在2012年4月 ，日产宣布其顶级跨界小型概念车Juke-R正式进行小批量投产 。日产美国公司副总裁David P. Reuter在接受媒体采访时表示 ，量产版Juke-R的售价将高达59万美元(折合人民币约372万元)左右，使其成为目前世界上最昂贵的原厂小型车 。据悉 ，量产版Juke-R将向全球的消费者提供预定、选装等服务。Juke-R的产品定位是满足想拥有一辆富有创新性车型的收藏家和爱好者 ，因此投产的数量不会太大 。据外媒猜测，日产或将只投产20~25辆Juke-R 。
日产似乎从来没有放弃过在Juke身上的任何一个炒作点 ，全因日产将这款SUV外形的跨界车 ，定义为道路性能派顽固分子，从未安分于犹如菠萝包一样圆润的身形。最巅峰的莫过于植入日产旗舰性能跑车GTR全套动力总成的Juke?R以及其量产化的消息 ，当然Juke?R的售价对于大部分人来说是可望而不可即的 ，足够买好几打的普通版Juke了 。继Impul之后，日产的御用改装品牌Nismo也对Juke有了实质性的动作，开发了Juke的Nismo版本 。1.9万英镑的售价 ，作为Juke?R的餐前小菜也还不错。
日产Juke的外形本身就像一只充满肌肉感的小恶魔 ，在Nismo操刀之下，卖相当然更加凶狠 。Nismo版的专属空力套件 ，为原本就被誉为最不像SUV的SUV ，变了另一副表情 。尤其是前保险杠，巧妙地以红色装饰线 、黑色下唇 ，演绎Nismo的标志颜色。MR16DDT缸内直喷涡轮增压引擎从190匹略微调升了10匹 ，刚好向200匹看齐。这是Juke的极限吗？非也 。因为Juke?Nismo版本提供6前速手动版本的同时，也向CVT版本下手 ，动力调校也就要向变速箱耐用性妥协了 。悬挂也由Nismo工程师亲自操刀 ，Nismo版本的避震套装，除了令车身略微降低两指高度之外 ，亦启用了比原装硬了约10%的弹簧 ，令Juke的操控感更为硬朗。
图：Juke?Nismo的前脸，令我想起某部科幻**里面的某只外星生物，是《Man?In?Black》吗？
图：赫然发现两道外抛的轮眉 ，以配合Nismo版专属的略微外凸的轮圈 。
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文章不错《日产Juke-R的介绍_1》内容很有帮助