大霸王改装：
建议
悬挂+2
引擎+8
燃料+6
点火+6
进气+7
这样小改一下就不错了
再加个宠物
蛋熊
不错的
20级就能加引擎6.5的
基本能较好的发挥它的性能
你又能力再往上加的话
就多加引擎
港口重现“丰田子弹头”，一样的味道 ，不一样的配方
在我的童年里曾经出现过两个“霸王 ”！
一个是“小霸王 ” ，它其乐无穷。
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一个是“大霸王”，它风光无限。
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这两个“霸王 ”都风靡一时 ，一个是我的玩具 ，一个是我父亲的“玩具 ”，都在我的童年记忆里留下深深的烙印 。
90年代的中国 ，大家最早认识到的MPV不是别克GL8 ，也不是本田奥德赛，而是丰田普瑞维亚 。在国内一般称为“丰田子弹头”、“丰田大霸王 ”。这个称号最初还是来源于初代普瑞维亚独特的圆润外形 。毕竟在那个年代 ，满大街都是方盒子车型 ，圆滚滚的外形的MPV绝对是另类的，自然而然也引发了巨大的关注 。
知识点：Previa（普瑞维亚）名字来自于意大利语 ，意味着上帝或远见 ，从命名上不难看出丰田品牌的“野心勃勃 ”。
▲由福井义福（Tokuo?Fukuichi）设计的该车于1990年9月在英国伯明翰国际汽车展上推出，作为丰田与克莱斯勒捷龙系列的对标车型 。
记得那个时候，父亲常常开着它接送我上学 、放学 ，带着我们全家到处游玩 ，圆润的外形，柔软的沙发座椅 ，温馨的内饰 ，还有四处透光的玻璃，简直就是一辆移动的阳光房 。
▲整车的车身尺寸分别为4750mm/1800mm/1820mm ，轴距为2860mm ，这样的尺寸放到现在来看都不算小。
▲初代普瑞维亚在不同市场总共提供三种座椅布局，包括7座和8座 ，其中2+2+3第二排独立座椅（船长椅）的布局车型 ，第二排座椅还可以旋转 。绒布座椅如今也算是一种情怀了 。
要知道，那时候双天窗的车型马路上几乎看不到的。我最喜欢的“娱乐项目”就是打开后座的大天窗 ，站在座椅上 ，身体钻出车顶，跟过往的车辆打招呼，用汪峰的歌词来形容一下——“这是飞翔的感觉... ” ，（现在看来 ，这是一件很危险的事情，小朋友们千万不要模仿 。）
在动力上 ，丰田给它配置了2.4L?4缸中置发动机 ，以75°的角度安装在整车中部（主驾驶位下方），并通过传动轴把空压机和发电机等布置到车头 ，因为前机盖下方没有发动机 ，所以车头变得十分短小，能把尽可能多的空间留给乘员舱 。当然这样的布局使得留给发动机的空间有限 ，所以这一代普瑞维亚也没能够提供V6发动机。为了迎合美国市场对大排量的需求 ，1994年丰田采用机械增压的方式改善普瑞维亚的动力。
得益于发动机放置的位置，中控台也十分平坦宽敞 ，像岛一样的中控台可以在上面做很多别的车做不了的事情 ，比如说泡上一壶功夫茶，摆上一台笔记本电脑，养个小宠物之类的（玩笑） 。
我曾经就在副驾的平台上面写过作业 、吃过饭 ，简直就是天然的移动办公桌 。抄课文时 ，还可以把语文书靠在台阶上，这“写字桌 ”的设计简直完美。
“千斤顶摇杆”怀挡的设计 ，也是当时的一大亮点 ，腾出空间，副驾驶可以轻松的从中央通道移步至后排 。
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所谓经典的设计 ，就是永不过时 ，永远有它的追随者 。第一代普瑞维亚也是非常有改装潜力的MPV车型，直到现在还会让无数改装车迷为之痴迷。车身圆润又不失线条感 ，“救生圈 ”式的包围 ，很好的营造出拼色的效果 。不愧是改装的好胚子 。
A柱三角窗给驾驶者提供了极佳的视野，同时也未来感十足 ，前倾的B柱设计 ，给人带来另类视觉冲击。
▲宽阔的车身也是痛车爱好者们的最爱 。
▲贯穿式的尾灯设计与车头交相呼应，整体气质得以提升，这也成为以后几代普瑞维亚的标志性尾灯设计 。
随着时间的飞逝 ， ”子弹头“”大霸王“已经更新换代 ，由于政策原因，我们家的第一代大霸王被强制报废了。为了延续这份情怀 ，老汉的父亲收藏了一台第三代后期型的3.5L?V6自吸发动机版本的普瑞维亚 ，爱护有加，每每看见亲手父亲擦拭着这台车时 ，都会有一种莫名的感慨涌上心头 。父亲始终如一保持着对车的情感 ，随着时间的累积，愈发醇厚！这也许就是所谓的不忘初心吧！
普瑞维亚车型至今已经走过30年的历史 ，三代车型都堪称MPV中的典范 ，在国内也拥有一大批热衷的追随者 。希望大家一起把这份热情延续下去，一起谱写“大霸王”的不老传说。
老汉观点
普瑞维亚经历了三代车型的更迭 ，现今的市场表现早已退却了大霸王时代的飒爽英姿。但该车系也确实像丰田给予它Previa这个名字一样 ，成为了车坛一时的未来之作 。老汉觉得Previa未来很有可能会成为绝唱，但永远磨灭不去的是那一段段让我追忆的“那些年那些事 ” 。
E.N.D
(Engine?Never?Die)
我是老汉！
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可以说目前在MPV领域里 ，丰田系列仍旧占据了主力 ，但是你们知道么，曾几何时在MPV车型的定位还比较模糊的时候 ，丰田就已经崭露头角了 ，而这款车就是来自丰田的传世之作“普瑞维亚 ”也被称之为“大霸王”或者“子弹头 ”！这款车的出现绝对是颠覆了我们对于常规车型的认知，也正是因为这款车的存在才推动了MPV车型的发展！
最近在港口也看到一款全新的丰田“大霸王 ” 。首次看到这款车仍然会给人一种似曾相识的感觉 。毕竟还是原来的那个配方 ，但是在佐料上 ，这款车已经有所改变！我们看到正面虽说还是延续了以往的那种极具流畅的设计理念，但是在前脸的个别地方还是会带有一种棱角感的造型 ，而且还会有一种丰田塞纳的视觉感！大灯依旧是透镜的结构 ，位置上也未发生太大的变化，整个中网的设计还是比较的中庸 ，准确的说应该是复古！?
尺寸方面 ，这款车的长宽高分别为4795mm*1800mm*1750mm，轴距达到了2950mm。侧面上这款车也是以一种比较圆润的姿态出现在我们的视野里 。全车的A柱B柱C柱以及车顶全部进行了熏黑的处理，所以也会营造出一种悬浮式的效果！来到尾部方面 ，整个尾灯是一种贯穿式的灯带加上下沉的尾灯组合而成！排气进行了隐藏处理！
在内饰方面上 ，这款车的的家居感才得到了完美的展现！内饰以黑色加上橙色双色组合而成 。仪表盘采用了一种电子式的形式，所以在显示效果上和内容上也得到了很好的重叠！整个方向盘的设计相对比较突兀 ，位于中间的多媒体屏以及档杆的设计全部以黑色为主体！简单而又时尚！
全车的座椅主要还是以舒适性为主 ，特别是在第二排的座椅整个脚踝部位还得到的延伸，同时它的第二排座椅可完全平放 ，绝对会给你带来一种头等舱般的舒适感！在动力方面这款车并未搭载最新的动力 ，所以搭载两款发动机，分别是2.4L和3.5L两款发动机 ，匹配的是4速 ，6速手自一体变速箱，换挡平顺细腻。可以说这款车的整个设计和调教上要更加的舒适 。
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本文概览：大霸王改装：建议悬挂+2 引擎+8燃料+6点火+6进气+7这样小改一下就不错了 再加个宠物 蛋熊 不错的20级就能加引擎6.5的基本能较好的发挥它的性能 你又能力再往上加...
文章不错《大霸王怎么改装最好呀》内容很有帮助