自己和小二的生活已经好几年了，回忆起当时选车的经历还是非常丰富的 ，因为毕竟?自己的第一辆车 ，当时从合资到国产看了个遍，价格就定在了10万左右的SUV车型里 ，选择SUV就不必解释了 ，我感觉国人都比较喜欢这种车型，我也是其中一个 ，后来就奔向了国产的阵营 ，话说咱们的自主品牌确实强，这个价位都能买到紧凑型SUV了 ，而且配置极为丰富啊 ，哈哈！当然，选择国产肯定绕不过吉利 、长城和长安，但就SUV车型来说 ，哈弗还是比较占优势的 ，毕竟已经深耕多年了，当时也挨个进行了试驾 ，不能说哈弗H2最好的 ，但它的综合能力最均衡的，说白了就是一个稳 ，最后选择了它。
简单聊聊做为H2车主的感受吧 ，自己提车的时间也不短了，感觉H2的制造技术和动力匹配已经非常成熟稳定了 ，目前的油耗已经稳定在了7个多 ，这还是一半市区一半郊区的路况，这个成绩主要是因为它的动力匹配 ，4G15B发动机和进口6AT的动力组合 ，动力充沛和在省油方面也是非常在行了，再加上定速巡航这样的驾驶辅助功能，省油真的不是什么难事 ，这样的一辆SUV ，十万就能到手，它的性价比不言而喻 ，所以对于H2 ，我还是非常满意的！
小二的外观在同级别中算得上优秀了，造型非常经典
整车的离地间隙很高 ，跑跑山路也是没问题的
R18的大脚很稳当 ，轮毂的造型也蛮漂亮的
中网的造型属于哈弗的家族式设计了
倒车影响非常清晰，是个好功能
内饰的设计非常年轻化 ，?做为车主我非常喜欢
挡杆是机械的 ，而且造型也很漂亮，有手感
小二的侧面线条也非常优美 ，吸引人
车内的储物空间很大 ，车门处的空间也不小呢
车内的配置非常丰富，比如自动大灯 、定速巡航等等
目前的油耗在8个以下，这个成绩非常不错 ，再接再厉吧
帝豪GS 1.4T和哈弗H2 1.5T ，谁更省油？
长城哈弗H2发动机是哪里生产的：生产基地在保定 。
一：相关介绍：长城在很多年前，逆向工程丰田的发动机 ，推出的1.5L ，然后再这个基础上，又增加了涡轮 ，推出的低功率版1.5T ，然后，在调校 ，推出高功率版1.5T 。现在的就是高功率版所以 ，技术很老，十多年前的 ，第二 ，加涡轮调校的，耐用性有待验证。
二：有关其生产信息：哈弗H2的发动机室1.5T汽油发动机，已经在长城C50、哈弗H6车型上使用 ，经过了长时间的市场验证 ，稳定性可靠 。虽然参数上比一些同类型发动机弱，涡轮介入要求1800转左右 ，但贵在可靠实用 ，还是相当不错的一款国产发动机，虽然涡轮的提供商是来自日本IHI 还有上海菱重 是三菱技术 。
帝豪GS和哈弗H2都是SUV车型 ，两者都是国产SUV中的佼佼者 ，1.4T的帝豪GS排量更小，变速箱是更加省油的CVT变速箱 ，而且相对晚一点推出市场 ，技术更加先进，所以帝豪GS更省油一点。
哈弗H2
哈弗H2作为长城推出的一款小型SUV ，H2的轴距为2700mm ，1.5T的发动机排量匹配7挡双离合变速箱，根据长城的工信部油耗数据是6.6L/100KM 。
H2的外观采用了哈弗的家族化设计，可以说是小一号的H6 ，长城在最初推出H2时市场也有非常不错的反响 ，取得了非常不错的销量，但是长城哈弗有一个问题 ，很多资源都向H6进行倾斜 ，同时H6的知名度和销量太大，而且长城H6下面车型太多 ，价格覆盖面很大 ，一旦出现优惠很容易挤压下面车型 。H2也是收到了波及，价格与H6重叠的部分自然会被影响 ，长城也没有及时对这辆车进行更新换代 ，目前销量上出现了比较严重的下滑。
帝豪GS
帝豪GS是吉利在2018年推出的跨界车，发动机排量有1.4T 、1.5T和1.8L ，其中1.4T发动机匹配CVT变速箱 。帝豪GS还是非常时尚的一款国产SUV ，可以说是国产SUV中的一款精品，非常适合年轻的消费者 。对比大一号的博越来说，颜值高不少。
根据帝豪公布的工信部油耗 ，1.4T发动机的油耗是5.9L/100KM。可以说吉利在收购沃尔沃以后 ，在沃尔沃的帮助之下，技术方面还是有了很大的进步 ，1.4T发动机油耗还是有着不错的燃油经济性 。
哈弗H2和帝豪GS ，两者都是国产小型SUV中的精品车型，帝豪GS的轴距为2700mm ，整备质量方面1425KG也比H2的1500KG更轻 ，帝豪GS有着更轻的质量 、更小的排量、更省油的CVT变速箱，同时更晚的时间推出市场 ，技术方面也占有一定的优势 ，所以油耗方面也更优秀 。
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本文概览：自己和小二的生活已经好几年了，回忆起当时选车的经历还是非常丰富的，因为毕竟?自己的第一辆车，当时从合资到国产看了个遍，价格就定在了10万左右的SUV车型里，选择SUV就不必解释...
文章不错《长城h2耗油量是多少》内容很有帮助