今天我们来欣赏一款优雅的跑车，法拉利Portofino ，完美的性能 ，和优雅的外观，真的很完美 。
外观方面：外观整体上给人的感觉就是动感优雅 ，标志性的法拉利“微笑”格栅 ，狭长的L型前大灯，精心设计的前保险杠等都体现出了优雅的一面 。而且为了有更好的动力表现 ，翼子板两侧设计有空气桥的流通入口 ，使得空气通过前轮拱延侧面导出，使得Portofino能获得更好的空气动力表现。
车身侧面：一款GT型跑车，那它最美的一面一定是正侧视角 。虽然Portofino的长度只有4586mm ，但是它的侧面线条却突显出性能至上的设计思路 ，因为每一条腰线都是为了空气动力学所服务的 。当其开启机械硬顶之后，Portofino最优雅的一面才真正展现出来。
车尾方面：Portofino的尾灯采用LED单圆灯组的设计 ，很是可爱 。尾部导流板造型很是夸张 ，搭配双边共四出排气系统，似乎随时告诉世人它不俗的实力 。
内饰方面：整体给你一种性能车的感觉 ，方向盘依然采用法拉利特色的方向盘 ，并且集中了诸多功能，包括灯光 、雨刷器 、转向灯、点火按键 、蓝牙电话 、驾驶模式选择；转速表设计方面 ，Portofino依然采用机械式转速表来凸显他纯正的跃马血统。除此之外 ，中控台全新的10.2英寸显示屏采用触控设计，副驾驶前方也出现了全新的信息显示屏 ，时刻提醒着副驾驶乘客车辆的当前性能表现和部分参数。
最后 ，新车在动力方面将搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率600马力，峰值扭矩760牛·米 ，传动系统匹配7速双离合变速箱 。性能表现方面 ，新车的0-100km/h加速时间为3.5秒，极速大于320km/h 。
总结：法拉利Portofino拥有优雅的外观和不俗的动力表现 ，如果能够开上他带上心爱人来一场优雅的旅行 ，并满足一下自己偶尔放纵的驾驶欲望，想想还是很有意义！
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Portofino搭载了与488GTB一样的3.9T?V8涡轮增压引擎 ，最大功率达到600马力，相比CaliforniaT提升了40马力 ，而最大扭力提升到760Nm 。百公里加速仅为3.5秒 ，最高时速大于320公里/小时 。
法拉利Portofino的造型就是具有运动感的。因为在前脸的设计上，其实是有采用了l型大灯 ，给我们看到车身线条其实也是不错的 。它是法拉利 ，这算得上是继承了跑车上的一些比较独特的理念以及优雅的造型 。正是这样的造型，才能够让我们看到许多特色的地方。还有就是跑车，首先给我们的感觉就是十分不一样的 。
尽管在设计敞篷车时空气动力学不是首要任务 ，但法拉利似乎也成功地让波托菲诺在该部门取得了相当的进步 。毕竟 ，看一下前端的所有进气口和后端的复杂设计（特别是在排气管周围）。车顶和后行李箱盖的形状也经过重新设计，使得法拉利Portofino与加利福尼亚相比更加自然 。
法拉利Portofino车身线条比例更加的激进 ，体现了GT跑车和超级跑车的双重特性 ，侧面的线条勾勒得非常有立体感和棱角 。翼子板上的徽标是法拉利车型的特特点之一，这个能彰显出汽车的贵族血统。
Portofino的尾部尾灯设计非常的有新意 ，它采用了圆形尾灯的造型 ，整体的层次感更好了一些，总体看起来更加非常的不错。
法拉利Portofino在座椅部位的设计 ，依然采用的是双门四座的布局 ，全新的车身设计让座椅空间显得非常的舒适，空间距离非常的恰当 ，运动型的座椅通过位置调节 ，自由伸缩变换，具有很强的调节性能，汽车在方向盘上依然延续着法拉利家族的设计特点 ，三幅的设计 ，车身金属镶嵌搭配在方向盘上，也有着非常灵活的辅助功能 ，在方向盘的十点钟方向 ，增加的换挡拨片，可以轻而易举的变换汽车的速度 ，调到最佳时刻 ，保持着非常好的驾驶能力 。
Portofino内饰也经过升级 。它看起来比以前更先进，并配备了更现代的10.2英寸显示屏。法拉利甚至提供了一个特殊的挡风板 ，新的 ，一个完全重新设计的空调系统和很多风格，显然 。
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