国产车启辰D60品牌排第一最好。
启辰D60是一款纯国产车，而很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车 ，三大件来源于日产也是与轩逸同款 ，但底盘比轩逸要硬一些，相对其他国产车质量好故障率低 ，油耗表现甚至有人反馈在6个左右 ，安全方面也是用料十足，质量上去了 ，口碑品牌影响力自然也上来了 。
第二奇瑞瑞虎8 ，奇瑞瑞虎8比起瑞虎5X 、瑞虎7在外观上都强势一些，保持非常高的原创度 ，堪称国产SUV当中新的高富帅 。虽然在动力变现方面有点小马拉大车的感觉 ，但是在国产车质量上排名还是比较靠前的一款SUV，10万不到SUV性价比超高。
第三第四第五介绍
第三东风风神AX7，东风风神AX7的关键部件还是合资厂商供给的 ，发动机是PSA集团的 ，变速箱是爱信的，底盘是模仿CRV的 ，汽车的三大件质量有保证 ，同时成为中国最好的车排名第三名 。
第四广汽传祺GS4，广汽传祺GS4在质量和口碑上都表现不错 ，在2017年国产车质量评选当中质量最好的国产汽车代表 ，广汽传祺也是2018口碑最好的国产汽车品牌 。
第五长城哈佛H6，哈佛H6已经5年稳坐国产SUV销量榜冠军宝座 ，当然背后的支撑是优越的质量和好的口碑 ，品牌影响力已经深入人心，哈佛H6不论是动力设计还是整车质量等方面都得到人们的肯定。
启辰大v是国产还是合资
随着国内消费者对汽车消费越来越热衷 ，各种品牌纷纷来到全球最大的汽车市场 ，期望再次分一杯羹 。
不仅有历史悠久的合资品牌，还有很多新成立的品牌，比如2017年2月7日成立的东风启辰 。东风启辰的成立也宣告了启辰正式脱离东风日产 ，隶属于东风集团 ，未来在东风集团的地位将与日产平起平坐。
由于启辰和日产都属于东风集团，因此启辰和日产之间在某种程度上有很多纠葛 ，比如启辰多采用日产的车型平台 ，共用生产线，采用相同的质检和报关技术等 。
但作为拥有自主知识产权的东风集团品牌 ，启辰的国产车地位依然让其在生产过程中以国产价格的姿态面对市场 ，这也与日产形成了错位的竞争关系，从而避免了多子多斗的窘境 。
虽然启辰基于日产平台制造汽车 ，动力总成与部分日产车型完全相同 ，但这对于启辰来说并不是一件好事，情况相当尴尬。比如日产的价格普遍较低 ，容易出现一定程度的优惠 ，势必会让处于错位竞争的陈开面临非常低的价格局面。
所以最近两年，启辰也开始摆脱日产平台的束缚，打造了一个全新的造车平台——VSA ，这个平台推出的车型就是:星！
如何评价启辰车的质量？
总的来说 ，启辰汽车属于绰绰有余的类型，日产汽车也存在一些问题 ，启辰汽车会遇到的概率很高 ，这也让很多人产生了启辰，这是日产的换牌车 ，或者说是整容车 。
然而在这种情况下 ，陈开D60在2018年C-NCAP的碰撞测试中也获得了五星好评，在所有测试车辆中排名第二 ，超过了许多合资车型 ，而当时的第一辆是别克的GL6 。
与国产品牌相比，启辰汽车的优势在于质量可靠性。在各大国产车的质量可靠性排名中 ，启辰品牌排名靠前 ，但正是因为与日产错位竞争，启辰在价格上一定程度上无法超越日产车型 。
消费者也很容易对低价的陈开及其不尽人意的配置产生错觉，误以为陈开是一辆很普通的车 。
独立和日产之后 ，陈开不再乞求日产的车型限制 ，而是有了自己的发展空，这也让陈开有了更有希望的汽车之路 ，以追求卓越的创造精神和精益求精的品质精神 ，锻造了“高品质民族汽车 ”的品牌口碑。
但是，启辰也面临着和很多自主品牌一样的困境 ，那就是技术研发和技术深度的不足 ，这也让启辰未来面临很多困难 。
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启辰大V是合资国产品牌 。启辰原本是东风和日产联合推出的子品牌，但当启辰发展逐渐好转后 ，选择离开日产 ，由东风品牌控股。所以这个时候启辰就成了我们印象中的国产车 。
陈开V是东风日产首款“年轻潮动力 ”SUV 。基于陈开VSA的创造架构，以“青春的ZAO”为发展理念 ，更帅的颜值 ，更炫的科技，更好的体验。同时，东风日产启辰推出最懂新一代消费者需求的年轻造车团队V-ForceCreator ，打造最适合年轻人的启辰V 。主要目标群体是年轻的品尝者 。
2021年8月20日 ，在东风日产启辰新车品鉴会广州站，通过全网冠名东风日产“启辰大V ”开启全网盲订。
2022年3月25日 ，东风日产启辰V黑马版正式上市 ，新车推出260T黑马版爱豆 、260T黑马版柳丁、260T黑马版天王。
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