换 ，所以还是没花多少钱 ，而且第一和第三次免费，这个还是不错的 。上次自己在网上买了个空气滤芯进行了更好 ，相当简单 ，空气滤芯也是在网上买的，也便宜 ，有了上次的基础 ，这次自己又买了个空调滤芯，进行更好 ，因为17000公里 ，自己用车开空调也比较多，应该会比较脏了 ，说干就干 。其实自己动手做做一些小改动 ，还是挺有意思的[可爱]
先来几张自己爱车的美图，我的是19款畅享版，落地17万左右 ，当时是国五有优惠。车的外观全系都是一样的 ，没啥区别，前脸比较犀利 ，大量的镀铬装饰 ，我的是2驱，大灯是卤素的 ，这点有点坑 ，高配都是LED的 。带电动后视镜，然后有自动驻车 ，ACC等配置 ，前排都是电动座椅，这个不错 。值得一提的是三菱的空调比较给力 ，这个朋友坐车都是这样评价的。其余到没啥特色 ，油耗比较普通，还可以接受，但是就是座椅没有腰部支撑 ，长途开车有点累[白眼]
来一张帅气的前脸照 ，家族式的八字胡须[大兵]
侧面腰线非常修长，这个角度看车有5米 ，确实实际达到了4.7米
轮胎是邓禄普的18寸大脚 ，适合城市道路开，都带自动胎压 ，不过欧蓝德是被动监测的
尾部就比较饱满 ，空间大，有一个银色的护板 ，是点睛之笔 ，尾灯也比较大[得意]
好，言归正传 ，主题是更好空调滤芯 。我是在淘宝上买的滤芯 ，30多块，还不错，和欧蓝德型号一样 ，这里就不给链接了 ，免得说大广告，其实什么牌子不重要 ，只有大小符合就可以 。一般买了 ，3天就到了，很快的。欧蓝德的空调滤芯在副驾驶的手套箱里 ，你知道吗？
这就是实物 ，与网上的没啥区别，还不错的[嘻嘻]
其实我也是在网上论坛看到原来这里藏着空调滤芯[疑问]
这个是正常打开状态 ，我们需要把手套箱取下来
这里是第一步 ，扣出左右两边的卡子，这个是固定第一层抽屉的 ，直接取开 ，小心弄到手，其实很容易的，叩开后扶手箱就会落下来一点
这就是第一步后的状态 ，手套箱落下了一些 ，但是还没有完全落下
第二步，将左手边的手套箱固定卡箍松开 ，这里类似于空调滤芯壳子的设计 ，轻轻一拨，整个手套箱就掉下来了 ，这样就可以看到空调滤芯啦[得意]
这个就是空调滤芯 ，外面有一个塑料固定，也是卡扣式的 ，需要把这个取下来
这一串数字看不懂 ，但是很关键，这个可以作为方向参考 ，从这里取出来 ，然后把新的放进去，就可以啦
新旧对比一下，是不是非常的明显啊 ，一年半 ，17000公里都没换过，上面是新的 ，下面是旧的 ，差别很大啊
滤芯安装完毕后，就直接按照原路返回 ，重新转回去
大功告成 ，不到5分钟，全部搞定 ，现在里面的滤芯是新的了 ，哈哈哈[嘻嘻]是不是非常的简单，可能在4S店需要100多吧[憨笑]完全不必花那个钱呀
硕大的三菱标 ，多功能方向盘 ，已经安全行驶17000公里了
内饰一角，**的灯光下还是很温馨的
现在的我也会经常分享一些用车知识，虽然没有了买车开始的那种激动喜悦心情 ，但是现场车对我而言 ，就像一个朋友，会用还得会品 。慢慢的自己动手去了解自己的车 ，也可以提高对自己爱车的认识 ，做到更好的掌控 。总之，欧蓝德还是一个值得买的车 ，一位真正车主的心里话。
最后就是大功告成 ，来一张收尾啦
19款2.4致行版的欧蓝德对比19款2.0畅享版的欧蓝德
广汽三菱欧蓝德不知不觉中已经用车半年了.月供已经是5个月了,时间过的还是非常的快.整体的用车感受还是非常满意的.假如再给我选择一次,我还是会选择这一款车这一个配置.真的能给到我太多的惊喜.自从广汽三菱之后.欧蓝德这一款车我关注了很久很久.有亲戚买了2016款的欧蓝德.当时价格接近27万.那个时候的欧蓝德还是挺贵的.直到2019年国产了之后.价格就变得非常的民心了.同样的动力参数.同样的大三件.而且在配置上也大大增配了.价格降的非常的合理.而且还不加价.给了很多普通家庭的选择权利.
外观上广汽三菱欧蓝德2019款的全新车型更加了很多配置以及装饰使新款车型看起更加的靓丽.最主要的还是价格非常实惠 。
从前脸可以看出来,2019款的车型大灯的形状有了很大的变化.取消了卤素的大灯.换成的全部都是LED的近光灯和远光灯.
从头车侧脸的角度看起来.跟上一款车型是保持了一致的参数.
车身的长宽高.这么多年来同级别的车型中广汽三菱欧蓝德的车身长度还是比较有优势.
在科技感上面,2019款广汽三菱欧蓝德给到了我两个非常高的科技感.第一个就是自动大灯.在昏暗的道路上面自动为你照亮前面的道路.进隧道.或者旁晚的时候都会自动亮.第二个就是自动雨刮器.下雨的时候会自动刮的.根据雨量的大小刮出了不同的速度.还是非常省心的高科技.
2019款欧蓝德的轮毂做了一个非常大的变化.从设计上来看.这一款轮毂的形状是比较有个性的.挺时尚大方得体
在轮胎上面欧蓝德选择了邓普禄的品牌轮胎.还是这个轮胎比较耐磨.非常的厚.开个6万公里都是没问题的.
欧蓝德的车顶配了车顶行李架.从美观上也是挺好看的.七座的车后备箱不够放.只能买个车顶行李箱.
19款加装了非常实用的尾翼.大大减少了车辆的稳定性以及美观性.
后视镜带有自动锁车折叠功能,还匹配了360全景影像.新款的欧蓝德加装了非常多实用的配置 。
天窗保持了不变.多一个口多一个逃生道.书上是这么写的.天窗对我来说用处不大.像日本那些地方几乎都不配天窗.
车辆的后雨刮器.下雨的时候开启它.更方便看后方的车辆.
还匹配了欧蓝德后雨刮的清洗功能.配置还是服务挺周到.
2.4的三菱欧蓝德最熟悉不过了..192P马力...加速的动力不算很猛日常使用肯定是没有问题的
欧蓝德的风机.看起来还是挺大的一台..日系车的散热系统还是非常给力的..
2019款欧蓝德还多出了一个电动的车尾箱.这款配置也是挺实用的.
支撑的液压杆,给科技上大大增加了一点娱乐感..
这个东西不可以小看它。用处还是非常的大的.可以自由收放.
可以当做一个非常实用的储物板.重的东西放不下.比如枕头还有纸巾和轻一点的物品都可以轻松的放上面，拿的时候还是挺方便的.
后备箱还匹配了一个12V的电源接口.方便了第三排的成员..
后备箱侧边还有一个隐藏的空间.打开后有各种工具,还有一个千斤顶...
里面还有一层厚厚的棉..难道是一层隔音棉?也不像.
欧蓝德的油耗现象还是非常的满是意.综合在9L油耗百公里...而且还是可以加92的油品...油品价格还是非常实惠的.目前5.53一升.还是挺便宜的了.加满一箱油不到300块.
夜晚和表弟来到街边闲聊 ，我俩都是买的欧蓝德 ，我的是19年1月买的2.4两驱致行版白欧，表弟多多少少也是受了我的蛊惑 ，本来也准备提我这个版本 ，由于资金问题，选择了低一个配置的2.0两驱五座黑欧。趁今天开出来了，对比下两款车型的差异
先来张合照 ，前脸没什么区别 ，都是采用三菱家族式设计，十分霸气
都是led日间行车灯 ，夜晚显得格外亮
表弟自己改装了led近光灯 ，但远光还是卤素大灯，优势在于下雨天雾天穿透力更强
我的远近光都是led ，灯源更加集中 。更加明亮清晰
侧脸 ，2.4车型比2.0多了车窗亮条，更加美观
快亲上了[嘻嘻]
来到内饰 ，2.0车型没有换挡拨片 ，
2.4车型配备换挡拨片，只需轻轻一拨动力立马上来 ，十分带劲
挡位方面 ，2.0车型多了个s运动档
2.4车型在动力上输出更强劲，没有s档
来到尾部，2.4车型比2.0多了个倒车雷达 。倒车时十分有用
一起伸个懒腰 ，我的改装了led阅读灯 ，有木有很亮[嘻嘻]
2.0车型没有电动尾门
2.4车型配备了电动尾门，高规格的一个配置[嘻嘻]
2.0车型的尾厢就比较简陋了 ，没有尾厢置物盒
来一起比个v[嘻嘻]
尾部也来一张[嘻嘻]
经过对比 ，2.4车型不仅动力更加强劲，配置上也多了led大灯 ，电动尾门 ，倒车雷达，换挡拨片这些配置 ，贵一万多这么多配置 ，个人还是觉得比较划算。不过2.0车型在平时生活中也足够用了 。2020款好像没有了2.4两驱这款车型，可能是销量不好 ，广汽三菱取消了这款车型吧 ，喜欢这款车型的朋友们怕是买不到了[偷笑][偷笑]
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本文概览：2019年五一假期期间，到车展看车，选在车展看车的好处就是，可以做多方面比较，不用到处跑4S店，在锁定的价位区间内比较性价比，浏览外观颜值，比较性能，非常方便；同时也不用到处受...
文章不错《19款三菱欧蓝德内饰改装》内容很有帮助