口碑不好
很大一部分原因还是品牌，都知道 ，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路 ，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒，因为这是一款Jeep 。
：广汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——大指挥官正式亮相 ，这是Jeep第四款国产车型 ，专为中国市场打造 。新车配备2.0T发动机，匹配9AT变速箱 ，并且搭载Jeep4×4全路况系统。据悉 ，该车于2018年二季度上市销售。
车身尺寸方面，大指挥官长宽高分别为4873/1892/1738mm ，轴距为2800mm 。内部布局方面 ，新车提供5座版和7座版车型供选，其中7座版采用2+3+2座椅布局 。根据之前的信息 ，新车轮胎的规格为235/60R18和235/55R19 ，大尺寸的多辐式轮圈让外观造型更有力量感。
随着近两年SUV车型在国内汽车市场的热销，越来越多的家用级汽车消费者都开始关注SUV车型在市场终端的表现 。
而提到SUV ，就不得不提到JEEP这个品牌 。定位为专业SUV制造者的JEEP ，不仅有叫得响的牧马人这样的硬派越野SUV，也有诸如大切诺基这样定位为中大型的SUV车型。
而今天，我们要聊的则是JEEP品牌旗下的一款中型SUV——JEEP大指挥官 。
值得一提的是 ，这款车是针对国内SUV细分市场所推出的一款7座车型 ，作为一款合资车型，它也是JEEP与广汽菲亚特克莱斯勒（简称广汽菲克）共同研发生产的一款中型SUV ，而它的上市推出 ，就是要与合资中型SUV市场消费群体的潜在目标如丰田汉兰达、福特锐界等共同瓜分这一细分市场 。
广汽菲克的大指挥官是在2018年4月份上市的，是一款7座的中型SUV车型 ，共推出了8款车型 ，售价从27.98万到40.98万元不等，2019年又推出了国六的版本。
在外观方面 ，第一次近距离接触到大指挥官的实车 ，感觉比更显大气稳重，外形硬朗又不失时尚 ，符合Jeep品牌一贯的硬派越野的气质 。
官方给出的整车尺寸是4873mm/1892mm/1738mm ，轴距2800mm，完全不输同级其他竞品车型 。
前脸整体肌肉感还是比较强的，而且很有层次。七孔大进气格栅是Jeep家族的经典元素 ，跟两边的大灯相连接 ，像是开了眼角，很有辨识度 。前大灯组是分体式的 ，上层采用远近光一体式的设计 ，同时采用LED光源 。中下层的转向灯和雾灯的设计，正突显整个前脸的层次感。
车身侧面同样充满了浓郁的JEEP风格。
两条平直的腰线 ，既让车体显得修长 ，又不那么笨重 。棱角分明的梯形轮拱 、平直的车顶和19寸大轮毂，全都在体现Jeep的硬朗风格 ，肌肉感十足 。
尾部的设计方正有力 ，跟前脸呼应，层次感也很强。
车尾门上方内嵌高位刹车灯的扰流板 ，中间是采用环状设计的LED尾灯组 ，用镀铬装饰条贯穿相连接，最下方是双边双出的排气口设计，还是挺有运动感的 。
应该说广汽菲克大指挥官很好的继承了JEEP品牌的家族化设计元素 ，同时在整体外观造型方面 ，不失大气稳重的同时也确保了定位为城市SUV车型造型上对风阻以及离地间隙的考量 。
而在内饰方面，大指挥官更多的是带给人们精致 、时尚的惊喜感 ，同时也充满了实用主义。
大指挥官的内饰完全没有印象中Jeep那种硬盘粗犷的感觉 ，而是非常精致时尚，且充满了实用主义的设计风格 。
真皮座椅舒适且包裹感十足 ，给人带来的这种感官让坐在车内的驾驶者和乘坐者都一度怀疑 ，自己是不是真的坐在一辆JEEP车内 。这种感觉让人完全颠覆了过去传统的对于JEEP美系车型粗狂内饰的设计，原来JEEP也可以让汽车内饰变得时尚精致 ，同时又不失实用主义原则。
Jeep大指挥官车内大部分可触及的地方都由大量的软质材料包裹 ，并配以镀铬、实木和钢琴烤漆等材质做装饰，座椅采用的是Nappa的头层牛皮材质 ，三幅多功能方向盘也是真皮包裹的 ，而上部采用实木材质，这些都给大指挥官的内饰在舒适感和豪华感上大大的加了分 。
大指挥官的中控的设计保持了较传统的对称布局，出风口的样式还是比较特别的 ，有设计感 。同样较传统的双炮筒设计配上7英寸液晶屏 ，让整个仪表盘看起来既复古又不乏时尚元素，8.4英寸的中控屏不大不小 ，有720P的分辨率 ，绝对够用了。系统集成了大部分配置的控制功能，都可以通过触屏方式实现 。第二排的老板键、双USB+双Type-C接口+230V电源接口也都体现了大指挥官的商务豪华气质 ，就连第三排也拥有椅背调节 、空调出风口 、杯座和储物格 ，真的是考虑的比较到位了 。
既然是7座SUV，那空间自然也是卖点之一。
大指挥官的整体空间表现很好 ，前排和第二排的空间完全可以用宽敞形容 ，至于第三排，也拥有着跟其竞品车型相似的空间表现 ，毕竟这种中型城市SUV第三排一般也都会作为应急座位来使用。不过第三排椅背可调也算是个小福利了 ，能舒服些 。放倒第三排后，大指挥官的后备箱空间还是非常大的，完全能满足日常储物需求 。
在动力层面 ，大指挥官两驱车型搭载的是低功率版本的2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率172kW，最大扭矩350N·m ，而四驱车型所搭载的是高功率版本的2.0T涡轮增压发动机 ，也就是跟全新牧马人上搭载发动机是同一款，最大功率可以达到195kW ，最大扭矩400N·m。驾驶过程中也的确能感受到这款发动机的强劲动力 ，作为一款定位为城市SUV的车型，这样的动力参数可以说非常不错了 。
大指挥官的变速箱用的是ZF的9AT变速箱 ，相信大家都不陌生 ，这款9AT的表现还是不错的 。强劲的2.0T配上9AT，再加上一套适时四驱系统 ，绝对可以称得上“黄金组合 ”了 ，再说Jeep的四驱越野系统还是比较可靠的吧。底盘的话相对于很多硬派越野车来说还是比较舒适的，驾驶中并没有感觉到过弯和过沟沟坎坎时有明显的不舒适 。车内噪音控制还算可以吧，只是这发动机启动时声音稍大 。
如果您是JEEP大指挥官的喜爱者 ，或者您关注了这款车型比较久 ，那么您是否也在纠结到底买哪一个配置的大指挥官质价比最高呢？
在这里我推荐您不妨关注一下2.0T四驱臻享版车型，即售价30.98万的四驱中配车型。为什么呢？理由如下：
首先买JEEP的城市SUV ，您一定对通过性和烂路有一定的需求 ，那么在这里，我更建议考虑四驱车型 ，虽然只是一套城市适时四驱 ，但是在应付冰雪路面和烂路等方面，四驱还是要远远好过两驱车型的；
其次 ，买车选中配的质价比比较高 ，相对也保值一些，有些高配或顶配的高级配置并非必要的实用配置 。2.0T四驱臻享版就是8款车型中的中配款 ，30.98万元的价格也适中 ，即有主力的动力单元高功率2.0T+9AT，其他基本的实用配置也很齐全，安全配置和多媒体配置也足够实用 ，座椅材质NAPPA真皮 ，再加上还搭载了车道保持等辅助驾驶系统，拥有这些配置足够让你体验到大指挥官的所有特性和优点了 ，真的很值！
在7座中型SUV这一细分市场中 ，消费者的固有印象里，丰田汉兰达以及福特锐界这两款车型已经成为标杆产品 ，那么在此时 ，在这一细分市场领域JEEP推出大指挥官，可以说意图十分明确 ，就是剑指这两款畅销车型 ，同时想要在7座中型SUV市场分得一杯羹 。
在这种情况下，可以说这一细分市场是前有狼、后有虎 ，那么JEEP大指挥官要如何在其中有所突围呢？
其实相比丰田与福特品牌 ，JEEP品牌在SUV领域明显有着更大的品牌影响力，同时JEEP品牌也是情怀 、硬派越野 、铁血男人等这些硬派形象的代名词。
同时JEEP大指挥官有其自身的优点和特色的，如配置丰富、内饰氛围豪华等 ，这也让该车型在投放市场后拥有了更多的竞争力 。
当然 ，说了这么多，如果您对Jeep品牌有一定的情怀 ，对内饰和配置有一定的要求 ，想要买一台7座中型城市SUV的话，不妨去看一看这款Jeep大指挥官 ，或许它能够给你带来不一样的惊喜 。
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本文概览：口碑不好很大一部分原因还是品牌，都知道，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒，因为这是一款Jeep。：广汽菲克Jeep旗下...
文章不错《大指挥官为什么不好卖》内容很有帮助