一、大众朗逸的优点：
1、转向逻辑符合预期。大众朗逸车型使用电子助力转向，不管是转向阻尼还是回馈力矩都非常合适，并且阻尼和回馈力矩都和行驶速度以及转弯角度线性变化 ，高速行驶时的中心感和安定感都能给到驾驶员信心。
2 、车厢隔音降噪能力突出 。在同级别车型中 ，朗逸不管是对发动机声音 、风噪、路噪以及底盘噪音的抑制都做得相当到位，这也是高级感来源的一部分 。在售价相当容易接受的车型中具备这种行驶静谧性 ，十分难得 ，不过，还未达到越级的存在。
3 、悬挂系统调节水准高 。坊间经常口口相传德系车具有高级感 ，而这种高级感往往是由底盘系统呈现的 ，大众朗逸在紧凑型轿车级别来讲，总体上底盘高级感是比较领先的 。不管大小震动 ，都能一次性吸收 ，不会有明显而多余的次级颤动，高速行驶时也非常稳定。
二 、大众朗逸的缺点：
1、外观设计比较老气 。朗逸的车身造型采用了大众家族式设计语言 ，整车给人一种成熟 、商务的视觉感受 ，这样的造型比较符合年纪稍大的父辈们的审美，对于年轻人来说朗逸的造型还是有些油腻的，开这样的车出门和年轻人的气质并不相符 。
2 、新车存在明显的异味。朗逸车内采用了大面积硬塑料材质 ，所以新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味 ，外加一些廉价皮革的味道，夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来 ，如果没有及时对车辆进行散味处理的话 ，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的 。
一 、优点
1 、车身协调耐看，适合中国人的眼光 。标准配置相对丰富 ，同档次车的乘坐空间有一定优势 ，更舒适。
2、发动机和变速器技术含量非常先进，油耗低 ，车身厚实安全 。维修周期比其他车型长 ，达到10000公里 。
二 、缺点
1 、车门有异响。
2、1-3挡提速慢不过上了4挡就马力十足。
3、在15000公里处更换了车窗升降器（说明配件不成熟） 。
4 、倒车挡有时候比较紧不是太顺手 。
5 、车里挤满了人，又开空调 ，明显感觉发动机动力不足。
6、2 、3档换挡时噪音 。
朗逸的设计源于2006年北京车展上的哪吒概念车 。设计元素源于哪吒概念车体现了中国本土流行汽车设计的基本风格。与欧洲流行产品相比 ，哪吒的设计相对内敛 。
扩展资料：
2019年3月25日，大众品牌中国发布朗逸电动版，并宣布将于今年中期在中国上市 。朗逸电动版是基于MQB平台 ，适用于纯电力驱动系统。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点 。作为上海大众未来销售的基石之一 ，朗逸的定位将瞄准当前市场上最畅销的紧凑型车—卡罗拉 。
朗逸的车尾和尾灯也非常新颖。与大众汽车家族的尾灯设计方法不同，朗逸的尾灯设计强调了和前脸的前后呼 。同时 ，吸收了大量国际名车的设计元素 。
上海大众设计团队精心装修 ，整个朗逸的尾灯设计更具独创性。尾部形状非常紧凑，尾灯之间的镀铬条巧妙地设计成连接整个尾部形成一个整体。
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