在大部分人眼中 ，BBA就是有钱的象征 ，但其实入门级的豪车并不贵，而且对于真正懂车的人来说 ，并不会固执于品牌带来的优越感 ，而是更注重一款车的内在品质，今天就给大家推荐几款懂车人眼里有实力的豪华车。
红旗H9
要说国产豪华车中深受消费者钟爱的产品，很容易让人联想到红旗H9 。尽管销量确实不及同级别的BBA ，但在横向对比中 ，红旗H9在品质上甚至超越了第一梯队的豪华品牌 。
从价格来看，红旗H9的售价在30.98-53.98万 ，顶配车型原厂配备空气悬架 ，全车自带电吸门功能，四座版本也在同级别中比较少有 ，至于乘坐的舒适性 ，也能算得上是标杆级别。自带庄严肃穆气息的外观，以及隐藏式门把手 、溜背车顶等流行设计元素也非常符合年轻人的审美 。内饰豪华感营造到位 ，大量软性材料包裹加中控区木纹饰条的装饰 ，精致切不失奢华，配置也是非常的丰富 。
动力部分作为红旗H9的最大亮点 ，提供了2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压 ，其中主销版本2.0T，最大功率185kW，最大扭矩380N·m ，全系采用高功率调校 ，平顺性把握的十分到位，搭配7速湿式双离合 ，官方百公里加速7.8秒。3.0T V6版本最大功率达到208kW ，最大扭矩400N·m，动力表现可圈可点 ，相对于BBA来说也是非常划算的。
雷克萨斯ES
一直以来雷克萨斯都保持着良好的美誉度 ，是一款独具特色的营销车型，而雷克萨斯作为其中最受消费者喜爱的系列 ，尽管销量不及BBA ，也会出现加价的现象，但还是不影响一些人对它的偏爱 。
新款雷克萨斯ES售价在29.49-48.89万区间 ，相较于上一代的价格有所提高 ，但对于雷克萨斯来说，高保值率让这个价格依旧有着吸引力 。外观采用家族式设计语言，前脸标志性的纺锤形格栅搭配两侧矩阵式的LED大灯 ，辨识度极高。内饰部分对细节的把控到位 ，平滑的纹路与镀银饰件的加持，显得很有质感 ，同时隔音效果好 ，配置丰富，乘坐舒适度也是非常高 。
动力方面 ，雷克萨斯ES提供2.0L 、2.5L和2.5L油电混合可选 ，传动分别匹配CVT无级变速箱、8挡手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱 。虽然与同级相比雷克萨斯ES的动力表现一般，但它的底盘软 ，转向柔 ，开起来非常平顺，而且有着很高的燃油经济性。
林肯冒险家
重新回归国内市场的林肯冒险家 ，相比主流豪华品牌BBA的热度确实存在着一定的差距 ，但随着林肯冒险家的上市，成为林肯家族的销量担当，也让这种情况迅速发生变化 。
价格来看 ，现款的林肯冒险家售价在23.68-33.58万区间 ，作为一款豪华SUV，这个价格还是能被普遍车友所接受 。即便是在同级市场中有着奥迪Q3和宝马X1可以选择 ，但它依旧有着出色的实力与之竞争 ，无论实在车身尺寸方面还是全系搭载的2.0T+8AT的动力组合，都能够碾压对手。另外 ，大空间保证了车内更舒适的乘坐体验 ，入门即高配的配置，更是让BBA输得心服口服 。
动力方面 ，全系标配2.0T四缸发动机+8AT变速箱的组合 ，最大功率达到180kW，最大扭矩390N·m ，匹配8AT变速箱换挡平顺 ，有着美式豪华品牌特有的沉稳 。与同级BBA的1.5T 、1.4T 、1.3T相比，林肯冒险家在动力上的优势显得更有诚意。
蔚来ES8
最后要提到的则是一款纯电动车蔚来ES8，之所以说买蔚来ES8才是真正有钱的 ，是因为连蔚来老板都说了 ，现在谁还买燃油车呢？不过，这款车的确实凭实力拥有着不错的销量和一大批忠实用户 。
价格方面 ，蔚来ES8的售价在46.80-62.40万区间 ，作为一款中大型SUV，潜在用户更偏向于30岁以上且多口之家的群体 ，高端的定位也更符合消费者对未来产物的想象 。外观上 ，蔚来ES8透露出沉稳大气的豪华感。内饰用料采用了真皮材质包裹，视觉和触觉上都带来了出色的质感 ，车内配置的智能化水准同样很高 ，车载NOMI作为一个亮点，能够根据车源定位进行互动 ，让感官体验更佳 ，车内也更有温度。
动力部分，全系搭载前160kW的永磁同步电机和后240kW的交流异步电机，总功率400kW ，总扭矩725N·m ，在车重2.4吨的情况下也能百公里加速4.9秒的成绩 。另外电池方面，不同版本电池的NEDC综合续航里程分别为450公里和580公里 ，同时换电服务也是蔚来汽车的一大特色 。
以上几款豪华车 ，虽然不是大家吹捧的BBA，但它们不仅有着超越BBA中同级对手的实力和内在品质 ，而且真正懂车的人 ，一般也会这样选。
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8大热门车型齐“换芯 ” ，红旗领衔，价格或将是“最大杀手锏 ”！
时间如梭 ，转眼间已经来到2020年的最后一个月 。今年对于大家来说注定是不平凡的一年 ，同时也是新能源行业再次爆发的一年，从上半年的低迷到年末的爆发式增长。各家车企重点布局新能源，新势力接连上市 ，新车频发 ，那么在这最后的一个月内还有哪些值得期待的新能源车呢，一起看看吧 。
红旗E-HS9
红旗E-HS9是一款纯电SUV车型 ，在北京车展开启预售 ，预售价格为55-75万元，该车将在12月4日正式上市 。
作为一款大尺寸的纯电动SUV车型 ，?红旗E-HS9一经亮相就引来不少消费者的关注 ，大气磅礴的设计，豪华的内饰配置都让它看点十足。
直瀑式的前进气格栅 ，分体式前大灯 ，镀铬装饰条和LED日间行车灯，将红旗E-HS9的庄重展现的淋漓尽致 ，车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计 ，并且点亮后极具辨识度 。新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，内部空间非常不错 。
内部三联屏设计、中控台四块触摸大屏幕 ，以及三幅式多功能方向盘和电子换挡机构 ，突出了新车的科技感。
配置方面也更丰富，新车支持记忆式泊车、原路返回 、遥控泊车 、抬头显示系统 。座椅方面 ，新车提供18向电动调节座椅 ，第二排座椅可支持通用、加热 、按摩 、半躺功能 。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱 、面部识别 、情绪识别等配置。
动力方面 ，红旗E-HS9采用FME平台 ，在前后轴分别搭载一台电机组成电动四驱系统，并分为高低功率调校。低功率版车型的最大功率为435马力 ，峰值扭矩则达到了600牛·米；搭配容量为84千瓦时 ，NEDC综合工况续航为400公里 。高功率版车型最大功率为551马力，峰值扭矩高达750牛·米 ，搭配容量为99千瓦时锂电池组 ，NEDC综合工况续航为500公里 。
MG领航PHEV
MG领航PHEV基本延续了汽油版的设计，该车也将在12月份上市。新车型的重点在于最新的家族造型，颇具运动风格的设计应该能够符合年轻人的需求 。另外1.5T发动机搭配电动机的组合 ，在性能表现上也会有不错成绩 。
MG领航PHEV外观最引人注意的是 ，“猎鲨”前脸设计，数字燃动格栅呈现纵向“参数化 ”条型、前倾式布局 ，营造出动态效果；比特式LED大灯运用渐进式阵列设计 ，边框线条流畅，更符合年轻化的时代审美风潮。外观还加入了不少新能源专属标识 ，进一步表明身份 。
内部与燃油版保持一致 ，配备12.3英寸全虚拟仪表 、10.1英寸高清触控屏 、1.19平米全景天窗、BOSE音响 、前排座椅加热 、智能无钥匙进入、Autohold自动驻车、256色LED车内交互式氛围灯 、PM2.5全效空气粉尘净化系统等多项标配 。
动力上搭载上汽“蓝芯 ”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机，最大功率169马力 、最大扭矩480牛·米 ，可实现75公里纯电续航和1.3L/100km综合油耗。
领克01?PHEV
在刚刚过去的广州车展 ，新款领克01亮相，同时开启了预售 ，起售价18万元 ，该车已于12月1日正式上市，新车包含4款燃油版和1款PHEV插电混合动力版车型 。
新款领克01的外观进行了小改动，前格栅由此前的贯穿式改为点阵式 ，进气格栅上方的贯穿式饰条则对新车身份做出了“说明” ，燃油版车型为白色饰条，而插电式混合动力车型则为蓝色饰条 ，科技感更足 。
侧面造型和尾部与现款相差不大 ，尾部保险杠进行了微调，呈现梯形 ，与前脸很好的呼应。
内饰方面 ，新车的变化比较明显，采用了最新的家族设计风格 ，与领克05非常相似 。新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中央触控屏 ，采用TPO2环保内饰材料，配备CN95空调滤芯等 。
此外 ，新车还搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机 ，全新的HMI界面设计，同时，还支持应用生态和用户体验OTA持续升级。
动力方面 ，全新领克01燃油版车型搭载Drive-E?2.0TD+8AT动力总成 ，其中，劲Halo及暗夜版车型搭载Drive-E?2.0TD?T5涡轮增压发动机 ，最大功率187kW ，峰值扭矩350N·m，百公里加速6.7秒。
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据乘联会数据统计 ，2019年狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4% 。车市不景气已经是不争的事实 ，但2019年已经过去了 ，当下最重要的是展望2020年，对于车企、消费者来说尽是如此。
据悉 ，2020年有8大热门车型将增加新款 ，以此来丰富自己的产品阵容，提高竞争力 。而对于消费者来说，它们的价格或是“最大的杀手锏” ，下面咱们不妨来一睹为快吧（配图均为现款） 。
1 、红旗HS7?2.0T
现款售价：34.98-45.98万
新款预计售价：30万以下
红旗HS7 ，家族旗舰SUV，和宝马X5 、奥迪Q7以及奔驰GLE同样定位于中大型SUV ，目前在售车型均为3.0T四驱版本 ，售价区间为34.98-45.98万。虽然价格只是BBA同级的一半，但在国产阵营里还是有点太贵了 。
所以现售车型只适合“走心 ” ，不能满足“走量 ”的定调 。不过今年红旗HS7还将新增一个2.0T版本 ，其达到最大功率达到了180kW。届时新车的售价也会进一步下探，或有望在30万以下 。
2、红旗H5?1.5T
现款售价：14.68-19.08万
新款预计售价：14万以下
红旗H5 ，目前家族的入门级轿车 ，也是红旗最走量的车型，据数据显示 ，H5在2019年的累计销量达到45092辆 ，问鼎自主品牌B级车的销冠 。现款车型全系搭载1.8T发动机，最大功率131KW，售价区间为14.68-19.08万。
而今年红旗H5还将推出2.0T和1.5T版本 ，前者自然是拔高产品价值 ，后者对于消费者来说更喜闻乐见，因为按照目前的14.68万的起售价 ，1.5T版本很可能会拉低到14万以下 ，届时或将引来最亲民的红旗车 。
3 、吉利缤越?1.4T
现款售价：7.98-12.98万
新款预计售价：8.88万以下
吉利缤越，定位于小型SUV ，现款车型搭载1.0T和1.5T两种动力 ，虽然全系都是三缸机，但7.98-12.98的售价 ，以及不错的性价比 ，让它成为了月销过万的常客 。而为了丰富产品线，缤越还将推出1.4T四缸版本。
新增车型和现款基本一致 ，主要换装了一台型号为JLB-4G14TB的1.4T四缸涡轮增压发动机 ，其最大马力为141Ps。相较于缤越主打的1.5T（177Ps）有所下降?，不过这意味着新车的起售价或将低于目前1.5T的8.88万 。
4 、大众途岳?1.2T
现款售价：16.58-22.38万
新款预计售价：16万以下
大众途岳，基于大众MQB平台打造 ，定位于紧凑型SUV ，被誉为老途观的替代者 。数据显示，2019年途岳累计销量138235辆 ，比丰田RAV4还要卖得更好。而现款车型有1.4和2.0T两种动力 ，售价区间为16.58-22.38万 。
据悉，新车在今年还将推出1.2T版本 ，根据工信部的信息 ，其最大功率85kw，油耗水平为5.8L/100km 。售价方面 ，途岳1.2T较现款车型将会更低一些 ，起售价或15万元左右。
5、别克英朗?1.5L
现款售价：11.59-14.39万
新款预计售价：11.59万以下
别克英朗，自从换装上三缸机后 ，它就一直备受质疑 ，不过考虑目前英朗全系保持着3-4万元的优惠幅度，当你只需8万元就能购买到一款合资品牌紧凑型轿车，还是有点香的 ，所以人家的销量还是能月月过万 。
而近日 ，疆哥从工信部获得了新款别克英朗的申报信息，外观与现款一致 ，主要是换装了型号为L2B的1.5四缸发动机 ，最大功率80kW，比现款1.0T（92KW）和1.3T（120KW）有明显下降 ，但动力下降后 ，价格或许会有所下探 。
6 、雪佛兰科鲁泽?1.5L
现款售价：8.99-11.99万
新款预计售价：8.99万以下
科鲁泽，定位比科沃兹高 ，自2019年3月上市以来 ，便经常销量过万，巅峰期甚至超过了2万辆 ，可谓是2019年紧凑型家轿里的一匹“黑马”。不过主要“功臣 ”还是其后期的优惠力度 ，接近3万的优惠后，让这台8.99万起售的车型变得异常抢手 。
目前现款车型搭载1.0T和1.3T两种动力，均为三缸发动机 。而它和英朗一样 ，也将换装上1.5L四缸发动机 ，依旧会提供Redline及RS套件版本。除了价格会下探外，更重要的还是让人更放心的“四缸机 ” 。
7 、本田凌派1.5L混动
现款售价：9.98-13.98万
新款预计售价：12万左右
现款凌派全系都是1.0T ，最大马力122Ps ，而本田还将为其新增混动版本，新车将搭载1.5L的i-MMD混合动力系统 ，该系统由1.5L阿特金森循环技术的发动机与双电机组成 ，其中发动机最大马力109Ps，与之匹配的是E-CVT变速箱 。
按照本田汽油和混动车型大致差价为2万元的算法 ，凌派9.98万的起售价 ，最终混动版本的起售价或在12万左右。虽说比汽油版高，但相比于竞争对手卡罗拉/雷凌的混动版本（13.38万） ，价格将是不小的诱惑。
8、本田享域?1.5L混动
现款售价：9.98-13.68万
新款预计售价：12万左右
去年的4月份 ，本田推出了凌派的兄弟车型——享域，虽然它并没有像凌派那样动不动就销量过万，但是每月5千多的成绩还算过得去 。眼看凌派要推出混动车型了 ，这小老弟也是想跟上大哥的节奏 。
新车同样会有1.5L?i-MMD动力的加入 ，届时它也将凌派组成兄弟阵营，共同征战混动市场 ，而消费者或将迎来“最便宜的混动车”。
写在最后
上面疆哥介绍的这八款车型 ，在车圈的知名度还算是比较高的 。它们新增的车型，都是在“动力 ”层面进行改动 ，而价格或是最大的诱惑 ，那么大家觉得哪款最值得一等呢？
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文章不错《红旗油电混合汽车价格表》内容很有帮助