第二代传祺GS4的外形来说 ，这款全新设计的车型由于采用了全新的平台 ，整个车型尺寸都完全重新定义，这也给了设计师更多的发挥空间 。首先是轴距为2680mm ，增加了整整40mm ，车长增加20mm后达到4545mm，这样第二代传祺GS4的车身姿态更舒展 ，没有那种“打挤 ”或者后悬过长的“窘态 ” 。同时 ，车身高度也增加了15mm，整个姿态看上去更魁梧 ，加之车头横向格栅的使用 ，整体的视觉感受的确比老款车型大了一圈。官方指导价:?8.98-15.18万元
除了体型上的变化，外形设计上更抢眼的是精致感 、年轻感的提升 。新车和GS5 、GA6采用同样的凌云翼3.0前脸设计，保持了四道前进气镀铬条 ，然而不同的是引擎盖和格栅连接处没有用额外的镀铬饰条 ，这样看上去更简洁和年轻 。更明显的区别在于整个前脸的元素组合，巨大进气格栅和前保险杠下护板、两侧的雾灯区域形成了明显的X型——之前的传祺GS5有点类似的效果 ，但第二代传祺GS4处理得更为凌厉 、型面更少 ，同时雾灯区域的三角塑性立体感更明显，像是战斗机的进气口。
第二代传祺GS4的前大灯依旧是把耀眼的LED日间行车灯带放在边缘 ，形成了“眼廓线”的感觉 。而灯组内部采用的是“双模组LED灯芯 ” ，灵感据说来自于巡航导弹，这也和GS5 、GA6上使用三灯组的设计不同 。尾灯的设计其实也有变化 ，整体的凹型设计源自于之前老款车型 ，只是同样进行了年轻人更偏好的锐利处理，灯腔内的四道水平布置的光条在点亮时很有辨识度。
进入到第二代传祺GS4的车里 ，扑面而来的豪华感就可以直接让消费者“沉迷 ”了 。传祺设计团队拿出的方案可以说是10万元SUV中最有高级感的内饰设计 。横向的前IP台设计内嵌了两个12.3寸大屏幕 ，并且没有采用当下常见的悬浮式中控，而更像是奔驰的设计——一个重要特点是这两个屏幕在同一水平线，如同是贯穿式屏幕 ，而此前老款的类似设计其实没有做到视线一致。
车内材质也是提升豪华感的关键所在。皮质部分都采用了棕色或者紫色这样更具有高级感的颜色 。不仅是单独的真皮 ，还包括翻毛皮的材质一起搭配，让车内的豪华氛围跃然纸上 。而其余部分都是大面积的搪塑软材质 ，即便是硬材质也是使用的镀铬饰条、高光饰板 、哑光饰条等等 ，很难直接找到外露的硬塑料。
空间方面得益于40mm轴距的增加，新车的后排膝部空间足足提升到两拳以上 ，并且后排座椅的坐姿也并不直立 ，靠背角度非常舒服 。与此同时，全新平台带来的一个变化是地板为完全纯平的 ，没有任何凸起 ，这样很利于中间乘客的乘坐，仅有的一个小问题是乘坐时收起的中央扶手有点抵着背 。
上一代传祺GS4比较明显的短板在于1.3T发动机和干式双离合的动力总成 ，后来广汽传祺也更换了非直喷的1.5T和爱信6AT组合已经补上了很大一块。这次第二代传祺GS4则在动力系统上使用了广汽集团最新的1.5T直喷发动机 ，高功率版本输出达到124kW/5000rpm，最大扭矩达到265N·m/1700-4000rpm，匹配的依然是“中国人民的老朋友”爱信6AT ，算是自主紧凑型SUV中很均衡的选择了 。
底盘方面 ，前后独立悬挂能够带来不错的舒适性，只是车辆悬挂的初段还是偏硬一些 ，保留了一定的路感传递给驾驶者 。整体感觉来看 ，第二代GS4的底盘还是带有传祺特有的品牌特征，就是不会一软到底 ，而是保留路面反馈 ，带来一些驾驶操控感。当然，如果在城市道路正常行驶 ，路面的接缝或者坑洼虽然会传递给乘客 ，但还是经过了大幅削减，加上柔软的座椅 ，乘坐依然偏向于舒适性 。
第二代传祺GS4依旧是保持了其很强的家用SUV特征 ，争取的是紧凑型SUV市场最大众化的人群 。只是相比于有些老气的上代车型设计，新款车型整体更加年轻化 、精致感，并且内饰豪华感提升相当明显。动力总成、底盘系统也是在经过了三款新车型的匹配和调校后日益成熟 ，非常适合中国家庭消费者 ，些许小瑕疵并不会有什么影响 。事实上，第二代传祺GS4在外形上对于代际传承和创新的把控上做得很得体 ，甚至可以说非常的到位 。相比那些换代或者改款完全就像是换了一个车 、整套设计元素完全重来的产品来说 ，第二代传祺GS4至少开到路上都会被人一眼看出这是什么车，并且还能抓住年轻人的眼光。小伙伴们对这款车怎么看？欢迎评论！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
目前 ，在国内自主品牌的汽车中，紧凑型SUV是竞争最激烈的细分市场 。其中有些产品主打“智能 ” ，有些品牌走亲民路线 ，主打操控颜值又高的车型还是比较少的，广汽传祺旗下的最热销车型——GS4算是其中之一 。
全新广汽传祺GS4共推出了9款车型 ，包括三款手动车型以及六款自动挡车型 ，全系配备1.5L涡轮增压发动机，价格区间为8.98-15.18万元。
外观：光影雕塑3.0设计
第二代广汽传祺GS4采用了全新的设计语言以及全新的GPMA架构车型，带来的视觉效果还是非常震撼的 。第二代GS4采用了倒梯形的进气格栅设计 ，内部辅以黑色中网修饰 ，多条镀铬饰条勾勒其中，有效的提升了该车的气场 。两侧的大灯与格栅巧妙的融为一体 ，引擎盖上的线条简洁且干练 ，整体给人一种干净利落的感觉。凹陷的雾灯区设计相对犀利，下进口周边采用了镀铬饰条包裹 ，从而来提升质感 ，整个前脸的设计还是非常时尚大气的 。
值得一提的是，该车双模组前大灯可谓是整个车头的点睛之笔 ，在矩阵排列的转向灯的加持下 ，使其充满了科技感，也增加了一定的实用性 ，在合资品牌的汽车中 ，这样的设计都可以说是一流的 。
该车采用了悬浮式的车顶设计，让其看上去更具潮流感。侧面的腰线更加明显，让其看上去苍劲有力 ，并有效的营造出一定的立体感 ，也将车身勾勒的更加修长，多辐式的轮毂彰显出一定的运动感 。
车尾部分的设计富含层次感 ，分体式的尾灯之间采用了一条亮银色的镀铬饰条进行连接 ，有效的拉宽了视觉效果 。尾杠勾勒的相对扎实，银色防护板的设计让其看上去更加硬朗 ，双边单出的排气管造型 ，进一步提升了该车的运动气息，真正的排气口则隐藏在后保险杠下方 ，这也是当下比较流行的设计风格。
车身尺寸方面 ，第二代传祺GS4的长宽高分别为4545*1856*1668/无行李架（1700/带行李架）mm，轴距为2680mm ，该车定位为紧凑型SUV 。
内饰：质感与科技感并存
该车的内饰全系采用了“五感 ”座舱设计 ，通过视觉 、听觉、嗅觉、触觉和体验五个层面打造而来 。其中，视觉方面，第二代传祺GS4内部空间宽敞 ，车内宽度达到了1570mm ，视野也比较宽广；听觉方面，该车是由NVH正向研发 ，实施360°全方位静音工程 ，带来静谧的效果；嗅觉方面，则是车内采用了环保材质包裹 ，打造无味健康的内饰空间 ，还有空气净化系统；触觉方面，该车采用了赛车式座椅 ，并使用了亲肤的鹿皮座椅面料 ，舒适性极好；体验方面，底盘调校超越同级质感。
该车的内饰设计也非常符合当下消费者的审美观 ，三幅式的多功能方向盘设计的很是大气 ，大尺寸的中控屏以及液晶仪表盘营造出一定的科技感，搭配“X”形的装饰板让其看上去更加协调，从而进一步提升了内饰的整体感。
内饰的用料也非常讲究 ，大面积的软质材料包裹 ，高配车型还搭配了翻毛皮拼接的座椅和门板，从而提升了该车的档次感 。值得一提的是 ，该车还首次搭载了车机版微信 ，在方向盘处按一下微信按钮，中控屏就会显示出微信登录页面 ，用手机扫码即可登录 ，之后就可以?用语音控制发送微信语音消息或者是语音通话了，从而降低了一定的风险 。此外 ，该功能还可以直接导航微信定位 ，极具实用性。
动力：轻快又平顺
第二代传祺GS4全系搭载了270T传祺第三代1.5TGDI发动机，并满足国六排放标准 ，最大功率为169马力 ，峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配的是6挡手动以及爱信6挡手自一体变速箱 。底盘悬挂方面，该车采用的是麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架的组合 。该车的实际动力表现还是非常轻快平顺的。
配置：配置丰富 ，性价比高
该车共推出9款车型 ，同时提供了7种外观颜色选择，分别为：象牙白 、贝尼塔灰 、典雅黑、电光蓝 、摩卡棕 、朱雀红、星光银 。内饰也根据不同的配置提供了多种颜色供消费者选择 。这9款车型应该怎么选呢？接下来我们就具体分析一下。
2020款270T手动舒适版：8.98万元
手动舒适版车型可谓是第二代传祺GS4的入门版车型了 ，该车型配备了主/副驾驶座安全气囊 、胎压显示 、主驾驶位安全带未系提醒、后驻车雷达 、上坡辅助 、陡坡缓降、铝合金轮圈 、卤素大灯 、方向盘调节、织物座椅、3.5英寸液晶仪表 、单色行车电脑显示屏幕 、主座椅调节方式（前后调节/靠背调节/2向高低调节）、USB/AUX接口 、4喇叭扬声器 、电动调节外后视镜、手动防眩目内后视镜 、后雨刷 、手动空调、车内PM2.5过滤装置等配置 。
这款入门车型的配置还是可以的 ，胜在价格较低，适合普通家用 ，预算有限的朋友可以是可以考虑一下的 。
2020款270T手动精英版：10.38万元
手动精英版车型新增了前排侧气囊 、倒车影像 、定速巡航、电动天窗 、车顶行李架 、多功能方向盘、后排杯架、触控液晶屏 、8英寸液晶屏 、蓝牙/车载电话、支持CarLife 、后座出风口等功能。部分配置也得到了一定的升级 ，织布座椅升级为仿皮座椅，2USB接口升级为4USB接口 ，4扬声器升级为6扬声器 ，主驾安全带未提示也升为前排安全带未提示 。
这款车型相比较手动舒适版价格高了1.4万，主要针对舒适性方面的配置进行了提升 。
2020款270T手动豪华版：11.38万元
手动豪华版车型新增了可开启全景天窗 、远程启动、主驾驶座电动调节 、自动空调 、温度分区控制、车载空气净化器 、LED日行灯 、LED雾灯、外后视镜加热 、后视镜电动折叠/锁车自动折叠 、GPS导航系统、实时路况信息显示、车联网 、道路救援呼叫 、语音识别控制系统等配置 ，部分配置还升级为18寸轮毂、皮质方向盘以及12.3英寸中控屏等功能。
这款手动车型配置最为丰富 ，尤其是多媒体系统的表现尤为出色。
2020款270T自动舒适版：11.38万元
自动舒适版车型作为自动版的入门车型，价格比手动舒适版高了2.4万元，但配置要丰富一些 ，包括前排安全带未系提醒 、自动驻车 、定速巡航、驾驶模式切换 、天窗 、车顶行李架、多功能方向盘 、LED日行灯 、后座出风口、仿皮座椅等 ，最重要的是传动系统由6MT提升为6AT 。预算不宽裕，又喜欢自动挡的朋友 ，可以考虑一下这款车型 。
2020款270T自动精英科技版：11.98万元
自动精英科技版比自动舒适版的价格高了6000元 ，但是配置得到了进一步提升：18寸轮毂 、全景天窗 、LED大灯、4个USB接口、前排侧气囊 、无钥匙进入/启动 、倒车影像、后排杯架 、自动空调 、温度分区调控、8英寸中控屏 、手机互联/映射 、蓝牙/车载电话等都有配备。其中包含的配置也能够很好的满足日常需求，相比自动舒适版有着更高的性价比 。
2020款270T自动豪华智联版：12.68万元
自动豪华智联版比自动精英科技版的价格高了7000元 ，其中最让人惊喜的就是自动豪华智联版升级的双12.3高清大屏 ，从而让内饰看上去更具科技感和潮流感，也更加年轻化！除此之外 ，该款车型还配备了远程启动功能、GPS导航 、导航路况信息显示 、道路救援呼叫、语音识别控制系统 、车联网 、OTA升级等 。这款车型更偏向于可玩性 ，或许更适合年轻消费群体。
2020款270T自动智联科技版：13.18万元
自动智联科技版与自动豪华智联版想比较，价格高了5000元 ，主要针对舒适性以及便利性方面的配置做出了一定的升级 ，比如360度全景影像、真皮方向盘、前排手机无线充电功能 、主驾驶座电动调节 、自动头灯、LED雾灯 、外后视镜功能（电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠） 、后排侧隐私玻璃、感应雨刷 、车载空气净化器等配置 。这款车型也是笔者最为推荐的一款，不仅有着实用而丰富的配置，档次感以及驾驶体验方面也得到了进一步的提升 ，可谓是性价比最高的一款车型了 。
2020款270T自动尊享版：13.98万元
自动尊行版车型在配置方面新增了前/后排头部气囊 、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统 、主动刹车/主动安全系统 、皮/翻毛材质混搭材质的座椅、主/副驾驶座电动调节 、自适应远近光 、负离子发生器等 ，还可选装全速自适应巡航功能。相对比自动智联科技版车型价格高了8000元，主要是在安全配置方面做出了升级 。
2020款270T自动至尊版：15.18万元
自动至尊版比自动尊享版高了1.2万元 ，新增了电动后备厢、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆 、后视镜记忆 、内后视镜自动防眩目等功能 ，高出的12000元，仅仅增加了这些配置 ，看上去并不是很划算 ，笔者对这款车型也不是很推荐 。
总结：
2020款广汽传祺GS4的外观以及性能方面还是非常值得选择的，笔者最为推荐的一款车型就是自动智联科技版 ，不论是舒适性还是多媒体互联方面 ，都有着出色的表现，也是这9款车型中性价比最高的一款车型了。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
关于“传祺gs4外观 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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本文概览：第二代传祺GS4的外形来说，这款全新设计的车型由于采用了全新的平台，整个车型尺寸都完全重新定义，这也给了设计师更多的发挥空间。首先是轴距为2680mm，增加了整整40mm，车长...
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