汽车日常使用养护小常识

导读：汽车日常使用养护小常识的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑 。

汽车使用保养小常识：

1、正常行驶条件下刹车片该多久检查一次？

每次保养时都做检查的 ，根据驾驶习惯路段不同而定
，一般四到六万公里就该换刹车片了，建议常做检查 ，可以看刹车油壶内的油液液位，如果液位低于正常位置后去4s店做个详细的检查
。

2 、多久换一次机油？更换机油要多少钱？

一般的机油5000公里换一次
，好的机油10000左右换一次。看车型选择合适的机油，便宜的机油100多元/4升 ，贵的500多元/4升 。

3
、汽车喷油嘴该多长时间清洗一次？

喷油嘴,建议每4万公里进行一次清洗。

4、制动液面该如何去检查？

在发动机仓上制动液壶观察
，其壶上下有划一条横线，液面一般接近最高线就行了 ，不要低于最低线
，不够就必须添加
。

5 、蓄电池该如何去保养检查？

定期检查电池水（干式的就不用检查），不够就添加 ，检查电池接线柱
，除去氧化物，用温水淋在两个接线柱上 ，氧化物就能脱掉。

6、发动机冷却液液面怎么检查？

发动机在热机状态时
，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤 。等发动机冷却后 ，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液
，加水后的液面高度不能超过满位
。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

7
、该如何消除雨刮器片的震动和噪声？

用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可 。

8、汽车要贴膜吗？贴膜前后需要注意什么？

不是必须贴膜 ，但是贴膜有不少好处
，对车养护来说比较好，行车安全上也有提高
。贴膜后就注意不要磨损了膜就好了。

中班社会领域乘车小常识

汽车安全驾驶常识普及篇

磨合以及拉高速

每过段时间跑跑高速有助于恢复性能 ，减轻积碳的影响 。其实我们没有必要刻意去跑高速
，只要经常有机会以90公里以上行驶20公里，情况就会改观
。

当你准备好银子 ，准备请回你的座驾驶时
，别忘了选择车的初始公里数越小越好。少于100公里是符合要求，但是如果20公里以内最佳 。这是因为前100公里是磨合的关键时期 ，我见过只有行驶4公里的新车
。拿到新车后要做的是精心的磨合
，这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是粗磨，活塞表面还很粗造没有生成镜面 ，发动机生温快，要求冷却液一定符合要求
，冬季要热车5分钟行驶 。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里，最好5挡70公里行驶 ，避免急加速
，急制动。如果初期没有磨合好，则后期的磨合也无法弥补
。

自动挡车请使用普通模式。100—1000公里属于过度期 ，转速不要超过4000转
，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档 ，并磨合刹车系统 。超过1000公里速度可以放宽到120公里
，转速也要控制在4000转以内直到2500公里
。变速箱的磨合要注意2 、3挡的使用，不要一味的加挡。2
、3挡磨合的好 ，3000转时噪音会大幅度下降 。超过2500公里
，做一次保养，换掉新车机油滤清器 ，更换优质的机油
。2500---8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期
，可以侧重3、4 、5挡的磨合，比如逐渐尝试3
、4、5挡4000转行驶 ，自动挡车可以偶尔尝试运动模式。平时起步注意1 、2挡2400转到3000转的过度 。10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶
，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降
。连续5个小时的运转 ，发动机活塞
、汽缸的磨合相当完全
，形成镜面配合，油膜气密性大增。

10000公里以后有条件的可以尝试极限速度 ，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验
，除了应对紧急情况以外，还有控制车的 技术 。如果你胆识过人 ，请谨慎为之！

汽车陷入泥泞中简单的自救法

长假
，很多车主喜欢自驾车出游选择去一些偏远的地区以图清静，尤其是喜爱探险的朋友 ，单独出门到郊区体验空旷的感觉
。但难免赶上下雨，雨过之后道路变得泥泞不堪
，尤其是一些土路，形成一个个陷阱 ，车辆走上去后
，深陷泥泞，很难摆脱出来。当你感到孤身无助的时候 ，可以采用一些简单的方法自救 。尽量不换挡

当车陷入泥泞路面后
，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线 ，随着转速的提高扭矩呈上升趋势
，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低
。因此泥泞路面反而要中低速行驶 ，这样发动机可以输出更大的扭矩。在泥泞路中行驶
，忌讳换挡 。当踩下离合踏板时，由于阻力太大 ，车辆很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下
，车辆再启动就比较难了
。降低胎压过当两侧车轮都打滑，整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆撬起 ，在车轮下垫上木板石块之类的物品
，再试着启 动车辆。在没有千斤顶的情况下，最好的自救办法就是给打滑车胎放气 。这样胎压减小的车胎变得更为扁平 ，车辆与地面的摩擦力加大
，再慢慢踩油门，这时原本打滑的车轮就不会再空转
。

高速公路雨天行车注意

雨天给驾驶员行车造成了不便 ，高速公路上事故也随之增多
，行车一定要注意车速和车距。

一、保证视线 。

发动 汽车之前，驾驶员应该保证视线良好 ，雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊
，一定要擦干倒车镜，以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况 ，并做出快速反应
。

二 、检测车辆制动。

发车前应及时对车辆制动作出检测，以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故 。

三
、遇积水不要急刹车
。

通过水洼要降低车速
，以免飞溅的水花打在玻璃上，模糊驾驶员视线。对高速公路上的积水不要急踩刹车避让 ，注意保持车辆运动方向不发生大的改变 。

四、施工路段不要超车。

注意高速公路前方标志
，对施工路段提前减速慢行
。雨天视线不好，在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。

五 、变换车道时要快速 。

对超车变换车道的情况 ，应通过倒车镜、后视镜观察
，看清前后车辆距离，打开转向灯快速超车
。

六
、检查车辆电路防止抛锚。

雨天应在出发前检查车辆电路 ，对裸露电线及时处理
，避免电路在高速行驶状态下发生短路，防止抛锚在高速路上 。

七、通过车灯示意
。

在高速路上 ，雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意
，用灯光信号告之两车的距离。

八 、紧急停车要选好位置 。

急停车应该选择视线比较好的位置，不要选择在桥附近 ，桥上容易起雾，视线较差
。而停车应打开应急灯并且在车附近摆放三角标志
，有条件的应准备雨具。

道路驾驶十大傻

现如今道路上的车是越来越多，开车真成了一件让人头疼
、心烦的事情了 。随着新手的猛烈增长 ，原有的一些道路驾驶的规矩和默契也被逐渐的被人遗忘和抛弃了
。一些驾龄很长的老司机没办法也被搅和的参与胡乱驾驶。但恰恰是这些处于交法违章边缘或交法没有明确认定及难以认定的行为
，轻者影响着其它每一个道路 交通参与者的心情，重者则有可能酿成交通事故 。下面我列举十种驾驶行为：

1、夜晚开雾灯----特别是后雾灯 ，非常影响后车的视线
，而于己车则没有任何的用处。（雾灯是散光，没有道路照明效果 ，只适用于雾天在高速公路使用）

2 、变线迫不及待----行车自然要变线
，加塞也可以不计较，但是有的车冒着刮碰的风险插到你的前面 ，你一脚急刹后再看后面
，你的车后面就是一个大大的挡子！加入这紧密车流的倒数第二是图什么呢？不知是他看你别扭还是他那车就没有后视镜？

3
、插入车流不提速----在你不着急时，看到拐弯车辆或要求并线车辆就会降低一点速度 ，礼让他车插入
。但有的车进来后非得让你把刹车继续踩下去，甚至停车。而他只要车进来了并不考虑后车的跟近和礼让
，和前车距离很大了也慢悠悠的不提速，使得你心里真后悔礼让他！

4、使用远光晃正常行驶的前车----如果前车在环路上以80KM的速度正常行驶 ，或者在有限速的路段以限制速度行驶
，那么他就没有影响你的行车，也没有不讲道路公德 。如果你欲超速行驶 ，只能靠你高超的驾驶技术变换道路
，不能强求别人去违章
。

5 、对行人鸣笛----在人行道
、广场、小区等处，如果不是机动车专用道路 ，就应该 知道这里的道路主要是为谁提供的
，即使出于提醒行人的用意，只要对方不是出于故意影响车辆行驶的目的 ，你就不应该鸣笛
，只能减速或停车，因为这里不仅仅属于机动车。

6 、路侧停车不选位----即使停车再难 ，在你停车时也要考虑到不要影响道路的正常通行 。特别是在胡同
、通道等处，路侧停车非常能看出驾驶者的公德意识
。

7、路口停车不一次到位----遇到红灯停车
，就非有一些车与前车拉开大大的距离先停住，在后车排起长长的队伍后 ，他再慢悠悠的向前挪动到位
，后面所有的车集体来一次起步停车。如果是新手倒也罢了，可这个毛病在出租车上还最多 。

8 、低速行驶走快行线----大家都公认最内侧车道为快行线 ，那么只要道路状况允许
，都应该以最高限速行驶，如果是出于驾驶者个人技术或车辆的原因 ，还是应该选择第二、三条车道行驶
。不要因为自己的低车速而致使后车频繁变线超越
，甚至有的车会超越后赌气别你！这其实都是你自己不讲路德造成的。

9
、虎头蛇尾式的违章----经常有车遇到前方拥堵或者路口排起长龙，自作聪明的谁都不怕的或左或右的违章超车行驶 ，如果恰好有挡子可以插入
，那也算没有浪费道路资源，非有一些人开到路口了就不敢走了 ，再玩命插队，大家规规矩矩的排队难道都是傻子？既然你自己胆大
，还装什么规矩 。接着开过路口反倒让人钦佩，否则只好招来耻笑和厌恶
。

10、我是新手我怕谁----既然你在开车 ，你就是一名道路参与者
，你自己可以不急于求成，可以原谅自己的不良驾驶习惯 ，也可以不求提高驾驶技术
，但是每一名道路参与者都应具备 社会公德的，比如常见到因为自己停车技术不佳 ，造成其它车辆拥堵等待的情况
，其实这只要你拿出半天时间，在一块空地上边练边琢磨 ，看看地面上的前后车辙
，马上就会开窍的，停车技术也就掌握了。对自己的宽容不要建立在妨碍他人正常行为的基础上 。

安全行车必读：行车紧急情况处理

各位汽车司机朋友在驾驶途中可能会遇到各种突发的紧急情况 ，因而也必需学会如何处置。

1 、迫不得已偏离行车路线：你驾车靠右行驶，突然一辆车子迎面开来
，侵占了你的车道，迫使你不得已向右偏出车道
。此时 ，要注意不要猛刹车
，也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油，握紧方向盘 ，控制好汽车
，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车 。在车速减慢或停止后 ，再小心地把车开回原来的车道
。

2
、如果一个正面相撞似乎不可避免：正常行驶时
，突然有辆车出现在面前，似乎相撞已不可避免。记住 ，这里
，千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向 。如有方法 ，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险
，也不要向左打方向
。如果无法躲避，就把车刹死 ，使你的车速尽可能保持低速。

3、如果汽车落入水中：要迅速解开安全带
，并设法从窗子爬出来 。如果车窗打不开也要处乱不惊
。要知道，尽管汽车在水里下沉 ，但车里仍会留空气
，可以呼吸，等到水进入车内 ，车内外压力相同时
，车门就可以打开了。

4 、如果刹车失灵：这里要反复地踩刹车，并尽力快速把档位转换到最低速度 ，以利用发动机的减速作用 。在车速有所减缓时
，要利用手闸制动
。如果车速非常快，手闸控制不住 ，那就要找合适的目标撞击。在最坏的情况下，当汽车要撞击物体时
，一定要看准方向，并且要关闭发动机 。宁愿毁掉汽车 ，也不能让汽车在没有制动的情况下向前飞奔
，因为那样会酿成更大的灾难。

5
、如果汽车打滑：首先必须减速行驶
。如果是汽车排成队行驶，你要学着前面车子的后轮摆动的方向转运方向盘 ，一旦汽车开始向右摆动就可以加速
，并把方向盘向相反方向滑动。这样就可以避免汽车再次向相反方向滑动 。一旦汽车不再打滑，就要缓慢地踩刹车
。如果汽车的4个轮子都在打滑 ，那就应该放开刹车
，让轮子自己转动。

6、如果挡风玻璃碎了：千万不要一下子把刹车踩死，要集中注意力 ，让车子继续向右前进；可能的话要把头探出车窗外看看
，到底是什么原因引起的玻璃破碎 。

雨天驾驶

逢雨天气，直接影响行驶安全的主要因素是visibility（能见度）和surface condition（路面状况）
。所谓能见度是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离。雨天雨水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清 ，加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低 。路面状况直接影响着车轮的摩擦（附着）系数，从而影响汽车的制动性能
。

（1） 雨天驾车
，视线不清，能见度差。

（2） 道路湿滑 ，制动效能明显下降 。

路面状况 附着系数 打滑程度

干燥水泥路面 0.7～1.0 不滑

下雨开始时 0.3～0.4 最滑

潮湿水泥路面 0.4～0.6 比较滑

雨天与恶劣条件下的驾驶全攻略之：雨天必须减速行驶雨天必须减速行驶 在干燥路面驾驶
，车速提高，车轮与路面间的附着力（俗称"抓地力"）几乎没有变化
。而雨天 ，当车辆在潮湿路上行驶
，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生"水滑" ，此时
，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。

（1） 在潮湿路面上的车速与安全的关系

雨天加速行车，车胎与路面之间形成"水膜"时 ，汽车的转向和制动将有失效的危险
，如同惊险的水上滑板一般……?

（2） 雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的因素外 ，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易打滑
，给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视 。

（3） 由于视线不佳，有可能无法及时发现儿童 ，所以必须减速行驶。

（4） 行人有可能没有意识到汽车就要接近
，所以必须保持安全距离，减速行驶
。

（5） 行人为了避开积水 ，有可能走到行车道上
，所以必须减速行驶。

正确使用雨刮器

如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话 ，对行车安全十分不利 。

（1） 大雨之前
，应检查汽车雨刮器是否能正常工作
。

（2） 暴雨天，急速而大颗雨点打在风窗玻璃上 ，即使雨刮器运动再快
，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响 ，为了确保行车安全，应立即停驶。

　 雾天驾驶

雾天
，由于能见度降低，视野变窄 ，视线模糊
，行进车辆中的驾驶员很迟才能看清前方障碍（行人 、慢行车
、事故车和凹坑等），或者由于自己未及时开启防雾灯等灯光而不能被其他车辆的驾驶员发现 ，很容易发生交通事故 。

千万记住

（1）雾中行车
，不能以前车尾灯为判断安全距离的依据
。

（2） 多使用喇叭可引起对方注意。听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应 。

雾天驾驶的安全原则

（1） 时刻注意车速和可视距离的关系 ，加大跟车距离
。

（2） 视线不清时
，千万不要在道路中央开车，也不要压线 ，以避免会车时发生碰撞。

（3） 雾中行车一定要打开示宽灯
，如果有前雾灯也应打开 。

（4） 慎用后雾灯
。只有可视距离小于50 m时才能使用。

雾天驾驶首先应开启前后雾灯及示宽灯

（1）开启前后雾灯，或打开近光灯起补充作用 。

（2） 要注意灯光使用 ，打开前后雾灯、尾灯 、示宽灯和近光灯。利用灯光来 提高能见度，看清前方车辆及行人与路况
，也让别人容易看到你
。

　冰雪路面驾驶

落在道路上的积雪，即使融化了 ，又会在零度以下时结成薄冰。因此
，在极滑的冰雪路面上驾驶，必须降低车速
、加大安全距离缓慢驾驶 。

泥泞与翻浆路面驾驶

由于泥泞路与翻浆路的路面特别松软和粘稠 ，汽车行驶阻力大且车轮极易滑转和侧滑
，因此行驶中要注意以下要点
。

1．停车查看

汽车行至泥泞或翻浆路段时，应停车查看路况（深度、宽度和距离等） ，摸清情况后
，尽量选择平整 、坚实或有车辙的路段行驶。

2．控制住车速

在泥泞路段行驶时，应选用适当挡位（一般可用中低速挡） ，保持足够的动力
，稳住油门踏板，匀速一次性通过 。

3．减速行驶以防止整车侧滑

通过泥泞和翻浆路段 ，应挂低速档，牢牢稳住转向盘
，缓缓驶进
。千万记住！尽量避免使用行车制动器，以防止整车侧滑。

1. 社会领域乘车小常识

社会领域乘车小常识 1.乘车安全常识有哪些

1.乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车 ，待车停稳后
，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆 。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车 ，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车
。

3.不要携带易燃
、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车 、长途汽车和火车。

4.机动车行驶中
，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车 。

5.车辆行驶中 ，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为
。

6.车辆在高速行驶中
，不要在车内站立，不向车外抛弃物品 ，乘坐前排时应系好安全带。

7.乘坐货运机动车时
，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位 。

8.乘坐大型客车时 ，上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。

9.不要在道路中间上下车
。

10.下车后，不要从车前车后突然走出横穿马路。

11.乘车时要坐稳扶好
，没有座位时，要双脚自然分开 ，侧向站立
，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤 。

2.乘车安全知识

1
、“黑车 ”千万不要坐
。一些“黑车
”车辆档次低 ，有些甚至是报废车加以改装
，有些超载严重，容易引发事故。一旦出了意外 ，旅客的自身权益根本无法得到保障 。

2、危险物品不能带
。属于危险品的有：烟花 、爆竹
、汽油、酒精 、火药
、煤气（罐）、油漆 、清洗剂
、硫酸、敌敌畏 、管制刀具、枪械等。

3
、谨记系好安全带 。试验表明
，当车辆出现紧急制动、正面碰撞和侧翻时，安全带会使乘员紧贴座椅 ，避免摔出车外或是碰撞受伤
。

4 、贵重物品保管好。现金或者贵重物品应该妥善保管
，随身携带 。大件贵重物品应及时申报，办理托运手续
。

5
、上下车时点行李。不少旅客由于忙着上车或下车而遗忘了随身携带的提包或行李 ，而造成经济损失 。因此下车前后及时清点行李非常要紧。

3.幼儿园交通安全小常识一,行走时怎样注意

1.在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路
，要靠路边行走
。

2.集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时 ，不要相互追逐 、打闹
、嬉戏；行走时要专心
，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3.在没有交通民警指挥的路段 ，要学会避让机动车辆
，不与机动车辆争道抢行 。

4.在雾 、雨
、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服 ，以便于机动车司机尽早发现目标
，提前采取安全措施
。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽 ，集体活动时还手持"让"字牌
，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

4.中班乘车乘车要注意什么设计思路

活动目标

1 、让幼儿初步了解乘车过程中的一些基本规则
、基本常识 。

2、让幼儿懂得在乘车过程中怎样进行自我保护
。

活动准备：食物投影仪 、、乘车的音乐

活动过程

一
、了解乘车的基本规则 ，出示车票：这是什么？它用来干什么？

你知道乘车要注意什么？

二、观看，知道乘车中的安全常识。

1 、看看上的小朋友做得对吗？为什么？

2
、幼儿回答后教师小结安全常识 。

三、讨论如何保护车厢环境
。

我们应该怎样保护车厢内的整洁？

四 、组织幼儿“乘汽车”
，巩固乘车的基本规则与常识。

五
、结束活动 。

活动反思：

“各种各样的汽车 ”主题活动结束了，孩子们这才依依不舍地将自己的玩具带回了家 ，不同的是
，通过这几周的认识，孩子们知道了自己带的是什么汽车 ，同伴带的是什么汽车……孩子们对马路上汽车的种类、用途 、汽车的发明
、构造、发展都有了一定的了解
，再谈到汽车，他们的话题开阔了
。通过汽车这一幼儿喜欢的载体 ，进行的美术 、游戏等活动
，让幼儿充分体验到了快乐，从中也获得了有益的经验 ，审美情趣也得到了培养。

活动的延伸：

得到了家长朋友的大力支持
，我们的调查表
、资料非常丰富，所以活动组织很顺利 。这让我们再次感受到家长资源开发利用的重要性 ，有了家长的配合，很多事可以事半功倍。

在次活动中也让我看到了自己作为老师应该努力的方向
，关于汽车这个话题，一直以为比这些孩子懂得得多 ，在这30多位孩子的面前
，我和他们的关系也只是半桶水和一杯水的关系，可见老师的知识储备是很重要的
。

5.坐车安全小常识

小汽车具有运行速度快的特点 ，在提高工作效率
，改善生活质量的同时，安全也成为人们最关心的问题之一。

不少人都提出这样的问题：小汽车里的哪个座位最安全呢？ 据美国一个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象 ，通过近10年的事故调查分析
，并通过多次的实车检测后得出这样一个结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的危险系数是101 ，而驾驶员后面座位的危险系数则是73.4
，另一侧座位的危险系数为74.2，后排中间座位的危险系数为62.2 。也就是说 ，小汽车内安全性由大到小可排列为：后排中间座位，驾驶员后面座位
，后排另一侧座位，驾驶座位 ，副驾驶座位
。

有人发现
，这个被称为最安全座位的后排中间座位与我国乘车的礼仪不谋而合。从礼仪上来讲，我们都要让最尊贵的客人坐在后排中间的座位上 ，其次是驾驶员后边的座位
，再次是后排的另一侧座位，更次则是副驾驶座位 。

6.乘车安全常识

1.乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车 ，待车停稳后
，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆
。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车 ，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。 3.不要携带易燃 、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车
、长途汽车和火车 。

4.机动车行驶中
，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车
。 5.车辆行驶中 ，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内站立
，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带 。 7.乘坐货运机动车时 ，除驾驶室外
，不要乘坐其他任何部位
。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。 9.不要在道路中间上下车 。

10.下车后 ，不要从车前车后突然走出横穿马路。 11.乘车时要坐稳扶好
，没有座位时，要双脚自然分开 ，侧向站立
，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤
。

7.列举10条交通安全常识

安全行车十五想： 出车之前想一想 ，检查车况要周详； 马达一响想一想
，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想 ，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想
，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想 ，先慢后停多礼让； 超车之前想一想
，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想 ，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想
，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途行车想一想 ，劳逸结合放心上； 停车之前想一想
，选择地点要适当. 1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序； 2 、靠路边行走 ，横过道路走证马线.'做到“一停
、二看、三通过” ； 3  、不闯红灯
、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍
，不越护栏 、.不追车扒车
、不抛物击车； 4 、排队乘车 、不向窗外乱扔东西，从右侧下车 ，不乘坐带病车
、超载车和农用车； 5 、骑车靠右，不逆行 、不双手离把、不互相追逐
、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通违法行为及时纠正
，遇交通事故主动报警； 7 、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动 行车安全歌谣 出车之前讲安全 ，遵守法规保平安. 开车之前要检查
，细心观察除隐患. 车动之前先鸣笛，防止车辆出问题. 车速千万不能快 ，十次事故九次快. 中速行驶好处多
，千万不能开飞车. 转弯之前要注意，谨慎驾驶不麻痹. 减速鸣号靠右行 ，莽撞容易出险情. 两车相会讲礼貌
，礼让三先要作到. 下坡首先让上坡，空车应该让重车. 超车之前先鸣号 ，道路不宽不能超. 强行超车危险大
，赌气开车更可怕. 城镇车马行人多，行车牢记守规则. 判断情况要准确 ，处理问题要灵活. 火车道口易闯祸，一慢二看三通过. 简易公路小桥多
，不要桥上来会车. 山路崎岖险情多，注意转弯和会车. 下山不要放空挡 ，上山不要急冲坡. 下雨行车条件差
，容易打滑最可怕. 方向油门运用好，防止车辆两边跑. 冰雪路滑车似船 ，处理情况要提前. 风雪雨雾视线暗
，车速一定要减慢. 夜间行车视线差，灯光不好有危险. 急事行车莫慌张 ，精心驾车莫莽撞. 前后左右勤照看
，稳住油门别蛮干. 以上经验用血换，行车安全在心间. 为了你我他幸福 ，开车一定要安全. 一
、行走须知 1、行人须在人行道内行走
，没有人行道的要靠路边行走； 2 、行人不准在车行道 上追逐
、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿； 3、不准在道 路上扒车 、追车 ，不准强行拦车或抛物击车； 4
、不准在公路上玩耍、嬉闹； 5 、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领； 二
、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆； 2 、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时
，不准站立，不准在车内吃东西； 4
、不强行上下车 ，做到先下后上
，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走 ，如要穿越马路
，一定要确保安全的情况下穿行； 5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证 、运动证的车辆； 三
、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车 、三轮车； 2
、拐弯前须减速慢行 ，向后了望
，伸手示意，不准突然拐弯； 3、不准双手离把 ，不准攀扶其他车辆或手中持物； 4 、不准车辆并行
、互相追逐或曲折竞驶； 5、要经常检查车子性能
，响铃 、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理； 6
、不准撑伞骑车 ，不准骑车带人； 7、不准在道路上学骑车； 8 、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行； 应急事件处理 上下楼梯，安全第一；不要追逐
，不可拥挤. 打闹玩耍，危险游戏；生命可贵 ，倍加珍惜. 通过走道
，不可拥挤；上操下操，特别注意. 不追不闹 ，不急不躁；靠右慢行
，安全记牢.。